# taz.de -- Kerosin (DIR) Synthetisches Kerosin: Erste Tonnen für grünes Fliegen Atmosfair produziert in einer Anlage im Emsland erstmals klimafreundliches Kerosin. Für die ganze Luftfahrtbranche reicht das aber noch nicht. (DIR) ILA in Schönefeld: Grünes Fliegen bleibt ein Traum Auf der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung ist klimafreundlicher Flugverkehr ein Thema. Allerdings nicht genug, sagen Expert:innen. (DIR) Nachhaltige Luftfahrt: Airbus setzt auf Ökokerosin Der Flugzeugbauer Airbus will künftig mit einem US-Start-up klimaneutrale Treibstoffe produzieren. Sie sollen aus Ökostrom und Holzresten entstehen. (DIR) Steuervergünstigungen für die Luftfahrt: Staat verzichtet auf Milliarden Umweltorganisationen fordern, dass die Regierung für Flüge Steuervergünstigungen streicht. Die möglichen Einnahmen sind sehr hoch. (DIR) Boeing 747 zum letzten Mal ausgeliefert: Jumbo oder Spannbettlaken? Unser Autor erinnert sich an seinen ersten Langstreckenflug, nachdem die letzte Boeing 747 gerade geliefert wurde. Und fragt sich, wann eigentlich alles besser wird. (DIR) Klimaneutralität in der Luftfahrt: Näher am grünen Fliegen Die Firma Ineratec will bei Frankfurt 30 Millionen Euro in eine Anlage investieren, die E-Kerosin produziert – erst einmal nur als Pilotprojekt. (DIR) Erneuerbare Treibstoffe für Flugzeuge: Technisch machbar, aber noch teuer Wasserstoff, Treibstoff aus Holz, Algen oder Reststoffen sind ein Thema in der Luftfahrt. Sie werden als Kerosin-Ersatz durchgespielt und getestet. (DIR) Petition der Woche: Es regnet Kerosin Über dem Pfälzerwald lassen Flugzeuge tonnenweise Kerosin ab, ohne dass die Menschen informiert werden. Eine Initiative fordert Transparenz. (DIR) Kolumne Wir retten die Welt: Fairberlin, der Teuerflieger Fliegen ist umweltschädlich, weiß ja jeder. Dennoch bringen uns Billigairlines in den Urlaub. Eine ökologische Airline, das wäre doch mal was. (DIR) Aus Le Monde diplomatique: Klimaratlos Seit 1990 informiert der Weltklimarat IPCC über die Risiken des Klimawandels. Wir sind gewarnt und tun immer noch viel zu wenig. (DIR) Luftfahrtbranche und Klimawandel: Studie empfiehlt Emissionshandel Jeder Flug trägt zum Klimawandel bei. Experten haben berechnet, dass Kondensstreifen schädlicher sein können als der CO2-Ausstoß eines Flugzeuges. (DIR) Sicherheitsgutachten zu Shell: Neue Pannenserie unwahrscheinlich Bei Shell gab es in den letzten Jahren eine Pannenserie. Nun hat das Umweltministerium NRW die Sicherheitslage untersucht. Der Ölkonzern hat offenbar dazugelernt.