# taz.de -- Boeing gesteht Software-Fehler ein: 346 Tote später
       
       > Nach zwei Flugzeugabstürzen stand die Ausbildung der Boeing-Piloten am
       > Flugsimulator in der Diskussion. Nun bessert der US-Konzern nach.
       
 (IMG) Bild: Darf wieder: nach zwei Abstürzen wurde ein weltweites Flugverbot für die Boeing 737 Max verhängt
       
       CHICAGO/WASHINGTON dpa | Der US-Flugzeugbauer Boeing hat [1][nach den
       Unglücken mit dem Passagierjet 737 Max] jetzt auch Mängel an der Software
       des Flugsimulators beseitigt. Die Verbesserungen sollen sicherstellen, dass
       der Simulator unter verschiedenen Flugbedingungen genauso reagiert wie das
       Flugzeug, wie Boeing am Samstagabend (Ortszeit) mitteilte. Durch die
       Änderungen soll der Simulator den Angaben zufolge besser zeigen können, wie
       sich die Bedienung des manuellen Trimmrads durch die Piloten auf das
       Flugverhalten der Maschine auswirkt. Mit dem Trimmrad kann der Pilot den
       Flugwinkel des Jets verändern.
       
       Beim Absturz einer Boeing 737 Max von [2][Ethiopian Airlines im März] und
       einer Maschine gleichen Typs der indonesischen Fluglinie Lion Air im
       Oktober [3][waren insgesamt 346 Menschen] ums Leben gekommen. In beiden
       Fällen war möglicherweise die MCAS-Software verantwortlich. Der
       Bordcomputer soll die Nase der Boeing nach unten gedrückt haben, die
       Besatzung war nicht mehr in der Lage, den Fehler zu korrigieren. In diesem
       Zusammenhang war auch die Frage aufgekommen, [4][wie gut die Piloten über
       dieses System Bescheid wussten] – und wie gut sie beim Training im
       Simulator darauf vorbereitet worden waren.
       
       Boeing hatte zuletzt mitgeteilt, die Entwicklung eines Updates für die
       Steuerungs-Software des Flugzeugs selbst abgeschlossen zu haben. Die
       US-Flugaufsichtsbehörde FAA muss die Änderungen noch zertifizieren, bevor
       die Maschinen wieder starten dürfen.
       
       Boeing hat bisher rund 370 Maschinen der 737-Max-Reihe ausgeliefert. Das
       Flugzeug ist die modernisierte Neuauflage des seit den 1960er Jahren
       gebauten Mittelstreckenjets Boeing 737. In den Auftragsbüchern stehen
       Bestellungen für rund 5000 Maschinen. Eigentlich sollten jeden Monat mehr
       als 50 neue Maschinen der Reihe gebaut werden. Allerdings sind durch das
       Startverbot auch die Neuauslieferungen gestoppt. Boeing hat die Produktion
       daher bereits deutlich gedrosselt.
       
       19 May 2019
       
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