# taz.de -- Fluggesellschaften (DIR) Mehr Flüge und teurere Tickets: Airlines machen Milliardengewinne Fluggesellschaften fuhren 2023 27,4 Milliarden Dollar Profit ein. Nicht genug, sagt die Branche. Dabei wird sie zumindest in Deutschland subventioniert. (DIR) Airline-Lobbyismus beim Emissionshandel: Ganz schön dünne Luft Auch Flugreisen werden Teil des EU-Emissionshandels. Doch ausgerechnet die besonders klimaschädlichen Langstreckenflüge sind davon ausgenommen. (DIR) Umstrittene Abschiebepolitik: Abschiebe-Business von Airlines Fluggesellschaften verdienen an Abschiebungen. Die Bundesregierung hält die Namen der Unternehmen geheim, um sie vor Kritik zu schützen. (DIR) Die Wahrheit: Neues vom Aer-Lingus-Kundendienst Die irische Fluglinie streicht alle Flüge nach Frankfurt. Freilich ohne die Fluggäste vorher darauf hinzuweisen. (DIR) Condor bekommt Hilfe vom Staat: Millionen für den Ferienflieger Die staatliche Förderbank KfW soll Condor einen Kredit von 380 Millionen Euro bereitstellen. Und das Land Hessen will bürgen. (DIR) Boeing nach Flugzeugabstürzen: Weiteres Softwareproblem Der Ärger beim Flugzeughersteller Boeing reißt nicht ab: Jetzt muss das Unternehmen Schwierigkeiten bei einem weiteren Computerprogramm einräumen. (DIR) Untersuchung zum Ethiopian-Absturz: Besatzung befolgte Boeing-Vorgaben Boeings Software könnte für die Abstürze in Äthiopien und Indonesien verantwortlich sein. Die Ethiopian-Piloten haben sich wohl an das Notfallprotokoll gehalten. (DIR) Germania-Insolvenz schwächt Bremer Flughafen: Pleite, Pech und Passagierausfall Für den Bremer Flughafen ist die Insolvenz der Airline Germania ein herber Schlag – zumal nach dem beleidigten Abflug von Ryanair im vergangenen Herbst. (DIR) Gründe für Fluglinienpleite: Germania am Boden Der ruinöse Preiskampf in der Luftfahrt fordert mit Germania das nächste Opfer. Reisende, Beschäftigte oder Firmen – in der Branche verlieren alle. (DIR) Air-Berlin-Pilot über Billigflieger: „Kleine Fische werden gefressen“ Nach Air Berlin stellt nun auch Germania den Betrieb ein – obwohl immer mehr Leute fliegen. Ein ehemaliger Air Berlin-Pilot kritisiert die Billigtickets. (DIR) Germania meldet Insolvenz an: Berliner Airline stellt Flugbetrieb ein 2017 traf es Air Berlin, nun Germania. Nachdem es einen Bericht über eine mögliche Investorengruppe aus NRW gab, meldete die Airline Insolvenz an. (DIR) Streiks bei Ryanair: Flugausfälle für den Sommerurlaub Piloten und Flugpersonal von Ryanair legen erneut die Arbeit nieder. Die Beschäftigten der Billigairline protestieren gegen die schlechten Arbeitsbedingungen. (DIR) Kommentar Massenhafte Flugausfälle: Auf dem Rücken der Passagiere Für die vielen Annullierungen im Flugverkehr ist auch der Konkurrenzkampf in der Branche verantwortlich. Leidtragende sind die Kunden. (DIR) Aktienübernahme auf dem Flugmarkt: Ryanair stärkt Laudamotion Die Iren und der Österreicher wollen gemeinsam der Lufthansa Konkurrenz machen. Gewerkschaften hoffen auf bessere Arbeitsbedingungen. (DIR) Nach Insolvenz von Air Berlin: Lufthansa übernimmt große Teile Lufthansa übernimmt deutlich mehr als die Hälfte der Flugzeuge von Air Berlin. Die Verträge sollen im Tagesverlauf unterzeichnet werden. (DIR) Übernahme von Air Berlin: Maschinen gerne, Menschen nicht Am Donnerstag entscheidet sich, wer Teile von Air Berlin kauft. Flugzeuge sind begehrt, Mitarbeiter*innen nicht – für sie gibt es eine Jobmesse. (DIR) Kritik an Fluggesellschaft United Airlines: Der US-Kongress ist sauer Im April wurde ein United-Airlines-Passagier gewaltsam aus der Maschine gezerrt. Der US-Kongress kündigt Maßnahmen an, wenn sich die Fluglinie nicht bessere. (DIR) Nach Passagierrauswurf aus Flugzeug: Keine Entlassungen bei United Airlines Konzernchef Oscar Munoz spricht von einem „Systemversagen auf vielen Ebenen“. Zu Kündigungen oder Rücktritten werde es trotzdem nicht kommen. (DIR) Nach Zwischenfall bei United Airlines: Ein Shitstorm und ein Sorry Die Szene eines aus dem Flieger gezerrten Passagiers sorgt für Aufsehen. Der Unternehmenschef entschuldigt sich. Der Stress im Netz geht weiter. (DIR) Klimaabgabe im Luftverkehr ab 2020: Fliegen soll teurer werden Nichtregierungsorganisationen wollen den globalen Luftverkehr endlich am Klimaschutz beteiligen. Sie fordern eine Klimaabgabe auf Treibhausgase. (DIR) Urteil zu Online-Flugbuchungen: Endpreis von Anfang an Fluggesellschaften müssen Verbrauchern immer den Gesamtpreis des Fluges anzeigen – und nicht erst am Ende Steuern und Gebühren draufschlagen. (DIR) Rassismus-Vorwürfe gegen US-Airline: Terror aus der Cola-Dose Ein Flugbegleiter von United Airlines wollte einer Muslima keine Getränkedose geben. Grund: Es könne eine Waffe sein. Das Bier für den Sitznachbarn gab‘s. (DIR) Skandinavische Fluggesellschaft: Extremisten bestimmen Lektüre Den norwegischen Rechtspopulisten passte ein Artikel in der Kundenzeitung der Fluggesellschaft SAS nicht. Die zog gehorsam die ganze Auflage zurück. (DIR) Fluglinie Malaysia Airlines: Todesairline streicht tausende Jobs Zwei Katastrophen binnen weniger Monate: zu viel für Malaysia Airlines. Jeder dritte Job fällt weg, weil zu wenige hier noch buchen wollen. (DIR) Verluste bei Air Berlin: Das Wetter war schuld Wegen des schwachen Sommergeschäfts steckt Deutschlands zweitgrößte Fluglinie tief in den roten Zahlen. Nun soll eine Geldspritze von Großaktionär Etihad helfen. (DIR) Billigairlines und EU-Recht: Mehr Kohle fürs Gepäck okay Im Billig-Flieger für das Gepäck extra bezahlen? Das wird wahrscheinlich so bleiben. Ein Gutachter des Europäischen Gerichtshofes hat gegen die Praxis nichts einzuzwenden. (DIR) Chinesische Luftverteidigungszone: USA warnt seine Airlines Die USA setzen bei der umstrittenen Luftkontrollzone über dem Ostchinesischen Meer auf Deeskalation und raten US-Fluggesellschaften, seine Flüge in China anzumelden. (DIR) CO2-Ranking der Fluggesellschaften: TunisAir fliegt klimafreundlicher Der Airline Index von Atmosfair zeigt: Fluggesellschaften verbessern zwar ihre Energieeffizienz – aber der Gesamtausstoß an CO2 steigt. (DIR) Ärger beim Fliegen: Einheitlicher Schlichter Kofferverlust, Verspätungen, Umbuchungen? Bald wird alles besser: Die Airlines einigen sich nach langem Ringen auf eine gemeinsame Beschwerdestelle. (DIR) Kampagne der Luftfahrtbranche: Die Mär vom Vier-Liter-Flieger Fliegen ist gar nicht so umweltschädlich, sagt die Branche und wirbt mit niedrigem Kerosinverbrauch. Experten kritisieren diese Schönrechnerei.