# taz.de -- Podcast Bundestalk: Ist die Bahn noch zu retten?
       
       > Die Deutsche Bahn hat die „Riedbahn“ gesperrt. Mit der Grundsanierung
       > will die Bahn bis 2030 wieder gut aufgestellt sein. Ist das möglich?
       
 (IMG) Bild: Bernd Pickert, Anja Krüger, Pascal Beucker und Nanja Boehnisch diskutieren über die Bahnsanierung
       
       BERLIN taz | Nachdem Tausende ausländischer [1][Fußballfans während der
       Europameisterschaft] staunten, wie wenig ihr Bild von deutscher
       Pünktlichkeit mit der Realität der Deutschen Bahn zu tun hat, hat nunmehr
       mit der [2][Sperrung der „Riedbahn“ zwischen Frankfurt/M. und Mannheim] die
       Grundsanierung des [3][maroden Schienennetzes] begonnen.
       
       Mit [4][sogenannten „Korridorsanierungen“], bei denen nicht im laufenden
       Betrieb, sondern im vollgesperrten Zustand alle Kernverbindungen
       grunderneuert werden sollen, will die Bahn bis 2030 wieder gut aufgestellt
       sein und pünktlich abfahren.
       
       Kann das funktionieren? Wo [5][kommen in Zeiten knapper Haushalte die über
       80 Milliarden Euro her], die für die Sanierung bislang angesetzt sind?
       [6][Was bedeuten die Sperrungen] für den Güterverkehr? Und sind die
       Schienen und Bahnhöfe wirklich alles, was an der Bahn dringend
       sanierungsbedürftig ist?
       
       Und ist der Konzern, der in viele Unter- und Tochterfirmen aufgespalten
       ist, der einst privatisiert an die Börse gehen sollte und bis heute als AG
       zu 100 Prozent dem Staat gehört, [7][wirklich richtig aufgestellt]?
       Letztlich: Geht so Verkehrswende?
       
       Darüber spricht Bundestalk-Moderator [8][Bernd Pickert] mit der
       taz-Verkehrsredakteurin [9][Nanja Boenisch], Wirtschaftsredakteurin
       [10][Anja Krüger] und [11][Pascal Beucker] aus dem taz-Parlamentsbüro.
       
       „Bundestalk“ – Der politische Podcast der taz erscheint jede Woche auf
       taz.de und überall, wo es Podcasts gibt.
       
       19 Jul 2024
       
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