# taz.de -- Energiesparen gegen Putin: Kenn dein Tempolimit
       
       > Die Abhängigkeit von russischem Öl und Gas offenbart die Versäumnisse der
       > Energiewende. Kurzfristig würde ein Tempolimit den Verbrauch schnell
       > senken.
       
 (IMG) Bild: Abendverkehr auf der Autobahn A5: Ein Tempolimit würde den Kraftstoff-Verbrauch sofort senken
       
       Es rächt sich, dass Deutschland die Energiewende im vergangenen Jahrzehnt
       politisch vernachlässigt hat. Man kann Russland wegen des Angriffskriegs
       gegen die Ukraine nun nur unter hohen Kosten so sanktionieren, wie man es
       eigentlich gern würde, denn wir importieren viel Gas, Öl und Kohle aus
       Russland. Selbst Finanzminister Christian Lindner (FDP) spricht
       mittlerweile von „Freiheitsenergie“ – und meint damit nicht Atom-, sondern
       Solar- und Windkraft.
       
       Bei aller wünschenswerten Energiewende-Euphorie: Noch etwas hat
       Deutschland, Bundesregierung für Bundesregierung, vernachlässigt, das jetzt
       genauso hinderlich ist. Wir verbrauchen viel zu viel Energie, ob erneuerbar
       oder fossil. Man könnte ganze Bibliotheken füllen mit den Studien, in denen
       [1][Energieeffizienz] als schlafender Riese für den Klimaschutz bezeichnet
       wird, den man doch nun mal endlich aufwecken müsse. Das heizenergiesparende
       Häuserdämmen lief schleppend, die Autos wurden zwar effizienter, aber dafür
       größer. Den Rückstand kann man in den Monaten bis zur nächsten Heizsaison
       nicht komplett aufholen.
       
       So gut wie möglich probieren kann man es aber doch. Zum Beispiel mit einer
       absolut tief hängenden Frucht: Die Deutsche Umwelthilfe hat das [2][Thema
       Tempolimit] mal wieder hervorgekramt. Die Vorteile sind wie immer: weniger
       Unfälle, weniger Sprit, weniger Luftverschmutzung, weniger Klimaschaden,
       weniger Kosten. Nachteile gibt es praktisch nicht. Für die aktuelle Krise
       schlagen sie vor: Tempo 100 auf Autobahnen, Tempo 80 außerorts und Tempo 30
       innerorts.
       
       So könne man jährlich [3][3,7 Milliarden Liter Benzin] und Diesel
       einsparen. Vom „Freiheitssparen“ sprach Umwelthilfe-Chef Jürgen Resch
       sogar, wohl um die FDP anzusprechen, an der ein Tempolimit auf Autobahnen
       in den Ampel-Koalitionsgesprächen gescheitert war.Falls das nicht klappt:
       Für diese Maßnahme müssen benzinpreisgenervte Autofahrer:innen ja
       nicht mal auf die Politik warten. Einfach runter vom Gaspedal. Das ist
       sinnvoll in so ziemlich jeder Hinsicht.
       
       9 Mar 2022
       
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