# taz.de -- Newcomer der Automobilindustrie: Vietnams Tesla kämpft um Vertrauen
       
       > Der vietnamesische Elektroautobauer VinFast strebt auf den amerikanischen
       > und europäischen Markt, doch gibt es Zweifel an der Seriosität.
       
 (IMG) Bild: Vinfast-Chefin Le Thi Thu Thuy auf einer Veranstaltung in Las Vegas
       
       BERLIN taz | Die Chefin der im Ausland eher unbekannten vietnamesischen
       Automarke VinFast hat erkannt: Um in den USA und Europa jeweils eigene
       Fabriken für Elektroautos zu bauen und über die Börse zu finanzieren, muss
       sie das Vertrauen der Anleger gewinnen. Deshalb wird der Firmensitz gerade
       von Hanoi nach Singapur verlegt.
       
       „Singapur hat eine Gerichtsbarkeit, der Investoren vertrauen,“ sagte Le Thi
       Thu Thuy kürzlich zu Reuters. Die Managerin führt Vietnams Autobauer, seit
       der deutsche Ex-Opel-Chef Michael Lohscheller dort letztes Jahr nach nur
       wenigen Monaten das Handtuch warf.
       
       Nach den Umzug der Firmenzentrale soll Ende dieses oder Anfang nächsten
       Jahres der Börsengang in den USA erfolgen. Dort sollen 2024 die ersten
       Elektroautos vom Typ VF8, einem SUV, von VinFasts erster Fabrik im Ausland
       vom Band rollen. Bis dahin kommen diese Autos aus Vietnam.
       
       In North Carolina will VinFast noch 2022 mit dem Bau der Fabrik beginnen.
       Sie ist mit bis zu 4 Milliarden US-Dollar veranschlagt. Für bis zu 7.500
       neue Arbeitsplätzen dort soll es 300 Millionen Dollar Subventionen geben.
       
       ## Vietnams größter Privatkonzern
       
       VinFast wurde 2019 von Vingroup, Vietnams größtem Privatkonzern gegründet.
       Den kontrolliert der reichste Vietnamese Pham Nhat Vuong. Der Milliardär
       hatte einst in der Ukraine als Händler für Instantnudeln begonnen. Sein von
       Hanoi protegierter Konzern wurde durch Immobilien und Ferienressorts groß
       und baut seit einigen Jahren auch Motorroller, Vietnams gängiges
       Transportmittel.
       
       2019 öffnete Vinfast eine moderne Autofabrik in Haiphong. Dort wird
       inzwischen auch das Elektroauto e34 für den lokalen Markt produziert. Bald
       sollen dort nur noch Elektrofahrzeuge vom Band rollen.
       
       Thuy sieht den Umstieg auf E-Autos als Chance: „Diese Kunden sind häufig
       marktoffener,“ sagt sie. Doch müsse nahe der Märkte produziert werden.
       Deshalb will sie auch in Europa, vermutlich in Deutschland, eine Fabrik
       bauen. Um die buhlen [1][Berichten] zufolge bereits Mecklenburg-Vorpommern,
       Thüringen und Berlin. „Bisher gibt es noch keine Verhandlungen,“ sagte Thuy
       der taz.
       
       Diese Woche wurde die baldige Eröffnung von 50 Autohäusern in Europa
       angekündigt, davon 25 in Deutschland. Die ersten sollen in Frankfurt,
       Berlin, Köln, Oberhausen und Hamburg öffnen, berichtet die
       [2][E-Auto-Informationsplattform ecomento.de.] 
       
       VinFasts Hauptvorteil sei der günstige Preis, glaubt Thuy. Doch blieb schon
       der Absatz in Vietnam hinter den Erwartungen. So verkaufte VinFast dort im
       laufenden Jahr bis Ende April nur 9.155 Fahrzeuge, davon nur 996
       elektrische.
       
       ## Günstiger Preis ist nicht alles
       
       Der deutsche Autoindustrieexperte Stefan Bratzel ist skeptisch. „Nur über
       den Preis lassen sich neue Marken schlecht verkaufen“, sagt er. Sie „müssen
       immer zuerst das Vertrauen der Kunden gewinnen“. Das dauere Jahre. VinFast
       sammelt schon Vorbestellungen. Interessenten sind mit 150 Euro dabei. Laut
       Thuy seien bisher weltweit knapp 73.000 Reservierungen eingegangen.
       
       In Berlin weckte VinFast jüngst Zweifel an seiner Seriosität. Ende April
       lud der Konzern vietnamesischsprachige Interessenten zu einer
       Werbeveranstaltung nach Lichtenberg. Trung Khoa Lê, Chefredakteur des
       unabhängigen Nachrichtenportals Thoibao.de, durfte nicht teilnehmen, wohl
       weil er [3][schon kritisch über VinFast berichtet] hatte.
       
       Damals wurde ihm nach eigener Aussage sogar Geld geboten, damit er seinen
       Bericht lösche, ein in Vietnam bekanntes Verfahren. Jetzt wunderte sich Lê
       in Beiträgen über den schmuddeligen Veranstaltungsort, einem baufälligen
       Gebäude. Ein Wachschutz wollte ihn am Filmen hindern. Später sei ihm erneut
       Geld geboten worden, berichtete er jetzt der taz, damit er Beiträge lösche.
       
       Er hatte auch gefragt, ob VinFast angesichts seiner derzeitigen
       Rekordverluste wirklich ein Werk in Deutschland bauen wolle oder nur den
       Eindruck erwecke, um in Vietnam Kapital zu akquirieren. Thuy wies gegenüber
       der taz Lês Aussagen zurück und sprach von einem „Missverständnis“.
       
       ## Botschafter blieb Werbeveranstaltung für Landsleute fern
       
       Doch hat sich womöglich auch das Verhältnis zwischen VinFast und Vietnams
       Regierung verschlechtert. Bisher war der Konzern ein nationales
       Prestigeobjekt und konnte auf starke Unterstützung der Regierung bauen.
       
       Doch zur Berliner Veranstaltung kam nach Berichten von Teilnehmenden nicht
       einmal der Botschafter, der sonst auch Restaurants eröffnet. Und Zyniker
       wundern sich, wieso VinFast überhaupt auf Lês Berichte mit einem
       Bestechungsversuch reagierte statt Vietnams Regierung um Zensur zu bitten.
       Denn diese lassen doch sonst auch dessen [4][Videos und Postings
       blockieren], wenn sie ihm partout nicht passten.
       
       VinFasts Verhältnis zur Regierung in Hanoi scheint nicht mehr das beste zu
       sein. Derweil beschweren sich in Vietnams sozialen Medien KundInnen, dass
       ihr Elektrofahrzeug ohne Vorwarnung stehen bleibt, sollten sie VinFast die
       obligatorische Miete für die Antriebsbatterie nicht zeitig bezahlt haben.
       
       15 Jun 2022
       
       ## LINKS
       
 (DIR) [1] https://www.ostsee-zeitung.de/mecklenburg-vorpommern/mv-kaempft-um-autobauer-vinfast-bis-zu-3000-jobs-fuer-pasewalk-UQWESKFAH6OVPZBRY6RRIYVG34.html
 (DIR) [2] https://ecomento.de/2022/06/14/vinfast-ueber-50-showrooms-fuer-europa-mehr-als-25-fuer-deutschland/
 (DIR) [3] /Konzern-aus-Vietnam-gegen-Blogger/!5772606
 (DIR) [4] /Manipulation-aus-Vietnam/!5811158
       
       ## AUTOREN
       
 (DIR) Sven Hansen
       
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