# taz.de -- Busverkehr (DIR) Personalmangel im ÖPNV: Kein Fahrer, kein Bus Viele Verkehrsunternehmen müssen ihren Betrieb zeitweise einschränken. Der Grund: Personal fehlt. Die Betriebe geben sich zuversichtlich. (DIR) Der Hausbesuch: Wenn es permanent von innen klopft Fast ihr gesamtes bisheriges Leben hatte Greta Bollig Fragen an sich. Nun, mit Mitte 60, ist endlich Stille in ihr eingekehrt. (DIR) Tarifeinigung bei der BVG: Die Politik muss noch mal ran Der neue Manteltarif für die BVG-Beschäftigten macht gerade den stressigen Job als FahrerIn etwas attraktiver. Aber das wird noch nicht reichen. (DIR) Die Wahrheit: Kein schöner Landbus Nach dem 9-Euro-Ticket soll ein 29-Euro- oder 49-Euro-Ticket kommen. Gut fürs Landvolk, das trotzdem weiterhin mit den Auto in die Güllebar fährt. (DIR) Kontaktlos zahlen im Bus: Faktischer Nulltarif Die BVG hat die Barzahlung im Bus abgeschafft. So ist eine rechtliche Grauzone entstanden, die Passagier:innen theoretisch ausnutzen können. (DIR) taz.Berlin-Adventskalender (10): Nette Begegnung im Hunderter-Bus Im Doppeldecker bekommt unsere Autorin unerwartete Unterstützung – und kleine Korrekturen – aus der Reihe hinter ihr: Ein Stadtführer ist mit an Bord. (DIR) Busfahrer:innen im Arbeitskampf: Unwürdige Bedingungen Wer auf dem platten Land Bus fährt, muss auch auf dem platten Land die Pausen machen – ob mit oder ohne Toilette. Die Fahrer:innen protestieren. (DIR) Verkehrspolitik in Berlin: Langwierige Spurensuche Beim von Rot-Rot-Grün geplanten Ausbau der Busspuren geht es zwar voran – aber sehr langsam. Woran liegt das? (DIR) Betrieb in Deutschland wird eingestellt: Blablabus pausiert Das Unternehmen Blablabus stellt sein Fernbus-Angebot in Deutschland bis zum Frühjahr ein. Mitfahrgelegenheiten können weiter gebucht werden. (DIR) Alltag Berliner BusfahrerInnen: Stau, Zeitdruck, Pöbeleien Die Herausforderungen für Berlins BusfahrerInnen nehmen dramatisch zu – ihre Gehälter allerdings nicht. (DIR) Innenstadtkonzept vorgelegt: Grüne planen die City neu Mit einem Konzept für die Umgestaltung des Innenstadtverkehrs starten die Grünen in den Wahlkampf. Fußgängerzonen auf Mö und Ballindamm vorgeschlagen