# taz.de -- Nachtzug nach Surat Thani: Mit der Schmalspurbahn von Bangkok
       
       > Thailands Nachtzug zur Malaysischen Grenze verursacht nicht nur
       > Flughafengefühle, sondern auch schöne Momente. Eine Reisekritik.
       
 (IMG) Bild: Bangkok, Thailand: ein Zugschaffner kontrolliert die Fahrgäste bevor der Nachtzug seine Reise fortsetzt
       
       SURAT THANI taz | Wer von Thailands Hauptstadt Bangkok nach Malaysia reisen
       will, ist mit dem Flugzeug schneller am Ziel. [1][Aber wir sind in Zeiten
       der Klimakrise.] Zug 85, ein Express, beginnt seine Reise 19.50 Uhr vom
       neuen Bangkoker Bahnhof „Krung Thep Aphiwat“. Wobei „Bahnhof“ nicht der
       richtige Begriff für dieses riesige Bauwerk ist. Vom Fahrkartenschalter bis
       zu den „Gates“ kann die Distanz locker einen halben Kilometer betragen. Vor
       dem Gate von Zug 85 befindet sich eine Art Wartebereich wie auf Flughäfen.
       
       Im Januar 2023 eröffnete das „Krung Thep Aphiwat Central Terminal“
       offiziell. Dort werden eine halbe Stunde vor Abfahrt die Passagiere
       gebeten, sich am „Gate E“ einzufinden, weshalb sich eine Schlange wie beim
       Einsteigen in ein Flugzeug bildet. Eine Staatsbahn-Angestellte scannt das
       Ticket. Über eine Rolltreppe geht es dann in den ersten Stock. Erst oben
       angelangt, wächst die Gewissheit, doch auf dem Boden zu bleiben: Zug 85
       steht bereit. Stuarts helfen beim Finden des richtigen Waggons.
       
       „Class 2 Sleeping Coach (Air)“ bedeutet, dass hier rechts und links des
       Gangs ein Doppelstock-Liegensystem besteht: Die thailändische Staatsbahn
       verfügt über eine Spurbreite der Gleise von 1.000 Millimetern – [2][was in
       Deutschland mit Spurbreite 1.435 Millimeter – als Schmalspurbahn gilt].
       Während in Deutschland meist 6 Liegen in ein Abteil passen, sind es in
       Thailand nur 4 Liegen. Aber das macht es luftiger, gemütlicher. Wer kann,
       sollte die leicht teurere untere Liege mieten, die oberen sind fensterlos.
       Und dringend einen Pullover bereithalten! „Air“ bedeutet: Das Abteil wird
       gekühlt.
       
       ## Empfehlung: Bordrestaurant
       
       Jede Kabine garantiert mit einem Vorhang Intimsphäre. Abgesehen von
       fliegenden Händlern, die mit oft feinem Singsang durch den Zug gehen, um
       durchaus nützlichen Reiseproviant anzubieten, ist es sehr still. Zur Liege,
       die schon frisch bezogen ist, gibt es ein Set Bettwäsche – sehr sauber –
       und eine frische Decke. Auch die Toiletten können als sauber beurteilt
       werden, wenngleich sich hier wie früher in Deutschland beim Drücken des
       Spülknopfs der nackte Schienenboden auftut.
       
       Empfehlenswert ist ein Besuch des Bordrestaurants. Nicht dass hier
       besondere kulinarische Entdeckungen zu erwarten wären. Die Kellner:innen
       haben aber nicht viel zu tun und freuen sich über ein Gespräch. Dazu kommen
       offene Fenster – auch in den Wintermonaten kann es heiß in Thailand sein –
       und das Tatam-Tatam der Schienenschläge. Eisenbahnromantik pur.
       
       Die Stadt Surat Thani im Süden Thailands erreicht der Nachtzug 85 nach 635
       Kilometern gegen sechs Uhr früh. 714 Baht kostet ein Ticket, umgerechnet 19
       Euro, es [3][ist online buchbar], unter der Woche auch am Schalter. Ab
       Surat Thani gibt es zwei Möglichkeiten, die Grenze nach Malaysia zu
       überqueren: Mit dem nächsten Zug nach Sungai Kolok oder aber die Strecke
       nach Padang Besar – mit spektakulärer Landschaft vor dem Zugfenster. Hier
       steht der Folgezug auf dem Nachbargleis schon bereit. Kein schneller Flug,
       aber die schönere Erfahrung.
       
       27 May 2024
       
       ## LINKS
       
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