# taz.de -- Chrysler (DIR) Opel-Mutterkonzern PSA und Fiat Chrysler: Fusion treibt Monopolisierung voran Die Opel-Mutter PSA und Fiat Chrysler wollen den weltweit viertgrößten Autohersteller bilden. Das könnte Arbeitsplätze und Wettbewerb kosten. (DIR) Fusionsangebot in der Autobranche: Fiat Chrysler wirbt um Renault Der italo-amerikanischeKonzern will mit dem Renault fusionieren. Den Nachholbedarf bei Zukunftstechnologien soll Nissan richten. (DIR) Schwachstelle in Auto-Technologie: Ferngesteuert in den Straßengraben Forscher zeigen, wie sich Autos von Fiat-Chrysler hacken lassen – wenn es bei der Sicherheit hapert. Sind die fahrenden Rechenzentren in Gefahr? (DIR) China will deutsche Autobauer bestrafen: Audi und Daimler in der Defensive Chinas Kartellwächter kündigen Strafen für Audi und Daimler wegen „monopolistischen Verhaltens“ an. Dahinter könnte politisches Kalkül stecken. (DIR) Autohochzeit besiegelt: Fiat holt sich Chrysler Die Fiat-Aktionäre genehmigen die Übernahme von Chrysler. Der Zukauf hat für den italienischen Konzern vor allem einen Vorteil. (DIR) Fiat Chrysler geht in die Niederlande: Ciao, Italia Neuer Name, neues Logo, neue Heimat. Fiat kommt künftig nicht mehr aus Italien. Der Autobauer will damit zum globalen Konzern werden. Dem Land bleibt die Krise. (DIR) Kommentar Fiat-Chrysler-Fusion: Der Weltkonzern aus Turin Die transatlantische Fusion ist perfekt: Fiats Deal mit Chrysler steht. Das ist gut für Italien. Und es ist gut für Europa. (DIR) Milliardendeal in der Automobilindustrie: Fiat übernimmt Chrysler komplett Der italienische Autobauer Fiat übernimmt die restlichen Anteile an seiner US-Tochter Chrysler. Der neue Konzern soll besser gegen die starke Konkurrenz bestehen können. (DIR) Autobauer General Motors: US-Regierung verkauft letzte Anteile 10 Milliarden Dollar hat die Rettung des Konzerns den Steuerzahler gekostet. Gerettet wurden 1,5 Millionen Jobs. Jetzt hat der Staat sein Engagement bei GM beendet.