# taz.de -- Kommentar VW-Skandal: Vom Ende des Saubermanns > Business heißt Beschiss. Dennoch galten gerade deutsche Manager lange als > Moralapostel. Da kommt der VW-Abgasbetrug gerade richtig. (IMG) Bild: Sieht sauber aus, ist es aber nicht – im übertragenen, wie auch im Wortsinne. Wenn alle stets die Wahrheit sagten, würde unsere Gesellschaft wahrscheinlich auseinanderbrechen. Der Mensch ist unmoralisch, aber auch klug, wenn er – das variiert je nach Untersuchung stark – zwischen 1,8 und 200 Mal lügt. Am Tag! Dass dennoch ausgerechnet Manager hierzulande jahrzehntelang als Moralapostel galten, überrascht da schon. Noch mehr, dass gerade deutsche Bosse sogar weltweit Musterbeispiele ihrer Zunft sein sollen. Die dahinterstehende Legende: Der deutsche Vorstandschef als gemütlicher Patriarch, der seine Mitarbeiter auskömmlich bezahlt und soliden, topnützlichen Krams mit Pfiff verkauft: das Auto, die Energiewende, die Kopfschmerztablette, Bier natürlich auch. Und die Panzer nur wegen des knallharten deutschen Stahls…Ein Schlaumeier mit USP und Herz also, männlich und ausgebufft dazu. Das ist Teil der globalen Saga namens Made in Germany. Wenig Wunder, dass der bei der Deutschen Bank zuvor mit Arisierungen betraute Hermann Josef Abs einst als so tophonorig galt, dass ihn Kanzler Konrad Adenauer zu seinem Finanzberater kürte. Abs verhandelte für die Bundesrepublik Anfang der 50er Jahre sogar ganz offiziell die deutschen Auslandsschulden. Die Chefs der Deutschland AG begründeten, zugegeben, den Aufstieg des Landes, die Bande mit der Politik waren dabei stets eng. Bonn und Berlin beäugten die Vorstandsetagen von DAX und Mittelstand aber nicht etwa kritisch. Man hielt den Korporatismus für nötig, um „Wirtschaftshemmnisse“ leichter beseitigen zu können. Fast noch lieber wanzten sich die Mächtigen an die Nadelstreifigen ran. Gerhard Schröder posierte im Zigarrenqualm als „Genosse der Bosse“. Noch vor sieben Jahren lud Angela Merkel im Kanzleramt auf Staatskosten zur Party anlässlich des 60. Geburtstags des damaligen Deutsche-Bank-Chefs Josef Ackermann. ## Phantasma Saubermann Heute würde sie das nicht mehr tun. Der Ruf des Bankiers hat wegen Finanzkrise und systematischer Betrügereien gelitten. Gar nicht unähnlich [1][zur laufenden Abgas-Sauerei bei VW] logen Deutschbanker und andere, als wäre es ihr einziges Geschäftsmodell. Auch Siemens flog vor nun fast zehn Jahren mit seinen schwarzen Schmiergeldkassen auf. Dieselgate hat eine größere Dimension: Wenn der Hersteller von Käfer und Golf Gesetze biegt und missachtet, zeigt das dem Rest der Welt endgültig, dass der deutsche Saubermann-Konzern nichts als ein Phantasma war. Wer glaubt Martin Winterkorn noch, dass er von allem nichts wusste? Ist doch klar: Business heißt nun mal Beschiss. Weil die Aktienmärkte nach immer mehr Wachstum lechzen, musste – das legt der Skandal nahe – auch zwischen München und Wolfsburg gepfuscht werden. Auch VW hat eine „Compliance“-Abteilung. Angeblich ist sie zur „guten Unternehmensführung“ da, tatsächlich tat sie aber nichts gegen den jahrelang dauernden Betrug. Um das Ziel Winterkorns einzuhalten, weltgrößter Autobauer zu werden, wurden Jetta und A3 so programmiert, dass sie bei Tests automatisch in den Schlafmodus verfielen, damit die Emissionen nicht die Grenzwerte rissen. VW hat also nicht nur jahrzehntelang auf die falsche Technologie – Diesel statt Hybrid – gesetzt, die Wolfsburger waren offenbar auch nicht in der Lage, Selbstzünder zu bauen, die spritzig genug sind, um mit der Konkurrenz mitzuhalten. Zwar reden BDI, VDA und Wirtschaftsminister von der ganz spezifischen deutschen „Ingenieurskunst“, aber auch sie ist kaum mehr als eine Projektion. Vielleicht liegt im PR-GAU für die deutsche Wirtschaft auch eine Chance. Endlich müssen die richtigen Schlussfolgerungen aus der VW-Causa gezogen werden. Damit endlich die Kumpanei zwischen Autolobby und Politik endet. Damit Berlin und Brüssel endlich Rechtspositionen von Lobbyisten nicht mehr eins zu eins übernehmen. Damit endlich Klima und Gesundheit von Milliarden Menschen nicht mehr aufs Spiel gesetzt werden. 26 Sep 2015 ## LINKS (DIR) [1] /Skandal-um-Abgastests/!5232969/ ## AUTOREN (DIR) Kai Schöneberg ## TAGS (DIR) VW-Abgas-Skandal (DIR) Manager (DIR) Moral (DIR) Auto (DIR) Diesel (DIR) Deutsche Bank (DIR) CO2 (DIR) VW-Abgas-Skandal (DIR) Energiewende (DIR) Martin Winterkorn (DIR) VW-Abgas-Skandal (DIR) VW-Abgas-Skandal (DIR) VW (DIR) VW (DIR) Volkswagen (DIR) Schwerpunkt Klimawandel (DIR) VW ## ARTIKEL ZUM THEMA (DIR) Abgas-Skandal: Jetzt auch Opel mit Diesel-Problem Die Deutsche Umwelthilfe testet einen Opel Zafira Diesel und sieht „Indizien“ für Unregelmäßigkeiten. Der Konzern weist die Vorwürfe zurück. 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