# taz.de -- Luftverkehr (DIR) Mehr Flüge und teurere Tickets: Airlines machen Milliardengewinne Fluggesellschaften fuhren 2023 27,4 Milliarden Dollar Profit ein. Nicht genug, sagt die Branche. Dabei wird sie zumindest in Deutschland subventioniert. (DIR) Podcast „klima update°“: Die Klima-News der Woche Die CDU hat neue Grundsätze – auch zum Klima. Wie fliegen klimafreundlicher werden kann. Extremwetter schwächt die Bildung. (DIR) Whistleblower zu Boeing: Vorwürfe wegen Sicherheitsmängeln Lockere Schrauben, Haarrisse – der Flugzeughersteller habe technische Probleme teils selbst verschuldet, legt ein Whistleblower nahe. (DIR) Neues Problem bei Boeing 737: Jet verliert Triebwerk-Teile An einer Boeing 737 löst sich die Abdeckung eines Triebwerks – in der Luft. Der Jet muss umkehren. Es ist nicht der erste Vorfall bei dem Flugzeugbauer. (DIR) Warnstreiks nicht nur bei der Lufthansa: Pünktlich zur Lufthansajahresbilanz Verdi hat das Bodenpersonal der Lufthansa zum Warnstreik aufgerufen. In Hamburg und Frankfurt streikt am Donnerstag auch das Sicherheitspersonal. (DIR) Streik von Lufthansa-Technikern: Flüge sind nicht betroffen Im Tarifkonflikt bei der Lufthansa erhöht die Gewerkschaft Verdi mit einem dreitägigen Ausstand den Druck. Passagiere müssen keine Ausfälle fürchten. (DIR) Podcast „klima update°“: Die Klima-News der Woche Fliegen wird in und aus Deutschland etwas teurer. Die Letzte Generation liegt im Clinch mit der Lufthansa. (DIR) Luftfahrt in der Klimakrise: Der Traum vom grünen Fliegen Kraftstoffe, die nicht auf Erdöl basieren, gelten als Hoffnungsschimmer der Luftfahrt. Leider lösen sie nicht alle Ökoprobleme des Fliegens. (DIR) Warnung vor Flugausfällen: 50.000 Minuten Verspätung Aufgrund einer Luftwaffenübung sei im Juni mit Flugausfällen zu rechnen, sagt die Gewerkschaft der Flugsicherung. Damit widerspricht sie der Bundeswehr. (DIR) Bilanz und Prognosen am BER: So hoch fliegen wir nie wieder Das Geschäft am BER läuft nicht so schlecht, zumindest finanziell. Die einst angestrebten Fluggastzahlen dürften aber wohl nie erreicht werden. (DIR) Russischer Aufkauf eines Flughafens: Des Oligarchens Konsum Ein russischer Investor will den Flughafen Hahn kaufen. Das beschäftigt auch Robert Habeck: Der Minister will den Vorgang prüfen. (DIR) Personalrekrutierung nach Flughafenchaos: Wenn einfach niemand kommt Die Luftverkehrsbranche wollte ihre Personalprobleme mit rund 2.000 Beschäftigten aus der Türkei lösen. Nicht einmal 100 Visa wurden ausgestellt. (DIR) Airline-Reste stehen zum Verkauf: Bieterfrist für Alitalia endet In Italien will die Noch-Regierung unter Mario Draghi ein neues Desaster für die Steuerzahler verhindern. Die Bieterfrist läuft am Montag ab. (DIR) Klimaneutralität in der Luftfahrt: Näher am grünen Fliegen Die Firma Ineratec will bei Frankfurt 30 Millionen Euro in eine Anlage investieren, die E-Kerosin produziert – erst einmal nur als Pilotprojekt. (DIR) Nachrichten zum Angriff auf die Ukraine: Berlin liefert Waffen an Ukraine Die westlichen Staaten haben beschlossen, russische Banken aus dem Zahlungssystem Swift auszuschließen. Deutschland bereitet die Sperrung des Luftraums für russische Flugzeuge vor. (DIR) Lufthansa will Anteile von ITA: Mehr als eine Luftfahrtallianz Laut Medienberichten ist sich die Lufthansa mit der Nachfolgerin der Alitalia einig. Die deutsche Arline könnte 40 Prozent der Anteile übernehmen. (DIR) Berlins einziger Flughafen: Lange Schlangen am BER Viele Passagiere BER wurden am Freitag – nicht zum ersten Mal – ausgebremst. Nach einer Brandmeldung räumte die Polizei den Sicherheitsbereich. (DIR) Gekaperter Ryanair-Flug in Belarus: Entführer im Präsidentenamt Alexander Lukaschenko jagt Oppositionelle jetzt auch in der Luft. Die Konsequenz: Europas Fluggesellschaften sollten Belarus nicht mehr überfliegen. (DIR) Minusgeschäft Regionalflughäfen: Eine Luft-Nummer In Dortmund zahlt jeder mit der Wasserrechnung für den Betrieb eines Flughafens. Doch schon bald könnte dem „Airport 21“ das Ende drohen. (DIR) Kritik an Hilfsmilliarden für Luftfahrt: Zwergenairports siechen weiter Die angeschlagene Luftfahrtbranche soll Milliarden erhalten, Kleinstflughäfen bleiben wohl bestehen. Kritiker sehen darin „klimapolitischen Irrsinn“. (DIR) Flughafen BER ist eröffnet: Genug der Häme, jetzt wird gestartet Berlins neuer Flughafen ist tatsächlich in Betrieb gegangen – mit mehr als acht Jahren Verspätung. Viele Klimaaktivisten protestierten dagegen. (DIR) Neuer Berliner Flughafen BER: Kaum eröffnet, schon blockiert Am Samstag eröffnet mit neun Jahren Verspätung der neue Berliner Flughafen. KlimaaktivistInnen finden, er könne gleich wieder schließen. (DIR) Arbeitsplatzabbau bei Lufthansa wegen Corona: Flughöhe null Ein Job bei der Lufthansa versprach Renommee, gutes Geld und einen sicheren Arbeitsplatz. Vorbei. Der Konzern steckt tief in der Coronakrise. (DIR) Flughafenchef Lütke Daldrup zum BER: „Unsere Zahlen stimmen“ Der BER hebt bald ab und die Kritik geht weiter. Nun soll der Flughafen fast pleite sein. Geschäftsführer Engelbert Lütke Daldrup wehrt sich gegen die Vorwürfe. (DIR) Luftfahrt nach Corona: Fliegen steht in den Sternen Die internationale Luftfahrt liegt am Boden. Doch bald wird wieder abgehoben. Wie ändert sich Fliegen? Ein Blick auf die aktuelle Lage weltweit. (DIR) Luftfahrt-Drehkreuz Frankfurt: Cancelled Leere Terminals, stillgelegte Flugzeuge, verunsicherte Beschäftigte: Corona hat die Luftfahrtbranche in die größte Krise ihrer Geschichte gestürzt. (DIR) Eröffnungstermin des BER: An Halloween geht's los Am 31. Oktober 2020 geht der BER in Betrieb, der Umzug dauert eine Woche. Das sagen jedenfalls die Flughafen-Geschäftsführung und der Aufsichtsrat. (DIR) Tourismus und Klimawandel: Lasst uns reisen, lasst uns reden! Die Technik wird es richten, auch bei der Klimadebatte. Das ist das Credo beim Treffen der Deutschen Tourismuswirtschaft in Berlin. (DIR) Drohnen als Lieferanten: Schöne Städte statt Paketflut Fünf Jahre nach dem ersten Test mit einer Paketdrohne steht fest: Neben den Straßen wäre damit auch der Luftraum verstopft. (DIR) Klammer Klein-Airport: Kurzstrecke als Köder Billige Tickets, neue Destinationen: Der stark defizitäre Flughafen Münster/Osnabrück sucht nach Reisenden. (DIR) Airline-Lobbyist über Flugscham: „Klimaschutz ist die Zukunftsfrage“ Weniger Flüge? Nichts für Matthias von Randow vom Lobbyverband der deutschen Luftverkehrswirtschaft. Er setzt auf CO2-neutralen Treibstoff. (DIR) Kommentar Abschiebepolitik: Seehofer bleibt sich treu Der Innenminister setzt auf Abschreckung: Wer auf geplante Abschiebeflüge hinweist, soll künftig mit bis zu drei Jahren Haft bestraft werden können. (DIR) Air-Berlin-Pilot über Billigflieger: „Kleine Fische werden gefressen“ Nach Air Berlin stellt nun auch Germania den Betrieb ein – obwohl immer mehr Leute fliegen. Ein ehemaliger Air Berlin-Pilot kritisiert die Billigtickets. (DIR) EU-Untersuchung zum Flugverkehr: Mehr Flüge, Krach und Emissionen Flugzeuge sind sparsamer und leiser geworden. Der europäische Luftverkehr belastet die Umwelt aber immer stärker. Das zeigen neue Daten. (DIR) Gewerkschafter über Streiks bei Ryanair: „Billigst, auf Kosten anderer“ Die Liberalisierung der europäischen Luftfahrt wird auf dem Rücken der Beschäftigten ausgetragen, sagt Verdi-Mann Robert Hengster. (DIR) TXL-Volksentscheid: Sie klagen, sie klagen nicht … Ob die Tegelretter von der FDP zur Verfassungsklage greifen, bleibt vorläufig offen. Fraktionschef Czaja will alles erst „sorgfältig prüfen“. (DIR) G20-Prozess nach Laserpointer-Einsatz: Polizei-Piloten mit Glasaugen Ein 27-Jähriger soll einen Polizeihubschrauber geblendet haben. Doch das Gericht hat Zweifel an der Geschichte. Hat die Besatzung gelogen? (DIR) Betroffen von der Fluggesellschaftspleite: Ich bin ein Niki-Loser Am Dienstag gebucht, am Mittwoch ist die Flugfirma pleite. Wie ein Betroffener das „Grounding“ der Air-Berlin-Tochter erlebt. (DIR) Abstürzende Airlines: Niki macht Schluss – und Lauda hofft Nach der Pleite der Air-Berlin-Tochter startet eine Rettungsaktion für Tausende Urlauber, 1.000 Jobs sind bedroht. (DIR) Lärm am Frankfurter Flughafen: Es darf ein bisschen weniger sein Am Flughafen in Frankfurt/Main soll künftig eine „freiwillige“ Obergrenze gelten. Lärmgeplagte wünschen sich eine verbindliche Regelung. (DIR) Zerschlagung der Fluglinie beginnt: Air Berlin-Mitarbeiter auf Jobsuche Gläubiger beraten über die Zukunft der insolventen Airline. Gleichzeitig sucht die komplette E-Commerce-Abteilung online einen neuen Arbeitgeber. (DIR) Kommentar Luftverkehrssteuer: Zypries’ Wachstumslogik Die Wirtschaftsministerin will die Luftverkehrssteuer abschaffen. Typisch SPD. Sind Arbeitsplätze in Gefahr, ist alles andere zweitrangig. (DIR) Flughafen Hahn in Rheinland-Pfalz: Chinesen wollen Pleite-Flughafen Tausend Pannen und ein glückliches Ende? Ein chinesisches Luftfrachtunternehmen soll nun den Airport im Hunsrück übernehmen. (DIR) Drohnen fliegen lassen in Deutschland: Bedrohnung von oben Am Himmel wird es eng: Etwa 400.000 Drohnen wurden 2016 in Deutschland verkauft. Damit fliegen kann jeder. Aber was ist erlaubt, was verboten? (DIR) Klimaschutz im Luftverkehr: Klimaschutz als Luftnummer Die UN-Flugbehörde ICAO legt nach 19 Jahren endlich einen Klimaplan vor. Der reduziert allerdings kaum Emissionen. (DIR) Streit um Flugobjekte: Der Himmel voller Drohnen Flugzeuge, Vögel, Drohnen: Es ist viel los in der Luft. Deshalb will der Verkehrsminister die Gesetze überarbeiten. Das sorgt für Ärger. (DIR) Umsatzzahlen von Air Berlin: Eine Airline, so pleite wie Berlin Jeder dritte Berliner Passagier fliegt mit Air Berlin, der BER wird auf die Airline angewiesen sein. Doch der geht es schlecht. Wie schlecht, zeigt sich am Donnerstag. (DIR) Größe allein hilft Airbus nicht: Der Problemflieger Wegen geringer Nachfrage ist die Zukunft des Airbus-Großflugzeugs A 380 unsicher. Die IG Metall warnt vor übereilten Entscheidungen. (DIR) Luftverkehr: Wenige Ziele, rote Zahlen Norddeutschlands Flughäfen stecken bis auf Hamburg tief im Minus - doch die Länder wollen von Schließungsplänen nichts wissen. Umweltschützer hingegen schon. (DIR) Zukunft von Malaysia Airlines: Zwei Dramen in vier Monaten Nach dem Abturz von MH 17: Experten zweifeln, ob die Unglücksfluglinie den Verlust von zwei Boeing 777 in so kurzer Zeit überstehen wird.