(DIR) Return Create A Forum - Home
---------------------------------------------------------
langshetspooreuropa
(HTM) https://langshetspooreuropa.createaforum.com
---------------------------------------------------------
*****************************************************
(DIR) Return to: Nieuws
*****************************************************
#Post#: 49--------------------------------------------------
2017: Meer en kortere treinen rond Nijmegen
By: langshetspooreuropa Date: January 29, 2016, 5:56 pm
---------------------------------------------------------
Rond Nijmegen gaan er in 2017 meer treinen rijden. Zo komen er
meer snelle treinen tussen Arnhem en Nijmegen en komen er in de
daluren meer Sprinters tussen Nijmegen en Wijchen. NS waarschuwt
echter ook dat sommige treinen korter zullen worden.
Zie ook: De belangrijkste wijzingen van het spoorboekje 2017 op
een rij.
Tussen Arnhem en Nijmegen komen zes snelle treinen per uur, nu
nog vier. De Intercity Roosendaal - Zwolle stopt op dit moment
nog op ieder station tussen Arnhem en Nijmegen. In 2017 zal de
trein onderweg geen stops meer maken. Daardoor wordt Nijmegen
sneller bereikbaar vanuit Zwolle, Deventer en Zutphen. Arnhem
wordt juist sneller bereikbaar vanuit Roosendaal, Breda, Tilburg
en Den Bosch.
Om te voorkomen dat de overige stations erop achteruit gaan,
gaan de treinen Den Bosch - Nijmegen doorrijden naar Arnhem. Op
die manier blijven er tussen Arnhem en Nijmegen vier Sprinters
per uur. Tussen Nijmegen en Wijchen rijden er nu in de spits
twee extra treinen per uur. Deze treinen gaan in 2017 ook in de
daluren rijden en worden gekoppeld aan de Sprinter Zutphen -
Nijmegen. Tussen Arnhem en Wijchen rijden straks dus vier
rechtstreekse Sprinters per uur.
NS geeft echter aan dat de extra treinen moeilijk in de
dienstregeling in te passen zijn. "NS heeft forse concessies
gedaan op het gebied van robuustheid en de materieelinzet. (..)
Dit heeft tot gevolg dat de Intercity’s Nijmegen – Utrecht e.v.
een lengtebeperking krijgen en dus niet altijd op de volledige
gewenste lengte kunnen rijden" schrijft het spoorbedrijf in een
brief aan consumentenorganisaties.
NS meldt verder dat de dienstregeling rond Nijmegen kwetsbaar
zal zijn. De consumentenorganisaties kunnen nog advies
uitbrengen over de nieuwe dienstregeling. De treinen Nijmegen -
Venray / Roermond wisselen van vervoerder. Nu verzorgt Veolia
nog de treindienst, dat wordt Arriva. Arriva wil in de toekomst
diverse wijzigingen doorvoeren, maar zover bekend zal dat pas
gebeuren zodra de Maaslijn is geëlektrificeerd.
Arnhem krijgt overigens ook meer treinen te verwerken. Niet
alleen omdat het aantal treinen groeit tussen Arnhem en
Nijmegen, maar ook omdat NS-dochter Abellio vanaf de zomer van
2017 één keer per uur een trein Arnhem - Düsseldorf zal laten
rijden. Verder gaat de trein Arnhem - Tiel op werkdagen ook
overdag 2x per uur rijden. Dat is nu alleen zo tijdens de spits.
©treinreiziger.nl
Foto: In 2017 zullen er geen Veolia treinen meer te zien zijn in
Nijmegen.
De redactie van Treinreiziger.nl heeft geprobeerd alle
wijzigingen in kaart te brengen. Je kunt op jouw traject kiezen
om de belangrijkste wijzigingen te bekijken. Je mag de kaart ook
elders gebruiken, maar graag wel met link naar Treinreiziger.nl.
Opmerkingen over de kaart? mail redactie@treinreiziger.nl.
*****************************************************