# taz.de -- Regierungsautos belasten Umwelt: Vorbildfunktion beginnt am Auspuff
       
       > Deutschlands Spitzenpolitiker*innen lassen sich immer noch in
       > CO2-Schleudern durchs Land kutschieren. Das rügt die Deutsche
       > Umwelthilfe.
       
 (IMG) Bild: Deutschlandflagge an einem Regierungsfahrzeug
       
       BERLIN taz | Nur 7 von 240 Dienstwägen deutscher Spitzenpolitiker*innen
       halten die EU-Grenzwerte für CO2-Emissionen von Dienstwagenflotten ein. Das
       hat der [1][neue Dienstwagen-Check der Deutschen Umwelthilfe] (DUH)
       ergeben. Obwohl die DUH bereits im vergangenen Jahr massive
       Grenzwertüberschreitungen festgestellt hatte, fiel der durchschnittliche
       CO2-Ausstoß der deutschen Politkarossen auf Bundes- und Landesebene 2020
       sogar noch etwas höher aus.
       
       „Unser diesjähriger Dienstwagen-Check zeigt, dass die
       Regierungspolitikerinnen und -politiker die verbindliche Verpflichtung, CO2
       zu reduzieren, selbst nicht umsetzen“, mahnt Barbara Metz, stellvertretende
       Bundesgeschäftsführerin der DUH.
       
       Die DUH legte bei ihrer Analyse nicht die Herstellerangaben zugrunde,
       sondern bezieht sich auf Daten des International Council on Clean
       Transportation (ICCT), bei denen die Abgasemissionen deutlich über den
       Herstellerangaben liegen. Doch die meisten Dienstwagen reißen auch schon
       den Herstellerangaben zufolge den seit 2020 verbindlichen
       EU-Flottengrenzwert von 95 Gramm CO2 pro Kilometer. [2][Messungen des ICCT]
       hatten 2015 zur Aufdeckung des Dieselabgasskandals bei VW geführt.
       
       Die DUH erteilt dem [3][gesamten Bundeskabinett eine „rote Karte“] für ihre
       Dienstwagen, auch die [4][Fuhrparks der Landesregierungen] fallen durch.
       Mit durchschnittlichen Emissionen von immer noch 194 Gramm CO2 pro
       Kilometer belegt die Flotte der rot-grün-rot regierten Bremer
       Landesregierung den ersten Platz. Bemerkenswert: Bremens Senatorin für
       Jugend, Integration und Sport ist die Einzige, die dienstlich CarSharing
       nutzt.
       
       ## Berlins Bürgermeister auf letztem Platz
       
       Das umweltfreundlichste Auto fährt Berlins grüne Umweltsenatorin Regine
       Günther mit ihrem Tesla Model 3. Der letzte Platz geht auch dieses Jahr
       wieder an Berlins Bürgermeister Michael Müller (SPD) mit satten 405 Gramm
       pro Kilometer. Müllers Mercedes S-Guard 600 Limousine ist auch das älteste
       Auto im Ranking, während seine Kolleg*innen sich fast jährlich neue
       Dienstwägen gönnen.
       
       Die DUH kritisiert vor allem die aus ihrer Sicht umweltschädlichen
       Plug-In-Hybride, die mittlerweile fast die Hälfte der untersuchten
       Fahrzeuge in den Ministerien stellen. Deren CO2-Ausstoß ist laut DUH im
       Extremfall fast fünfmal so hoch, wie die Hersteller angeben.
       
       11 Nov 2020
       
       ## LINKS
       
 (DIR) [1] https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/trend-zu-klimakiller-dienstwagen-verstaerkt-sich-co2-bilanz-der-dienstwagen-deutscher-spitzenpolitik/
 (DIR) [2] /Abgasskandal-auch-bei-CO2-Werten/!5355689
 (DIR) [3] https://www.duh.de/fileadmin/user_upload/download/Projektinformation/Verkehr/Dienstwagen/2020/01_DWU_Bundesminister_2020_final.pdf
 (DIR) [4] https://www.duh.de/fileadmin/user_upload/download/Projektinformation/Verkehr/Dienstwagen/2020/05_DWU_Landesregierungen_2020_final.pdf
       
       ## AUTOREN
       
 (DIR) Maximilian Berkenheide
       
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