# taz.de -- Schlichterspruch bei der Deutschen Bahn: Kein schlechter Kompromiss > Die EVG hat eine Rekord-Erhöhung der Tariflöhne bei der Deutschen Bahn > erstritten. Mit Sparmaßnahmen könnte das Eisenbahnunternehmen ganz oben > ansetzen. (IMG) Bild: ICE der Bahn in einem Betriebswerk in Schleswig-Holstein Wer auf die Deutsche Bahn angewiesen ist, kann erst einmal aufatmen. In nächster Zeit bleibt es für Bahnreisende bei den üblichen Zugausfällen und -verspätungen. Zu weiteren Streiks wird es zumindest bis zum Herbst nicht kommen. Noch ist der Tarifabschluss zwar nicht ganz in trockenen Tüchern. Bis Ende August läuft die Urabstimmung unter den rund 110.000 Mitgliedern der Eisenbahngewerkschaft EVG darüber, ob sie das Ergebnis der Schlichtung akzeptieren. Doch das dürfte nicht mehr als eine Formsache sein. Dabei löst die Empfehlung der Arbeitsrechtlerin Heide Pfarr und des Ex-Innenministers Thomas de Maizière bei den Beschäftigten keine Begeisterungsstürme aus. Denn auch wenn sie den höchsten Tarifabschluss in der Geschichte der Deutschen Bahn vorgeschlagen haben, umfasst er keinen Ausgleich für die Reallohnverluste der vergangenen Jahre. Gleichwohl kann sich das Ergebnis der Schlichtung sehen lassen. Ein Blick darauf, mit welch mickrigem Angebot der Bahnvorstand in die Verhandlungen gestartet und [1][was nun herausgekommen ist], lässt erkennen, dass sich der Arbeitskampf der EVG durchaus gelohnt hat. Anders als vom Bahnvorstand präferiert, sollen die Beschäftigten nun einen Festbetrag erhalten statt einer prozentualen Erhöhung, die stets die bevorteilt, die ohnehin schon mehr haben. Die zweistufige Lohnerhöhung um insgesamt 410 Euro pro Monat hilft demgegenüber vor allem den Beschäftigten in den niedrigeren Gehaltsgruppen, die besonders unter den dramatisch gestiegenen Lebenshaltungskosten leiden. Ja, das kostet einiges an Geld. Falls der Bahnvorstand nach Sparmöglichkeiten sucht: Warum wendet er nicht einfach die Schlichtungsempfehlung auf sich und alle anderen Führungskräfte an? Alleine die Vergütung von Bahnchef Richard Lutz [2][verdoppelte sich 2022] im Vergleich zum Jahr zuvor auf 2,24 Millionen Euro. Hätten da nicht auch 410 Euro mehr vollständig ausgereicht? 28 Jul 2023 ## LINKS (DIR) [1] /Schlichtung-erfolgreich/!5951464 (DIR) [2] /49-Euro-Ticket-und-Bahnkrise/!5929029 ## AUTOREN (DIR) Pascal Beucker ## TAGS (DIR) Deutsche Bahn (DIR) Schwerpunkt Bahnstreik (DIR) Tarifverhandlungen (DIR) Gewerkschaft (DIR) EVG (DIR) Deutsche Bahn (DIR) wochentaz (DIR) Tarifkonflikt (DIR) CO2-Emissionen (DIR) Verkehr ## ARTIKEL ZUM THEMA (DIR) Notfallmanagement der Deutschen Bahn: Fahrgäste bleiben auf der Strecke Immer wieder bleiben Züge liegen. Oft weit entfernt von Bahnhöfen. Die Bahn hat dafür ein Notfallmanagement. Aber wie gut funktioniert das? (DIR) Reform bei der Deutschen Bahn: Auf die Schiene gebracht Streiks bei der Bahn sind abgewendet, aber Verspätungen und Zugausfälle gehören weiter zum Reisealltag. Was soll die geplante Reform bringen? (DIR) Schlichtung erfolgreich: Einigung im Bahn-Tarifstreit Das Tarifschlichtungsverfahren bei der Deutschen Bahn ist beendet. Die Beschäftigten sollen eine Ausgleichszahlung von 2.850 Euro bekommen. (DIR) Studie von Greenpeace: Fliegen ist billiger als Bahnfahren Eine Zugreise ist im Schnitt doppelt so teuer wie ein Trip mit dem Flieger, zeigt eine Greenpeace-Studie. Expertinnen fordern höhere Kerosinsteuern. (DIR) Monopolkommission zu Reformplänen: Bahn AG soll Kontrolle verlieren Mehr Wettbewerb soll die Probleme des Konzerns lösen. Dass das funktioniert, glauben nicht alle. Auch die Pläne der Ampel sind andere.