# taz.de -- Luftfahrt (DIR) Synthetisches Kerosin: Erste Tonnen für grünes Fliegen Atmosfair produziert in einer Anlage im Emsland erstmals klimafreundliches Kerosin. Für die ganze Luftfahrtbranche reicht das aber noch nicht. (DIR) ILA in Schönefeld: Grünes Fliegen bleibt ein Traum Auf der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung ist klimafreundlicher Flugverkehr ein Thema. Allerdings nicht genug, sagen Expert:innen. (DIR) Übernahme der ITA durch Lufthansa: Gewerkschaften fordern Abschluss EU-Kommissarin Vestager hat ein Problem damit, dass die deutsche Lufthansa mit der italienischen ITA fusionieren will. Nun machen Verdi und UFO Druck. (DIR) Streik am Flughafen: Am Boden geblieben Wegen des Streiks bei der Luftsicherheit am BER wurden am Donnerstag alle Flüge gestrichen. Die Angestellten erhöhen so den Druck in den Tarifverhandlungen. (DIR) Klimaschädliches Reisen: Fliegen wird teurer Von Deutschland aus in die Welt zu jetten dürfte nächstes Jahr mehr kosten. Der Grund: Die Bundesregierung erhöht die Abgabe auf Flugtickets. (DIR) Nachhaltige Luftfahrt: Airbus setzt auf Ökokerosin Der Flugzeugbauer Airbus will künftig mit einem US-Start-up klimaneutrale Treibstoffe produzieren. Sie sollen aus Ökostrom und Holzresten entstehen. (DIR) Luftfahrt in der Klimakrise: Der Traum vom grünen Fliegen Kraftstoffe, die nicht auf Erdöl basieren, gelten als Hoffnungsschimmer der Luftfahrt. Leider lösen sie nicht alle Ökoprobleme des Fliegens. (DIR) Wissenschaftler über Solar-Zeppeline: „Nachhaltiges Fliegen ist möglich“ Luftschiffe mit Solar-Antrieb könnten das Reisen revolutionieren. Der Informatiker Christoph Pflaum berechnet optimale Technologien und Routen. (DIR) Historische Flugplatzhallen plattgemacht: Kulturelles Erbe versus Wohnungen Denkmalschutz für Hallen, in denen Flugpioniere bastelten? Fehlanzeige. Die Überreste des Flugplatzes Berlin-Johannisthal sollen verschwinden. (DIR) Taxonomieregeln der EU: Neue Airbusse, grüngewaschen Da die Regeln der EU-Investorenregeln so lax sind, gelten 7.000 Flugzeuge von Airbus als „nachhaltig“. Experten sprechen von „reinem Greenwashing“. (DIR) Die Wahrheit: Feuern aus allen Rohren Mysteriöser Kundenrückgang bei amerikanischem Ballonfahrtunternehmen. Die Firmen sind ratlos. Was nur könnte der Grund sein? (DIR) Lufthansa bietet für Italiens Airline ITA: Melonis Realismus Italiens Regierungschefin Meloni kokettiert gern mit ihrer Aversion gegen Deutschland. Doch in Europa fällt ihre Regierung eher mit Pragmatismus auf. (DIR) Unternehmen bietet für ITA Airways: Lufthansa will nach Italien Die deutsche Fluglinie könnte doch bei der italienischen Konkurrenz zum Zug kommen. Geplant ist zunächst nur eine Minderheitsbeteiligung. (DIR) Nachtflüge in Hannover-Langenhagen: Kein Ende in Sicht Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil (SPD) soll sich zu weiteren Nachtflügen bekannt haben. Doch im Koalitionsvertrag steht etwas anderes. (DIR) Boni für Lufthansa-Manager: Sektor ohne Zukunft Lufthansa ließ sich vom Staat retten, um Jobs zu erhalten. Jetzt bekommen Manager dicke Boni. Das zeigt, dass es der Branche vor allem um Profit geht. (DIR) Prozess um MH17-Abschuss: Mord über den Wolken Wer ist für den Tod von 298 Menschen verantwortlich? Seit Jahren geht ein Amsterdamer Gericht dieser Frage nach. Am Donnerstag soll das Urteil fallen. (DIR) Chaos auf Flughäfen: Wie Passagiere an ihr Geld kommen Zahlreiche Firmen bieten gegen Gebühr Hilfe bei der Flug-Entschädigungsforderung an. Es gibt auch kostenlose Möglichkeiten. (DIR) Tarifabschluss bei der Lufthansa: Mehr als ein klassischer Kompromiss Von der Tarifeinigung für das Bodenpersonal bei der Lufthansa profitieren vor allem die unteren Einkommensgruppen. Das ist sinnvoll und notwendig. (DIR) Chaos an den Flughäfen: Flugbranche verfehlt Personalziel Türkische Arbeitskräfte sollen die Lücken bei Luftfahrtkonzernen füllen und das Chaos an den Flughäfen lindern. Doch bisher geht der Plan nicht auf. (DIR) Arbeitskampf bei Luftfahrtkonzern: Lufthansa in Turbulenzen Der Warnstreik des Bodenpersonals ist beendet, nun liebäugeln die Pilot:innen mit dem nächsten Ausstand. An den Flughäfen droht Chaos. (DIR) Maßnahmen gegen Chaos an Flughäfen: Leichtere Einreise für Personal Beschäftigte aus der Türkei sollen das Chaos an deutschen Flughäfen lindern. Die Regierung will für eine rasche Einreise- und Arbeitserlaubnis sorgen. (DIR) Klimakiller Luftfahrt: CO2-frei fliegen – noch weit entfernt Die Bundesregierung will Deutschland zum Vorreiter für klimaneutrale Luftfahrt machen. Dazu soll nachhaltiges Kerosin produziert werden. (DIR) Rimini Protokoll im Berliner HAU: Jenseits der Sicherheiten Uraufführung im HAU: „All Right. Good Night.“ behandelt unter anderem das Verschwinden der MH370 und ist ein Requiem über Verlust. (DIR) Klimaschutz in der Luftfahrt: Nur grünes Fliegen ist schöner An diesem Montag startet die erste Produktion von CO2-neutralem Flugbenzin in Deutschland. Zurück geht die Anlage auf eine Klimaschutzorganisation. (DIR) Aus für Riesenairbus in Hamburg: Dinosaurier der Lüfte Die Luftfahrtgesellschaft Emirates hat angekündigt, ihren letzten Airbus A380 übernehmen zu wollen. Damit läuft die Produktion nach 15 Jahren aus. (DIR) Erneuerbare Treibstoffe für Flugzeuge: Technisch machbar, aber noch teuer Wasserstoff, Treibstoff aus Holz, Algen oder Reststoffen sind ein Thema in der Luftfahrt. Sie werden als Kerosin-Ersatz durchgespielt und getestet. (DIR) Luftfahrtbranche will Krise überwinden: Lufthansa zahlt Hilfen zurück Kanzlerin Merkel fordert beim Luftfahrtgipfel einen baldigen Umstieg auf saubere Treibstoffe. Die Branche hofft auf eine allmähliche Erholung. (DIR) Größte deutsche Airline im Coronatief: Lufthansa fliegt Rekordverlust ein Die Führung der größten deutschen Fluglinie rechnet nicht mit einer raschen Rückkehr zum Vorkrisenniveau. Nur der Frachtverkehr läuft gut. (DIR) Chinas Unternehmensgruppe HNA: Nach Kaufrausch folgt Pleite Der chinesische Konzern HNA wollte die Luftfahrtbranche weltweit erobern. Doch der größenwahnsinnige Kurs führte in den Ruin. (DIR) Klimapläne der deutschen Luftfahrt: Ein bisschen Demut, bitte! Die Luftfahrtbranche liegt am Boden. Und will jetzt mehr aufs Klima achten. Nur der Staat soll bitte keine Vorgaben machen. Doch so geht das nicht. (DIR) Verkehrsminister will Flughäfen helfen: Der Retter der Zombie-Airports Die Infrastruktur solle trotz Coronakrise erhalten bleiben, fordert Minister Scheuer. Unrentable Kleinflughäfen müssten schließen, betonen Kritiker. (DIR) Proteste gegen BER-Eröffnung: Direktflug in die Klimakrise Während der Flughafen BER mit viel Verspätung eröffnet, wird draußen protestiert. Hunderte Demonstranten fordern Beschränkungen für die Fliegerei. (DIR) Entlassungen bei Airbus: Kurzarbeit statt Kündigungen Durch Corona ist die Nachfrage nach Flugzeugen des Airbus-Konzerns eingebrochen. Dennoch wäre es klug, möglichst viele Beschäftigte zu halten. (DIR) Lufthansa-Zukunft ungewiss: Rettung hängt weiter in der Luft Die Gewerkschaft Verdi warnt vor dem Scheitern des staatlichen Hilfspakets. Großaktionär Thiele bekommt Audienz bei Finanzminister Olaf Scholz. (DIR) Lufthansa in der Krise: Tausende Stellen auf der Kippe Trotz des Milliardenkredits vom Staat will die Airline 22.000 Stellen abbauen. Beschäftigte müssen sich auf herbe Einschnitte einstellen. (DIR) Lufthansarettung durch den Staat: Stoppt das Billigflieger-Unwesen! Nach der Fleischbranche muss es auch bei der Luftfahrt drastische Reformen geben. Mehr Ökologie würde auf lange Sicht auch den Airlines nutzen. (DIR) Lufthansa in der Corona-Krise: Den Staat draußen halten Um zu großen Einfluß des Bundes zu verhindern, denkt die Lufthansa über ein Schutzschirmverfahren nach. Dann könnten leichter Jobs abgebaut werden. (DIR) Flugzeugabsturz in Iran: 176 Tote und keine Erklärung Bei dem Absturz einer Boeing bei Teheran starben auch viele Studenten aus Kanada. Über die Ursache herrscht zwischen Iran und Ukraine Uneinigkeit. (DIR) Luftnummer CO2-Kompensation: Die Mär vom klimaneutralen Fliegen Die Luftfahrtindustrie stellt Ideen für vermeintlich grüne Treibstoffe vor. Aber die Wirkung der Klimakiller Kondensstreifen wird ignoriert. (DIR) Boeing 737 Max soll wieder fliegen: Aufstand der Piloten gegen Boeing Weltweit lehnen Flugkapitäne eine schnelle Rückkehr der Absturzmaschine 737 Max ab. Fast 400 Exemplare befinden sich am Boden. (DIR) Boeing in der Krise: Neue Probleme mit der Software Drei Wochen nach dem zweiten Boeing-Crash lässt das angekündigte Update auf sich warten. Dem Flugzeugbauer drohen Milliardenverluste. (DIR) Kommentar Flugverbot für Boeing 737: Sicher geht vor Das von der EU und Deutschland verhängte Flugverbot ist eine richtige und angemessene Risikovorsorge. Auch wenn die USA bisher nicht mitziehen. (DIR) Pläne der Luftfahrtbranche: Lobby will raus aus Emissionshandel Die Luftfahrt-Lobby hat Alternativ-Pläne zum europäischen Emissionshandel vorgestellt. Die Idee: Kompensation statt Zertifikate. (DIR) Vorwürfe von Niki Lauda: Lufthansa will Niki zerstören Der Gründer der Pleite-Airline Niki wirft der Lufthansa vor, sie blockiere die Niki-Übernahme, um günstig an deren Landerechte zu kommen. (DIR) Slowenische Lufttaxis: Da fliegt ein Auto Eine slowenische Firma mit 144 Mitarbeitern will den Verkehr revolutionieren: Sie baut Lufttaxis – zusammen mit Uber. (DIR) Laptops auf Flügen von Europa in die USA: Erstmal bleibt alles im Handgepäck Auf Flügen zwischen den USA und dem Nahen Osten sowie Nordafrika gilt das Laptop-Verbot bereits. Europa bleibt von der Regelung ausgeklammert. Vorerst. (DIR) Unglück in Pakistan: Flugzeug mit 47 Menschen abgestürzt Noch ist völlig unklar, warum die Maschine in der Nähe der Stadt Havelian verunglückte. Sie war auf dem Weg in die Hauptstadt Islamabad. (DIR) Emissions-Ranking bei Fluggesellschaften: Chinesen fliegen sauber Am wenigsten umweltschädlich ist ausgerechnet eine chinesische Fluglinie. Gut ist dabei, was der Passagier nicht mag. (DIR) Ausfälle und Verspätungen bei Tuifly: Die Kunden vergessen schnell Tuifly will ab sofort wieder alle Flüge anbieten. Einige Forderungen der ArbeitnehmerInnen werden erfüllt. Experten befürchten keinen langfristigen Imageschaden. (DIR) Sitzplatzvergabe bei Air Berlin: Profit auf Kosten der Sicherheit In Air-Berlin-Flugzeugen bleiben Sitze am Notausgang leer, wenn niemand extra zahlt. Das Luftfahrt-Bundesamt hält das für rechtlich fragwürdig.