# taz.de -- Regionalflughäfen (DIR) Geplanter Ausbau von Halle/Leipzig: Flughafen kommt nicht zur Ruhe Der Widerstand vor allem gegen den Ausbau des DHL-Luftfrachtterminals wächst. Ein Aktionsbündnis macht Lärm- und Umweltbelastung geltend. (DIR) Studie zum Bremer Flughafen: „Eine Milchmädchenrechnung“ Ist der Bremer Flughafen ein wichtiger Wirtschaftsfaktor oder eine verzichtbare Dreckschleuder? Diese Frage kann auch eine neue Studie nicht klären. (DIR) Innerdeutsche Fluglinien aus Lübeck: Willkommen, schlechtes Gewissen Von Lübeck Blankensee starten ab Sommer neue Linienflüge nach München und Stuttgart. Das ist eine Katastrophe. (DIR) Innerdeutsche Linienflüge aus Lübeck: Einmal Spätzle to fly, bitte Mit Flügen nach Stuttgart und München steigt der Flughafen Lübeck wieder in das Liniengeschäft ein. Ein fatales Zeichen, sagen Kritiker*innen. (DIR) Regionalflughäfen unter Druck: Flieger, grüß mir die Pleite Der Flughafen Münster/Osnabrück ist zusammen mit anderen Regionalflughäfen Gegenstand einer Anfrage der Grünen an Niedersachsens Landesregierung. (DIR) EU-Kommission begrenzt Subventionen: Auslaufmodell Regionalflughafen Die EU-Kommission begrenzt die Subventionen für defizitäre Provinzflughäfen. Innerhalb von zehn Jahren müssen sie schwarze Zahlen schreiben. (DIR) Keine Linienflüge nach Hessisch-Sibirien: Kassel-Calden macht Winterschlaf Der Regional-Flughafen bei Kassel bleibt bis zum Frühjahr von Linienflügen ungenutzt. Billig-Airlines können die Start- und Landebahnen nicht nutzen. (DIR) Einweihung von Regionalairport: Fliegeralarm in Hessisch-Sibirien Zur Eröffnung setzt eine Boeing 737 mit Losgewinnern auf, dann herrscht wieder Ruhe auf dem Flughafen Kassel-Calden. Mit EU-Geldern erbaut, ist er ein Verlustgeschäft. (DIR) Kommentar Flughafen Kassel: Irrflug in der Provinz Der Flughafen Kassel ist ein teures Beispiel dafür, wie sinnlos föderale Alleingänge sein können. Er bleibt vorerst ein schwarzes Loch.