# taz.de -- BMW
       
 (DIR) Berichte über Umweltschäden in Marokko: BMW wegen Zulieferer in Bedrängnis
       
       Ein BMW-Zulieferer soll verantwortlich sein, dass in Marokko große Mengen
       Arsen in die Umwelt gelangten. Auch Arbeitsbedingungen werden kritisiert.
       
 (DIR) Tarifeinigung bei US-Autobauern: Mit Folgen für BMW, Mercedes, VW
       
       Die Gewerkschaft UAW hat sich mit Ford und Stellantis auf 25 Prozent mehr
       Lohn geeinigt. Das kann sich auch auf deutsche Autobauer auswirken.
       
 (DIR) Junge Autoliebhaber auf der IAA: Menschen, die auf Autos starren
       
       Was verbinden junge Erwachsene mit Autos? Ein Rundgang über die IAA in
       München.
       
 (DIR) Proteste gegen Automesse IAA: AktivistInnen blockieren BMW-Werk
       
       Klimaativist*innen wollten mit der Blockade des BMW-Werks Dingolfing
       die Produktion stören. Die IAA wird erneut von heftigen Protesten
       begleitet.
       
 (DIR) Neue Vorwürfe im Abgasskandal: Umwelthilfe greift BMW an
       
       Bei Tests entdeckt die Organisation Abschalteinrichtungen in der Software
       von älteren Dieselautos. Der Hersteller weist die Anschuldigungen zurück.
       
 (DIR) Urteil zu VW-Abgasskandal: Dieselstinker verboten
       
       Die Entscheidung gegen Thermofenster ist lange überfällig.
       Gesundheitsschädliche Abgase müssen auch bei geringen Temperaturen
       gefiltert werden.
       
 (DIR) Sachbuch von David de Jong: Braun bis ins Mark
       
       Welchen Einfluss haben in der Nazizeit groß gewordene Unternehmerdynastien
       heute? David de Jong geht in seinem Buch „Braunes Erbe“ dieser Frage nach.
       
 (DIR) Umweltverbände drohen Konzernen: Klimaklage gegen VW und Co.
       
       Umweltverbände fordern von deutschen Autobauern und dem Energieproduzenten
       Wintershall Dea, ihre Geschäfte zu ändern. Andernfalls wollen sie klagen.
       
 (DIR) EU-Kommission rügt Autokonzerne: Millionenstrafe für VW und BMW
       
       Erstmals hat die EU-Kommission ein rein technisches Kartell bestraft.
       Gemeinsame Absprachen über Tankgrößen kosten die Autokonzerne nun 875
       Millionen Euro.
       
 (DIR) Neues Hybrid-Auto von BMW: Was sind schon 1.000 Meter?
       
       Der neue BMW Mini ist ein Hybrid-Auto. Klimafreundlich soll das sein.
       Leider schafft sein Elektroantrieb nur 59 Kilometer am Stück.
       
 (DIR) Ende des Verbrennungsmotors: Söder denkt, China lenkt
       
       CSU-Chef Söder fordert mit großer Geste ein Ende des Verbrennungsmotors bis
       2035. Dabei wird über BMW und Co längst in China entschieden.
       
 (DIR) Autoindustrie in der Corona-Krise: Werke machen dicht
       
       Nach VW, Daimler und Opel stehen auch bei Ford und BMW die Bänder still.
       Die Branche hat schon vor dem Virus unter einer Absatzflaute gelitten.
       
 (DIR) Zahl der Carsharing-Angebote wächst: Teilen statt besitzen
       
       In immer mehr Kommunen können Interessierte Carsharing-Angebote nutzen.
       Große Autokonzerne drängen auf den Markt, vor allem in Großstädten.
       
 (DIR) Trübe Aussichten für Pkw-Hersteller: Autobranche steuert auf Krise zu
       
       Der Absatz von Pkws ist rückläufig. Der Branchenverband fordert
       Steuersenkung und geht in die Vorwärtsverteidigung gegen schärfere
       Klimaziele.
       
 (DIR) Daimler streicht 10.000 Stellen: Auslaufmodell Autobau
       
       Der Arbeitsplatzabbau in der deutschen Autoindustrie hat Konjunktur. Nun
       will auch Daimler massiv kürzen. Die Mitarbeiter sollen freiwillig gehen.
       
 (DIR) Milliardäre und Angst vor Enteignung: Kein Neid, nirgends
       
       Die BMW-Eigentümer*innen Klatten und Quandt erklären in einem Interview
       ihre Sicht auf Reichtum. Dabei bleiben viele Dinge unausgesprochen.
       
 (DIR) Die Woche: Wie geht es uns, Herr Küppersbusch?
       
       Der Kapitalismus hat’s vermasselt und Neonazis haben Schwabbelbäuche.
       Außerdem warten Merkel und Seehofer auf ihren Siehste!-Moment.
       
 (DIR) Deutsches Autokartell: Schon wieder Diesel-Schummel
       
       BMW, Daimler und VW haben sich nach Erkenntnissen der EU-Wettbewerbshüter
       zu Technologien der Abgasreinigung abgesprochen. Das war illegal.
       
 (DIR) Autoexperte zu Daimler und BMW: „Wir sehen einen Kampf der Welten“
       
       Die Transformation der Autobranche zwingt die Hersteller zur Kooperation.
       Das sagt Stefan Bratzel von der FH der Wirtschaft Bergisch-Gladbach.
       
 (DIR) BMW und Daimler basteln Roboter-Auto: Sie wollen gemeinsam schrauben
       
       Die Entwicklung selbstfahrender Autos verschlingt Milliarden. Zwei harte
       Konkurrenten machen nun gemeinsame Sache.
       
 (DIR) Carsharing von BMW und Daimler: Zusammen gegen Uber und Didi
       
       Die Autobauer legen ihre Angebote Car2Go und DriveNow zusammen, um die
       Konkurrenz auszustechen. Für die Kunden ändert sich viel.
       
 (DIR) Schlittenwechsel im Bobsport: Die Umsteiger
       
       Im Bobsport konkurrieren die Sportgeräte-Entwickler: Olympiasieger
       Friedrich wechselt wohl vom FES-Schlitten in einen, den BMW entwickelt hat.
       
 (DIR) EU-Kommission und deutsche Autobauer: Kartellermittlungen verschärft
       
       BMW, Daimler und VW stehen nach der Abgasaffäre und dem Streit um
       Diesel-Emissionen unter Kartellverdacht. Die EU-Kommission weitet ihre
       Prüfung nun aus.
       
 (DIR) Kommentar Abgastest an Menschen: Die Straße ist dreckiger als das Labor
       
       Deutsche Firmen haben Tiere und Menschen benutzt, um Autos sauberzulügen.
       Doch der größere Versuch an Menschen findet auf der Straße statt.
       
 (DIR) Manipulationsvorwürfe gegen BMW: Bayern Mogeln Womöglich
       
       Die Deutsche Umwelthilfe hat Autos von BMW getestet – und
       Abschalteinrichtungen entdeckt. Ein Dieselgate? Der Konzern streitet die
       Vorwürfe ab.
       
 (DIR) Preis der Nationalgalerie für Junge Kunst: Kritische Stimmen
       
       Die Preisträgerin und ihre Mitnominierten schlagen Änderungen bei der
       Vergabe des Preis der Nationalgalerie vor. Warum sie Honorare fordern.
       
 (DIR) Kartellvorwurf gegen Autobauer: EU-Razzia bei BMW
       
       Die Aufregung um die Kartellvorwürfe gegen deutsche Autobauer hat sich
       weitgehend gelegt, da wagt sich Daimler aus der Deckung. Und BMW bekommt
       Besuch.
       
 (DIR) Entführung von Trinh Xuan Thanh: Gabriel ist schuld? Oder BMW?
       
       In vietnamesischen Medien wird der Entführungsvorwurf zurückgewiesen.
       Schuld an den diplomatischen Spannungen sei allein Deutschland.
       
 (DIR) Absprachen der deutschen Autoindustrie: Kultur des Wegschauens
       
       Das Bundeskartellamt hätte Hinweise auf Absprachen in der Autoindustrie
       haben müssen. Dass die Politik nichts wusste, ist unplausibel.
       
 (DIR) Mögliche Absprachen der Autokonzerne: Ermittler prüfen Kartellvorwürfe
       
       Selbstanzeige bei Daimler, Krisensitzung bei VW, Druck auf Dobrindt: Die
       Folgen der mutmaßlichen Absprachen der Autokonzerne sind noch längst nicht
       abzusehen.
       
 (DIR) Kartellverdacht gegen VW, Daimler, BMW: Ein Abgasfilter für alle
       
       Laut einem Bericht sollen sich mehrere Konzerne heimlich abgesprochen
       haben. Der Abgasskandal könnte damit eine neue Facette bekommen.
       
 (DIR) Dieselverbote in München und anderswo: Ignoranz ist nicht mehr
       
       Nun auch in München: Die EU macht möglich, was die Deutschen nicht schaffen
       – gesundheitsgefährliche Diesel aus den Städten zu verbannen.
       
 (DIR) Trump und das Handelsdefizit der USA: „Die Kritik an BMW ist reiner Unsinn“
       
       Der Marktanteil deutscher Autos in den USA ist geringer als umgekehrt.
       Trump könnte also ein deutsches Auto kaufen, meint Ferdinand Dudenhöffer.
       
 (DIR) Bewegungsprofil von Carsharing-Kunden: BMW im Sammelfieber
       
       Mit vernetzten Autos lassen sich Bewegungsprofile der Nutzer erstellen. Das
       scheint auch der an Drive Now beteiligte Konzern BMW zu machen.
       
 (DIR) BMW will „Uber“ Konkurrenz machen: Bloß nicht stehenbleiben
       
       BMW will einen Mitfahrdienst nach dem US-Vorbild „Uber“ aufbauen. Denn
       Autohersteller greifen sich gerade alles, was innovativ klingt.
       
 (DIR) Reaktion auf Daimler und BMW: Grüne drohen zurück
       
       Der Fraktionsvize der Grünen Krischer protestiert dagegen, dass Daimler und
       BMW nach Abgastests Druck auf Medien und Umwelthilfe ausübten.
       
 (DIR) Hohe Abgaswerte bei Autoherstellern: Erst Dreck, dann Druck
       
       Fahrzeuge von Mercedes und BMW zeigen in Tests überhöhte Werte. Die
       Hersteller bestreiten die Probleme – und bedrohen Prüfer und Medien.
       
 (DIR) Die Wahrheit: Die Grundgütige
       
       Die verstorbene BMW-Großaktionärin Johanna Quandt liebte die Addition,
       besonders die auf Kosten anderer.
       
 (DIR) Autobauer kaufen Nokia-Kartendienst: Autonome Navigation vom Hersteller
       
       Der Kartendienst Here bekommt drei neue Eigentümer: Audi, BMW und Daimler.
       Die wollen damit selbstfahrenden Autos den Weg ebnen.
       
 (DIR) Großspenden von Unternehmen: Zuwendungen an Parteien halbiert
       
       Nach der Bundestagswahl sorgten großzügige Parteispenden für Kritik. Im
       ersten Halbjahr 2014 gingen diese deutlich zurück, nur zwei Autofirmen
       spendeten über 50.000 Euro.
       
 (DIR) Umweltzerstörung in China: Autoshow vor dem Ende
       
       Nirgends verdienen die deutschen Autobauer so viel Geld wie in China. Und
       sie wollen weiter investieren. Dabei steht ein Ende des Booms unmittelbar
       bevor.
       
 (DIR) Rassismus-Streit bei BMW: „Wollt ihr den türkischen Taxifahrer?“
       
       Der Betriebsratsboss von BMW, Manfred Schoch, soll einen Kollegen mit
       Migrationshintergrund diskriminiert haben. Der Betroffene Murat Yilmaz
       wehrt sich.
       
 (DIR) Ausgeliehen von BMW: Mitarbeiter dritter Klasse
       
       Der Autobauer schafft es nicht, wie angekündigt die Zahl seiner
       Leiharbeiter zu senken. Noch dazu setzt BMW immer mehr auf Werkverträge.
       
 (DIR) Beschäftigungsmodelle bei BMW: In der Leiharbeiterfalle
       
       Bis 2015 wollte BMW die Zahl seiner Zeitarbeiter halbieren. Stattdessen
       wächst ihr Anteil – und der Konzern macht Rekordgewinne.
       
 (DIR) Manipulationen beim ADAC: Gelbe Engel warten auf Rücksendung
       
       Der ADAC soll seine Wettbewerbsergebnisse stärker manipuliert haben, als
       bisher bekannt. Auch BMW gehört zu den gepushten Marken.
       
 (DIR) „Gelber Engel“ vom ADAC: VW will Preise nicht mehr
       
       Deutschlands größter Automobilclub soll auch bei den Ranglisten des
       hauseigenen Preises betrogen haben. Die Autobauer wollen Konsequenzen
       ziehen.
       
 (DIR) Flüchtlingsunterkunft in Berlin: Akten belegen Deal mit BMW
       
       Die Senatskanzlei hat dem Autobauer „verbindlich zugesagt“, dass ein
       Asylbewerberheim in der Nähe einer neuen Niederlassung Ende 2013
       geschlossen werde.
       
 (DIR) Asylbewerber in Berlin: BMW glaubt, nicht böse zu sein
       
       Angeblich wollen die Autobauer keine Flüchtlinge im Hinterhof. Unsinn, sagt
       der Konzern. Warum verlängert der Senat nicht den Mietvertrag des Heims?
       
 (DIR) Berlin Charlottenburg: BMW verdrängt Asylbewerber
       
       Eine schicke neue Repräsentanz will BMW schon, aber nicht neben einem
       Flüchtlingsheim: Der Autobauer soll beim Senat die Auflösung der Unterkunft
       erwirkt haben.
       
 (DIR) Joschka bei der Autolobby: „Ein Traum ist wahr geworden“
       
       Wer mal dachte, Joschka Fischer könne nicht peinlicher zu Grunde gehen,
       wird eines Besseren belehrt. Am besten von ihm selbst. Schaut her!