# taz.de -- Bahn wehrt sich: Kampfansage gegen Fernbusse > Die Buskonkurrenz kostete die Bahn 2014 rund 120 Millionen Euro Gewinn. > Im März will der Konzern mit einem Preiskonzept in die Offensive gehen. (IMG) Bild: Bus oder Bahn? In Freiburg halten die Konkurrenten sogar direkt nebeneinander. BERLIN taz | Von den Fernbussen will sich die Deutsche Bahn AG nicht weiter Kunden abjagen lassen. „Wir werden mit dem Fernverkehr in die Offensive gehen“, sagte DB-Chef Rüdiger Grube am Dienstagabend in Berlin. Zudem kündigte er eine neue Strategie für die bahneigenen Fernbusse und für den Bahnfernverkehr an. „Wir werden im Fernverkehr – ob auf der Schiene oder Straße – entschlossen handeln.“ Anfang 2013 hatte die Bundesregierung den deutschen Fernbusmarkt liberalisiert – und damit der bundeseigenen Deutschen Bahn neue Konkurrenz geschaffen. Unter den im Bundestag vertretenen Parteien waren diese Pläne nur bei der Linken auf Kritik gestoßen. Während Kunden sich über neue Angebote freuen, schmälert die Buskonkurrenz die Gewinne der Bahn. Nach Angaben des Unternehmens hat die neue Konkurrenz das Konzernergebnis allein im vergangenen Jahr mit rund 120 Millionen Euro belastet. Anfang Dezember hatte die Bahn eingeräumt, dass sie ihr derzeitiges Preis- und Rabattsystem überprüft. Es gehe um ergänzende Rabattangebote; die Bahncards 25 und 50 werde es in der bisherigen Form weiterhin geben, hatte Bahnpersonenverkehrsvorstand Ulrich Homburg gesagt. Bahnchef Rüdiger Grube mahnte nun „faire Rahmenbedingungen zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern“ an. Allein die Klimaschutzinstrumente EEG-Umlage, Stromsteuer und Emissionshandel belasteten ausgerechnet das klimafreundlichste Verkehrsmittel, die Bahn. „Zudem zahlt kein Fernbusbetreiber auch nur einen Cent für die Nutzung der öffentlichen Infrastruktur.“ Mautgebühren kenne die Branche nicht. Auch müsse kein Fernbusunternehmen und keine Fluggesellschaft Fahrgäste für Ausfälle und Verspätungen infolge höherer Gewalt entschädigen, die Bahn aber wohl. 21 Jan 2015 ## AUTOREN (DIR) Richard Rother ## TAGS (DIR) Verkehr (DIR) Fernbus (DIR) Deutsche Bahn (DIR) Mobilität (DIR) Fernbusse (DIR) Regionalverkehr (DIR) Bahncard (DIR) Verkehr (DIR) VCD (DIR) Preise (DIR) Bundestag (DIR) Mobilität (DIR) Fernbus (DIR) Deutsche Bahn ## ARTIKEL ZUM THEMA (DIR) Fernbusse und Güterverkehr: Bahn fährt in die Miesen Unternehmenschef Grube machen neue Konkurrenz und Weltkonjunktur zu schaffen. Jetzt sollen wieder mehr Städte Fernverkehr bekommen. (DIR) Fernbusse in Deutschland: Raus aus der City Weil die Verkehrssituation angespannt ist, verbannt Köln als erste Großstadt Fernbusse aus der Innenstadt. Der größte Anbieter fährt die Stadt jetzt nicht mehr an. (DIR) Öffentlicher Verkehr wächst: Fernbusse und Nahbahnen beliebt Um fast ein Drittel wuchs die Zahl der Fahrgäste im Schienennahverkehr in zehn Jahren. Auch bei Fernbussen hält der Boom an. (DIR) Neue Tarife bei der Bahn: Mehr Züge werden kommen Die Deutsche Bahn möchte ihr Angebot im Fernverkehr deutlich ausweiten. Zudem soll es günstigere Offerten und Kurzzeit-Rabattkarten geben. (DIR) Pläne der Deutschen Bahn: Neue Bahncard, Reservierung gratis Die Bahn reagiert auf die Konkurrenz durch Fernbusse. Sie plant eine Bahncard für drei Monate. Zudem sollen Sitzplatz-Reservierungen bald kostenlos sein. (DIR) Service Bahnfahren: Berlin-Trier, 1. Klasse, drei Euro Fünf Millionen Reisende nutzen die Bahncard. Manche, obwohl es sich gar nicht rechnet. Eine Orientierungshilfe mit einem Tipp für Biertrinker. (DIR) Interview zur Abschaffung der Bahncard: „Durch Zwei teilen kann jeder“ Schon einmal hat die Bahn die Bahncard abgeschafft. Einer ihrer Erfinder erinnert sich. Und erzählt, wie sein psychologischer Trick funktioniert. (DIR) Bundestag debattiert über Nachtzüge: Einstellen statt investieren Die Deutsche Bahn schafft Nachtzuglinien ab. Bei einer Anhörung wird klar: Das Unternehmen scheut notwendige Investitionen. (DIR) Liberalisierter Fernbusmarkt: Fusion bei Bussen greift Bahn an Ein neues Großunternehmen will tausend Busse auf die Straße bringen und das Angebot verbessern. Die Grünen sehen die Deutsche Bahn unter Druck. (DIR) MeinFernbus und FlixBus: Gemeinsam in die Ferne Die beiden größten deutschen Fernbusbetreiber wollen ihre Streckennetze verbinden. Es soll auch ein europaweites Liniennetz entstehen. (DIR) Neues Angebot der Deutschen Bahn: Hallo WLAN, Tschüss Nachtzug Zum Fahrplanwechsel steigen die Preise nur in der 1. Klasse. Dafür kommen dort bald alle umsonst ins Internet. Nachtreisezüge werden eingestellt.