# taz.de -- Neuer Nachtzug Berlin-Paris: Glück auf der Sparschiene
       
       > Nachtzüge ermöglichen kleine Winterfluchten. Nun gibt es endlich wieder
       > eine Verbindung zwischen Berlin und Paris.
       
 (IMG) Bild: Nachtzug von Berlin nach Paris am 12. Dezember in Straßburg
       
       Berlin hat ja viele Vorteile, aber die geografische Lage gehört leider
       nicht dazu. Die Berge sind weit weg, ebenso ein Meer, das sowohl über
       Wellengang als auch über anständige Wassertemperaturen verfügt (danke für
       nichts, Ostsee!). Und in den Wintermonaten lässt sich die Sonne mitunter
       wochenlang nicht sehen.
       
       Wenn mir in der dunklen Zeit mal wieder der Bleideckel auf den Kopf zu
       fallen droht, träume ich mich weg, in südlichere Gefilde. Und zwar mit dem
       Mausklick auf die Fahrkartenseite der Österreichischen Bundesbahn, die
       verlockende N[1][achtzugverbindungen] bereithält: nach Bologna, Venedig,
       Wien – in den letzten Jahren habe ich auf diese Art verschiedene kleine
       Winterfluchten unternommen. Ich habe mit Freundinnen, Familie oder allein
       für ein verlängertes Wochenende etwas Licht und Luft getankt. Und dabei das
       gemütliche Hineinschaukeln in einen langen Schlaf genossen.
       
       Klar, dieser war mal mehr und meist eher weniger erholsam: Von Berlin nach
       Wien schlingerte und rumpelte es derart, dass Schlafen fast unmöglich war.
       Von Bologna nach München, zwingender Umsteigebahnhof für alles zwischen
       Italien und Berlin, fiel die Heizung aus, unter der dünnen Decke war es
       lausekalt. Und wehe, man trinkt vor dem Schlafengehen ein großes Bier! Dann
       muss man wie ich mitten in der Nacht irgendwo am Brenner durch den
       schlingernden Waggon zu den Klos tappen, wo natürlich längst das Klopapier
       alle ist und irgendwelche Idioten die Reste ihrer Wodka-Cola-Abteilparty im
       Minimülleimer entsorgt haben.
       
       Trotzdem ist es jedes Mal ein Erlebnis, morgens zwischen den ÖBB-Laken
       aufzuwachen und zum Kaffee, der einem an die Liege gebracht wird, die
       Ankunftslandschaft auf sich zurollen zu sehen. Ganz ohne Gepäckschlange und
       Securitystress wie am Flughafen.
       
       Letztes Jahr lag unterm Weihnachtsbaum das passende Geschenk zu meiner
       Leidenschaft: „Mit dem [2][Nachtzug] durch Europa“. Ich blätterte mich
       durch Reiseberichte, die von malerischen Strecken und skurrilen
       Zuginterieurs erzählten. Von Berlin nach Bratislava und dann weiter nach
       Humenné, „denn im Osten geht die Sonne auf“ – das wäre doch was!
       
       ## Warten auf den Nightjet
       
       Leider war die Familie nur mäßig begeistert von meinen Plänen. Eine
       Kleinstadt in der Slowakei als Reiseziel? Och nö. Dann schon lieber Paris!
       Dazu stand im Reisebuch, dass es ab Ende 2023 wieder eine direkte
       [3][Nachtzugverbindung Berlin-Paris] geben würde, nachdem der Vorgängerzug
       „City Night Line Perseus“ von der Deutschen Bahn aus wirtschaftlichen
       Gründen 2014 eingestellt worden war. Die österreichischen Kollegen von der
       ÖBB, die das Schlafwagengeschäft übernommen haben, stopfen nun auch diese
       Lücke.
       
       Seit Weihnachten 2022 warte ich also auf diesen Nightjet, der zunächst
       immer montags, mittwochs und freitags, ab Oktober dann täglich am frühen
       Abend im Berliner Hauptbahnhof losrollt und gemächlich – in 14 Stunden und
       6 Minuten – immer weiter Richtung Westen zum Pariser Gare de l’Est
       schuckelt.
       
       Leider habe ich das Projekt zwischenzeitlich wieder aus den Augen verloren.
       Als Anfang der Woche, zeitgleich mit den ersten Winterfluchtgedanken, die
       Meldung kam, dass der erste Zug fährt, klickte ich sofort auf „buchen“.
       Allerdings, und das ist schon ein Nachteil an den Nachtzugverbindungen,
       sind diese ebenso rar wie begehrt. Und dementsprechend schnell ausgebucht.
       
       Ende Februar geht erst wieder was: Liegeplatz im 6er-Abteil in der
       Kategorie „Sparschiene“ für 99,90 Euro. Paris, ich komme!
       
       15 Dec 2023
       
       ## LINKS
       
 (DIR) [1] /Studie-von-Bahn-fuer-Alle/!5916654
 (DIR) [2] /Nachtzug-von-Budapest-nach-Berlin/!5951801
 (DIR) [3] https://www.dw.com/de/der-neue-nightjet-im-nachtzug-von-berlin-nach-paris/a-67689518
       
       ## AUTOREN
       
 (DIR) Nina Apin
       
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