# taz.de -- VW
       
 (DIR) Nachfrage nach Pkw: Autowerke sind kaum ausgelastet
       
       Sinkende Verkäufe machen der Branche zu schaffen. Deutsche Autobauer
       kriegen die Transformation zu E-Autos nicht hin. Erste Hersteller ziehen
       Konsequenzen.
       
 (DIR) VW und BMW melden Gewinnrückgänge: Deutsche Autobranche unter Druck
       
       Die Gewinne von VW und BMW sind im ersten Halbjahr gesunken. Auf dem
       E-Auto-Markt in China gibt es Probleme. Das schadet auch ihren Zulieferern.
       
 (DIR) Absatz für E-Autos schwindet: Mercedes kämpft mit Transformation
       
       Die deutschen Autobauer schwächeln und forcieren den Verkauf von
       Werkstätten. Dagegen formieren sich Proteste.
       
 (DIR) Bundesrat regelt Betriebsratsvergütung: Klarere Regeln bei kniffliger Frage
       
       Ein Urteil des Bundesgerichtshofs hatte 2023 bei vielen Betriebsräten für
       Verunsicherung gesorgt. Ein geändertes Gesetz soll nun eine rechtliche
       Lücke schließen.
       
 (DIR) Klimaaktivismus gegen Volkswagen: In der Höhle des Löwen
       
       Seit Jahren kämpfen Aktivist*innen gegen den Autobauer VW und für eine
       Verkehrswende – die jährliche Aktionärsversammlung ist ihr wichtigster
       Aktionstag. Was können sie erreichen?
       
 (DIR) Mercedes-Beschäftigte in Alabama: Wahl über Gewerkschaftsbeitritt
       
       In den USA können Beschäftigte eines Mercedes-Werks über den Beitritt zur
       Gewerkschaft UAW abstimmen. Das wäre nicht der erste Erfolg der UAW.
       
 (DIR) Lieferkettengesetz und VW in China: Keine Deals mit Diktaturen
       
       Mit dem Lieferkettengesetz wäre bei VW der Groschen schneller gefallen.
       Nach BASF will nun auch der Autobauer die Produktion in Xinjiang
       einstellen.
       
 (DIR) Uiguren als Zwangsarbeiter*innen: VW prüft Geschäft in Xinjiang
       
       Der deutsche Autobauer steht unter Druck. Es gibt neue Vorwürfe von
       Menschenrechtsverletzungen gegen die chinesischen Partner.
       
 (DIR) Menschenrechtsverletzungen in China: VW denkt über Uiguren-Werk nach
       
       Seit langem steht Volkswagen wegen seines Werks in der Region Xinjiang in
       der Kritik. Nach dem Rückzug von BASF überprüft jetzt auch VW den Standort.
       
 (DIR) Nach dem Rückzug von BASF aus Xinjiang: VW soll raus aus Uigurenprovinz
       
       Politiker von FDP, SPD und Grünen wollen, dass Volkswagen sich aus der
       Region Xinjiang zurückzieht. Der Autokonzern soll dem Beispiel von BASF
       folgen.
       
 (DIR) Kritik an Arbeitsbedingungen bei Moia: Die Billig-Chauffeure von VW
       
       Der Shuttleservice Moia will die Verkehrswende gestalten und wird dafür vom
       Bund gefördert. Die Fahrer:innen klagen über miese Arbeitsbedingungen.
       
 (DIR) Zwangsarbeitsvorwürfe gegen Volkswagen: Zweifel an VW-Bericht zu Uiguren
       
       Eine Untersuchung sollte klären, ob VW in China von Zwangsarbeit der
       Uiguren profitiert. Doch nun steht die Untersuchung in der Kritik.
       
 (DIR) Bericht zu VW-Werken in China: Volkswagen sieht sich reingewaschen
       
       Ein Gutachten bescheinigt, dass der Autokonzern VW in China keine
       Menschenrechtsverletzungen gegen Uiguren begeht. Doch am Bericht gibt es
       Zweifel.
       
 (DIR) IAA Mobility München: China-Speed auf der IAA
       
       Die chinesische Konkurrenz punktet nicht nur preislich, sondern auch beim
       Design und der Verarbeitung. Das Zittern der Platzhirsche hat begonnen.
       
 (DIR) Junge Autoliebhaber auf der IAA: Menschen, die auf Autos starren
       
       Was verbinden junge Erwachsene mit Autos? Ein Rundgang über die IAA in
       München.
       
 (DIR) Untersuchung in Uiguren-Provinz: VW will Werk in China prüfen
       
       Lange wehrte sich Volkswagen, Verantwortung für die Menschenrechte in
       seiner Fabrik in der Uiguren-Provinz zu übernehmen. Nun wird untersucht.
       
 (DIR) Verkehrswende-Projekthaus in Wolfsburg: Hausdurchsuchung für einen Flyer
       
       Am Tag nach den Razzien bei der Letzten Generation wurde auch ein
       Projekthaus in Wolfsburg durchsucht – wegen Graffiti und gefälschter
       Flugblätter.
       
 (DIR) Kritischer Aktionär über Aktivismus: „Druck ist am effektivsten“
       
       Torten bei der VW-Hauptversammlung, Resolution beim Aktionärstreffen von
       Shell: Wie Aktivisten Macht bei Konzernen erlangen, erklärt Tilmann Massa.
       
 (DIR) Prozess zum VW Dieselbetrug: Ex-Audi-Chef legt Geständnis ab
       
       Nach über zwei Jahren Gerichtsprozess zum Dieselskandal räumt Rupert
       Stadler Betrugsvorwürfe ein. Mit einer Bewährung kommt er prompt davon.
       
 (DIR) Noch mehr Geld für VW-Vorstände: Umverteilung nach oben
       
       Der Vorstand bei VW will mehr Gehalt, während die Zeitarbeiter:innen
       nicht mal Weihnachtsgeld bekommen. Wo bleibt die öffentliche Empörung?
       
 (DIR) Verfahren in Brasilien: Sklavenarbeits-Vorwurf gegen VW
       
       VW soll in den 70er Jahren in Brasilien unter unmenschlichen Bedingungen
       Leiharbeiter beschäftigt haben. Nun geht die Aufarbeitung voran – etwas.
       
 (DIR) Investitionen in Zukunftstechnologien: VW steckt mehr Geld in E-Antriebe
       
       Der Autohersteller will noch mehr Geld in Elektromobilität und
       Digitalisierung stecken. Auch um den Anschluss an die USA und China nicht
       zu verlieren.
       
 (DIR) Klima-Blockade gegen Volkswagen: Straßenbahnen bauen, nicht Autos
       
       Die „Aktion Autofrei“ blockiert einen VW-Autozug und fordert, die
       Produktion ökologisch umzustellen. In der Belegschaft kommt das gut an.
       
 (DIR) Greenpeace-Klage gescheitert: Auch Bio-Bauer verliert gegen VW
       
       Landwirt Ulf Allhoff-Cramer verlangte von Volkswagen ein schnelles Aus für
       Verbrenner-Autos. Doch das Landgericht Detmold wies die Klage ab.
       
 (DIR) Urteil im VW-Dieselskandal: Gericht bremst Autohersteller aus
       
       Sieg für die Deutsche Umwelthilfe: Thermofenster sind unzulässig, urteilt
       das Verwaltungsgericht Schleswig. Diesel dürfen aber weiterfahren –
       vorerst.
       
 (DIR) Autohersteller vor Gericht: Klimaklage gegen VW scheitert
       
       AktivistInnen müssen laut Landgericht Braunschweig CO2-Emissionen des
       Konzerns dulden.
       
 (DIR) Fake-Plakate in Niedersachsen: Grüne wollen keine Guerilleros
       
       Mit Fake-Plakaten versuchten Aktivisten eine inner-grüne Debatte um die
       Verkehrswende anzuzetteln. Der Landesverband reagiert mit Anzeigen.
       
 (DIR) Ökonom über Lobby-Argumente: „Vorstände gehen hohe Risiken ein“
       
       Deutsche Firmenvorstände riskieren in unsicheren Zeiten zu viel. Die
       Politik müsse Unternehmen endlich Vorgaben machen, sagt Ökonom Guntram
       Wolff.
       
 (DIR) Vorauseilender Jahresrückblick: Es geht voran!
       
       VW übernimmt Bobby-Car und Cristiano Ronaldo wechselt zum FC St. Pauli: Die
       taz blickt darauf zurück, was 2023 in Norddeutschland gewesen sein wird.
       
 (DIR) Kampf gegen Autos in der Autostadt: VW wie Verkehrswende
       
       In der VW-Stadt Wolfsburg haben sich Aktivist*innen niedergelassen. Sie
       wollen, dass VW auf die Produktion von Straßenbahnen umstellt.
       
 (DIR) Schimpf und Schande in Niedersachsen: Ein Honorar für die Nerven
       
       Eine Grüne im VW-Aufsichtsrat und dem Schröder sein Kirchenfenster – das
       sind Aufreger in Niedersachsen. Toll, wie meine Vorurteile bestätigt
       werden.
       
 (DIR) Keine Fahrraddemo auf der A39: Das Grundrecht aufs Autofahren
       
       Das Oberverwaltungsgericht in Lüneburg hat eine Fahrraddemo gegen VW auf
       der Autobahn verboten. Es sieht die „Leichtigkeit des Verkehrs“ in Gefahr.
       
 (DIR) Greenpeace über Pläne der Autoindustrie: Mehr Verbrenner als Paris erlaubt
       
       Umweltschützer warnen vor Fehlinvestitionen. Verkaufsziele der
       Autoindustrie seien nicht mit internationalen Klimaschutzzielen vereinbar.
       
 (DIR) Fahrraddemo gegen A39 und Trinity-Werk: Protest auf der Autobahn verboten
       
       Aktivist*innen wollen am Sonntag auf der A39 gegen die Autobahn und das
       Trinity-Werk von VW demonstrieren. Die Behörden wollen die Strecke ändern.
       
 (DIR) EuGH-Urteil: Umwelthilfe bekommt Klagerecht
       
       Der Gerichtshof spricht dem Umweltverband die Klagebefugnis zu. Das könnte
       zu millionenfachen Rückrufen von Diesel-Fahrzeugen führen.
       
 (DIR) Niedersachsen vor der Wahl: Tagesausflüge nach Wolfsburg
       
       Die Stadt ist mehr als VW und VfL. Ein Plädoyer gegen stumpfe Witze und
       Vorurteile.
       
 (DIR) Neues E-Auto-Werk in Wolfsburg: Gerechtfertigter Protest
       
       Klimaaktivist:innen und Anwohner:innen protestieren zu Recht
       gegen das E-Auto-Werk, mit dem der VW-Konzern seine Zukunft sichern möchte.
       
 (DIR) Interna an Porsche-Chef: FDP-Chef soll komplett aufklären
       
       Die NGO Lobbycontrol ist empört, dass FDP-Chef Christian Lindner an
       Porsche-Chef Blume Koalitionsinterna weitergab. Der wird jetzt auch noch
       VW-Boss.
       
 (DIR) VW-Betriebsratschefin zu Menschenrechten: „Wir haben eine Verantwortung“
       
       Daniela Cavallo ist die erste Frau an der Spitze des
       VW-Konzernbetriebsrats. Bei Volkswagen komme man von einer Krise zur
       anderen, sagt sie.
       
 (DIR) Gender-Klage gegen Audi: Beleidigtes Leberwürstchen
       
       Ein VW-Mitarbeiter sieht seine Persönlichkeitsrechte durch korrekt
       gegenderte Formulierungen der Konzerntochter Audi verletzt. Nun klagt er.
       
 (DIR) Chinesische E-Autos drängen nach Europa: Smartphone auf Rädern
       
       Früher galt deutsche Ingenieurskunst auf dem chinesischen Automarkt als
       unschlagbar. Mit der Wende zur E-Mobilität ändert sich das.
       
 (DIR) CDU-Menschenrechtsexperte über Olympia: „Wer schweigt, macht sich schuldig“
       
       Das IOC mache sich zum Komplizen einer Diktatur. Auch die deutsche
       Wirtschaft stelle Absatz über Menschenrechte, sagt CDU-Politiker Michael
       Brand.
       
 (DIR) Streit beim Autokonzern: VW-Chef muss Macht abgeben
       
       Mit seinem Gerede über Stellenabbau hat VW-Chef Herbert Diess Unruhe in
       Wolfsburg gestiftet. Dafür wird er nun bestraft.
       
 (DIR) VW und sein China-Problem: Autobauer in Schwierigkeiten
       
       Der Machtkampf bei VW hat mit den Absatzzahlen in China zu tun. Offen ist,
       ob dem Konzern die Trendumkehr gelingt.
       
 (DIR) Machtkampf bei VW: High Noon in Wolfsburg
       
       Am Donnerstag tagt der Aufsichtsrat von Volkswagen. Dann zeigt sich, ob
       VW-Chef Diess den Machtkampf für sich entscheiden kann.
       
 (DIR) Neues Werk in Wolfsburg: Wie VW Tesla spielen will
       
       Volkswagen verkündet, ein zweites Werk bauen zu wollen. Nun rätselt man,
       was das für den Konflikt zwischen Konzernchef und Betriebsrat heißt.
       
 (DIR) Antwort auf Tesla-Werk in Brandenburg: VW baut Fabrik für E-Autos
       
       Volkswagen will Tesla Konkurrenz machen – mit dem E-Trinity. Dafür
       errichten sie ein neues Werk in der Nähe von Wolfsburg.
       
 (DIR) Zu wenig Klimaschutz bei VW: Greenpeace klagt gegen Volkswagen
       
       VW wehrt sich gegen die Forderung nach dem Verbrennerausstieg bis 2030. Das
       sei nicht mit den Klimazielen vereinbar, sagt Greenpeace.
       
 (DIR) Streit zwischen Chef und Betriebsrat: Machtkampf bei VW
       
       Konzernchef Herbert Diess will massiv Arbeitsplätze bei Volkswagen abbauen
       und provoziert den Betriebsrat. Das könnte den Top-Manager den Job kosten.
       
 (DIR) Klimaforderungen von Konzernchef: VW schlauer als FDP
       
       Die Wirtschaft ist klimapolitisch weiter als FDP-Chef Lindner und CDU-Chef
       Laschet. Ihr Druck aufs Tempo ist für die Koalitionsverhandlungen nötig.