# taz.de -- Eingebrochene Küstenautobahn: Auf ein Neues im Moor
       
       > Still und fast heimlich wurde die Sperrung der Autobahn bei Tribsees
       > aufgehoben. Am Sonntag „feiern“ Aktivist:innen die Wiedereröffnung.
       
 (IMG) Bild: So sah das aus: die abgesackte A20 im Jahr 2017
       
       TRIBSEES taz | Seit dem Sommer rollt der Autoverkehr wieder [1][auf der
       Autobahn 20 bei Tribsees in Mecklenburg-Vorpommern.] Still und heimlich,
       ohne Pomp, war die sechsjährige Sperrung aufgehoben worden, in der die
       Ingenieurskunst sichergestellt haben soll, dass der Abschnitt nicht noch
       einmal im Moor versinkt und ein 100 Meter langes Loch den Kampf zwischen
       Mensch und Natur verbildlicht. Nun sind es immerhin Umwelt- und
       Klimaschützer:innen, die an diesem Sonntag auf das Ende der irrsinnigen
       Reparatur mit einer „moorigen Straßenparty“ an dieser Autobahn hinweisen
       wollen – und dazu noch herzliche Grüße nach Niedersachsen schicken, wo sich
       die „Küstenautobahn“ eines Tages ebenfalls mitten durch Moore ziehen soll.
       
       Schlappe 180 Millionen Euro hat es gekostet, die zuvor wenig befahrene A20
       durchs Trebeltalmoor wieder zu reparieren. Die war vor sechs Jahren erst
       auf einer Fahrbahn Stück für Stück, genauer gesagt um bis zu zwei
       Zentimeter pro Tag abgesackt, ehe ein Teil des Bauwerks zusammenbrach. Da
       war der Krater noch 40 Meter lang und 10 Meter breit, einige Wochen später
       war er 100 Meter lang und zog auch die Gegenfahrbahn zweieinhalb Meter mit
       hinunter in den moorigen Untergrund. Ursache war der Bruch mehrerer
       Säulenreihen unter der Fahrbahn.
       
       „Das hat gezeigt: Moore sind keine Gegenden, in denen Autobahnen gebaut
       werden sollen“, sagt die Aktivistin Emily, die mit dem örtlichen
       „Moorbündnis“ den Aktionstag auf der Autobahn organisiert: Exkursionen ins
       umliegende Moor soll es geben, als Moorfrösche verkleidet wollen die
       Aktivist:innen auf [2][das Moor als schützenswertes Biotop] hinweisen,
       und wenn der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) zur gemeinsamen
       Anreise aus Greifswald zum lange gesperrten Autobahnabschnitt radelt, soll
       das auch eine Mahnung sein, dass das zur Reparatur eingesetzte Geld besser
       in den Ausbau des ÖPNV geflossen wäre.
       
       „Wir haben hier in Mecklenburg-Vorpommern zwei Dinge im Übermaß: kaputte
       Moore und kaputten öffentlichen Nahverkehr“, sagt Emily. Und auch wenn die
       A20 bei Tribsees nun wieder befahren wird, wollen die Aktivist:innen
       auf das nördliche Niedersachsen verweisen: Dort soll schließlich die A20
       auf rund 120 Kilometern Richtung Niederlande weitergebaut werden. Doch da
       sie dort etwa zur Hälfte durch Moor- und Marschböden führen soll, wären wie
       bei Tribsees weitere Biotope zerschnitten.
       
       ## Bundesverkehrsminister mag lieber Neues
       
       Zwar ist in Niedersachsen noch kein Meter der Autobahn gebaut worden, doch
       derzeit stehen die Chancen schlecht, dass die Politik das Projekt noch
       kippt: Für das Bundesverkehrsministerium ist der Neubau „vordringlicher
       Bedarf“, steht also ganz oben in der Prioritätenliste. [3][Und auch
       letztinstanzlich vor Gericht hatten die niedersächsischen
       Autobahngegner:innen zuletzt kaum Erfolg:] Zwar darf zunächst ein
       erstes Stück der A20 nicht gebaut werden. Dass dafür Moore zerstört würden,
       sei allerdings kein Grund, den Neubau abzusagen.
       
       Das Bundesklimaschutzgesetz, das unter solchen Voraussetzungen die
       Fertigstellung der A20 verhindert hätte, existierte schlicht noch nicht,
       als die Planung losging.
       
       Drum spielt es auch keine Rolle, dass Moore und Marschböden zu den größten
       CO₂-Speichern gehören – werden sie zerstört, würden sie allein auf den
       ersten beiden Bauabschnitten in Niedersachsen insgesamt 450.000 Tonnen CO₂
       freisetzen, wie der BUND beklagt.
       
       11 Nov 2023
       
       ## LINKS
       
 (DIR) [1] /Eingestuerzte-Autobahn-A20/!5464498
 (DIR) [2] /Moore-in-Trockenzeiten/!5707006
 (DIR) [3] /Urteil-zur-A-20-in-Niedersachsen/!5862713
       
       ## AUTOREN
       
 (DIR) André Zuschlag
       
       ## TAGS
       
 (DIR) Schwerpunkt Stadtland
 (DIR) A20
 (DIR) Autobahn
 (DIR) Mecklenburg-Vorpommern
 (DIR) Moor
 (DIR) wochentaz
 (DIR) Niedersachsen
 (DIR) Autoverkehr
 (DIR) A20
       
       ## ARTIKEL ZUM THEMA
       
 (DIR) Umstrittene Autobahn 20: Küstenautobahn wird deutlich teurer
       
       Weil weite Teile der geplanten Autobahn 20 durchs Moor führen, geht der
       Bund von einer massiven Kostensteigerung aus. Die Linke kritisiert das.
       
 (DIR) Die Autobahn: Das Band des Grauens
       
       Ein Versuch, die Schönheit der Autobahn als etwas Vergangenes zu entdecken.
       Am Beispiel von Asterix und Obelix.
       
 (DIR) Eingestürzte Autobahn A20: Ausdruck des Abgehängtseins
       
       Der Wiederaufbau der A20 in Mecklenburg-Vorpommern ist ein Kampf zwischen
       Mensch und Natur. Und gegen die Angst im Osten.