# taz.de -- „Eröffnungstermin“ für den BER: Jetzt soll's Oktober 2020 sein > Am Freitag wurde der neue „Eröffnungstermin“ des Hauptstadtflughafens BER > bekanntgegeben. Das Projekt braucht bis dahin mehr Geld. (IMG) Bild: Rollt es hier ab 2020? Man weiß es nicht so genau BERLIN taz | Geschäftsführung und Aufsichtsrat der Flughafengesellschaft Berlin Brandenburg (FBB) haben mal wieder ganze Arbeit geleistet – beim Formulieren maximal unverbindlicher Verbindlichkeit: Nachdem man sich am Freitagnachmittag im Hotel Mercure am Flughafen Tegel „intensiv beraten“ hatte, bestehe „Konsens, dass nun eine verantwortungsvolle und valide Einschätzung vorliegt, die eine realistische Grundlage für die weitere Arbeit bis zur Inbetriebnahme bietet“, hieß es. Wohlwollend interpretiert soll das heißen: Es gibt jetzt wieder einen Eröffnungstermin für den BER – und der liegt im Oktober 2020. Das Kontrollgremium habe den entsprechenden Vorschlag von Flughafenchef Engelbert Lütke Daldrup einstimmig und zustimmend zur Kenntnis genommen, sagte Aufsichtsratschef Rainer Bretschneider anschließend vor der Presse. Der Termin war allerdings bereits in den vergangenen Tagen durchgesickert, nachdem der Tagesspiegel zunächst sogar die Möglichkeit einer Inbetriebnahme im Frühjahr 2021 ins Spiel gebracht hatte. Bis vor Kurzem stellte Lütke Daldrup noch die bauliche Fertigstellung des Pannenflughafens bis Ende August 2018 in Aussicht. Damit wäre die Eröffnung – nach der langen Abnahmeprozedur und dem halbjährigen Probebetrieb – im Jahr 2019 denkbar gewesen, zumindest theoretisch. Nachdem ein Prüfbericht des TÜV Rheinland bekannt geworden war, der sogar dem längst fertig gebauten Nordpier massive Mängel attestierte, glaubte daran aber niemand mehr. Jetzt sollen die letzten Meter der wiederholt komplett umgeplanten Sprinkler- und Entrauchungsanlage erst 2019 fertig werden. Die neue Verzögerung wird auch wieder neues Geld kosten: „Aus der Eröffnung im Oktober 2020 ergibt sich ein zusätzlicher Finanzbedarf“, so ein sehr hölzern wirkender Lütke Daldrup am Freitag. Man wolle „alle Möglichkeiten zur Eigen- und Fremdfinanzierung nutzen“. Die neue Finanzplanung für das Milliardenprojekt, die auch durch die bereits vorgesehene massive Erweiterung notwendig wird, soll es aber erst im Frühjahr 2018 geben. Aufsichtsratschef Rainer Bretschneider bemühte sich um Zweckoptimismus: „Ich bin davon überzeugt, dass die jetzige Planung Hand und Fuß hat“, sagte er. „Jetzt wird es darauf ankommen, die Planung auch sachgerecht und zielgerichtet umzusetzen.“ Darauf kommt es allerdings schon seit Jahren an es geschieht bloß nicht. 15 Dec 2017 ## AUTOREN (DIR) Claudius Prößer ## TAGS (DIR) Flughafeneröffnung (DIR) Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) (DIR) Hauptstadtflughafen (DIR) (DIR) Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) (DIR) Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) (DIR) Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) (DIR) Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) (DIR) Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) ## ARTIKEL ZUM THEMA (DIR) Neuer Untersuchungsausschuss: BER bereit für zweiten Check Abgeordnetenhaus beschließt für den Problemflughafen einen zweiten Untersuchungsausschuss. Was der bringen soll, bleibt umstritten. (DIR) Lufthansa-Chef hebt ab: BER abreißen und neu bauen? Der Lufthansa-Manager Dirks prognostiziert den Abriss und Neubau des Berliner Problemflughafens. Die Gesellschafter bekräftigen: 2020 wird fertiggebaut. (DIR) Verschobene BER-Eröffnung: Kein Ritter von der traurigen Gestalt Die CDU-Fraktion attackiert Flughafenchef Lütke Daldrup, der Linken-Abgeordnete Wolf hingegen hält seine Planung für die seriöseste der kompletten BER-Geschichte. (DIR) Neuer Eröffnungstermin für den BER: Das Orakel tagt Die Flughafengesellschaft will am Freitagnachmittag einen neuen BER-Eröffnungstermin nennen. Die Grünen fordern derweil einen Baustopp. (DIR) Parlamentsdebatte über Fluchhafen BER: Ein Hauch von Resignation Auch die SPD muss sich eingestehen: Das wird nix mit der Fertigstellung des Pannen-Airports im Sommer 2018. Und die Grünen sind sauer über fehlende Transparenz. (DIR) Kommentar Zeitplan für den BER: Nur noch 27 Jahre warten Am Berliner Pannenflughafen sind neue technische Mängel entdeckt worden. Unser Blick in die Glaskugel verrät, wie es am BER weitergeht.