# taz.de -- SUV überfährt Passantinnen in Nürtingen: Tödliches Recht auf Tempo > Wieder sind Menschen durch ein SUV ums Leben gekommen. Technisch wäre es > längst möglich, tödliche Unfälle wie diesen zu verhindern. (IMG) Bild: Ungebremst durch die Stadt: Raser gefährden sich und andere Zwei junge Frauen werden brutal aus ihrem Leben gerissen. Man muss das genau so formulieren, nach [1][einem Unfall wie diesem in Nürtingen in Baden-Württemberg.] Ein SUV-Fahrer ist mit seinem übermotorisierten Kastenauto ungebremst rund 35 Meter über einen Bürgersteig gerast. Und es stellt sich wie immer nach solchen Unglücken die Frage der Trauernden: Warum? In diesem Fall ist die Antwort einfach – brutal einfach. Weil es geht. Weil die Autoindustrie kantige Kisten mit extrahoher Front bauen darf, damit sich die Fahrer:innen darin noch sicherer fühlen. Auf Kosten der Passant:innen. Weil es für die Käufer:innen ein erhebendes Gefühl ist, in einem SUV über den Dingen zu schweben. Weil es die Werbung vermag, diese Sprit schluckenden Monster als egoaufpustendes Sportgefährt für die ganze Familie zu vermarkten. Weil die Käufer:innen genau deshalb Zehntausende Euro auf den Tisch legen. Vor allem aber, weil sie alle in diesem Wahnsinn niemand bremst. Dabei wäre es technisch längst möglich, Autofahrer:innen automatisch auszubremsen, die sich – gewollt oder ungewollt – nicht an ein Tempolimit halten. Die sogenannten Speed Limiter, die ab Juli endlich bei jedem neuen Fahrzeug Pflicht sein werden, könnten das locker erledigen. Sie könnten dafür sorgen, dass Autos von ganz allein innerorts nie schneller fahren als die erlaubten 50 km/h. Auch wenn der Fahrer (ja, das „innen“ kann man hier in den meisten Fällen weglassen), sei es nach einem epileptischen Anfall oder einem Anfall von tempoberauschter Egomanie, das Gaspedal gedrückt hält. Dumm nur, dass die Autoindustrie auf EU-Ebene so stark lobbyiert hat, dass die Speed Limiter einfach per Druck aufs Gaspedal umgangen werden können. Eigentlich wäre das ein wunderbares Kampagnenthema für Ordnungsfanatiker von rechts. Weil hier massenhaft Regeln gebrochen werden. Weil überwiegend „unsere“ Frauen, Kinder und Alten getötet werden. Weil es eine einfache technische Lösung gäbe, um die notorischen Gesetzesbrecher zu stoppen. Aber so sieht man das halt nur, wenn man nicht immer hinterm Lenkrad sitzt. 17 Jun 2024 ## LINKS (DIR) [1] /SUV-Unfall-in-Nuertingen/!6017448 ## AUTOREN (DIR) Gereon Asmuth ## TAGS (DIR) SUV (DIR) Verkehrsunfälle (DIR) GNS (DIR) Autofahrer (DIR) Verkehrstote (DIR) Tempolimit (DIR) Autoverkehr (DIR) Auto-Lobby (DIR) Nürtingen (DIR) Social-Auswahl (DIR) Tempolimit (DIR) Verkehrswende (DIR) SUV (DIR) Autoverkehr (DIR) Berlin-Charlottenburg ## ARTIKEL ZUM THEMA (DIR) Für Klima und sichere Straßen: Verbände fordern Tempolimit Verschiedene Organisationen setzen sich für ein Tempolimit und mehr Tempo-30-Strecken ein. Das sei gut fürs Klima und die Verkehrssicherheit. (DIR) SUV-Unfall in Nürtingen: Fahrer tötet zwei Fußgängerinnen In Nürtingen rast ein Mann mit seinem SUV in eine Passant:innengruppe. Zwei Frauen sterben. Dabei wäre ein automatisches Tempolimit längst möglich. (DIR) SUV-Unfall mit vier Toten in Berlin: Modellkiez als Antwort Vor drei Jahren starben vier unbeteiligte Passanten in der Invalidenstraße. Rasch entstand ein Radweg, nun startet ein Anwohnerverfahren. (DIR) Nach der Amokfahrt in Berlin: Waffe mit vier Rädern Die tödliche Autofahrt in Berlin zeigt: Fußgänger müssen besser geschützt werden. Nötig sind Tempobegrenzer, mehr Poller und autofreie Zonen. (DIR) Auto fährt in Menschenmenge: Eine Tote, mehrere Schwerverletzte In Berlin ist am Mittwoch ein Auto in eine Menschengruppe gefahren. Ein 29-Jähriger wurde festgenommen.