# taz.de -- Vorstoß gegen Verbrennungsmotoren: Aus für Klimakiller
       
       > Die Deutsche Umwelthilfe fordert ab 2025 einen Zulassungsstopp für Autos
       > mit Verbrennungsmotor. Der Verband der Hersteller ist dagegen.
       
 (IMG) Bild: „Absurder Wettbewerb um den größten und längsten SUV“ bei deutschen Herstellern
       
       Ab dem Jahr 2025 sollen in Deutschland keine neuen Autos mit Benzin- oder
       Dieselantrieb mehr zugelassen werden. Das fordert die Organisation
       [1][Deutsche Umwelthilfe (DUH]). Von dem nahen Ausstiegsdatum versprechen
       sich die UmweltschützerInnen starken Druck auf die deutschen
       Autohersteller, schnell auf Fahrzeuge mit E-Antrieb umzuschwenken. „Da die
       Autokonzerne von sich aus nicht umsteuern, fordern wir die Bundesregierung
       auf, den Ausstieg aus dem Verbrenner 2025 zu beschließen“, sagte die
       Vize-DUH-Geschäftsführerin Barbara Metz.
       
       Die deutsche Autoindustrie setze weiterhin auf besonders klimaschädliche
       Autos wie SUV, sagte DUH-Geschäftsführer Jürgen Resch. „Aktuell leisten
       sich die deutschen Hersteller einen absurden Wettbewerb um den größten und
       längsten SUV.“ Die neuesten Modelle passten nicht mehr in normale
       Parkbuchten. Gleichzeitig würden die deutschen Autobauer auf dem wachsenden
       Markt mit E-Autos abgehängt.
       
       „Unter den weltweit zwanzig meistverkauften Elektro-Pkws des Jahres 2018
       findet sich kein einziges Modell eines deutschen Herstellers“, sagte er.
       Die Bundesregierung müsse sich eingestehen, dass sie mit ihrer bisherigen
       Industriepolitik und vielen Fördermilliarden gescheitert sei. Ihr Ziel war,
       bis 2020 eine Million E-Autos auf deutsche Straßen zu bringen. Bis Anfang
       2019 waren es 83.200.
       
       Vorbild für den Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor ist Norwegen. Dort
       sollen ab 2025 keine Verbrenner mehr zugelassen werden. Das soll aber mit
       Anreizen und nicht mit Verboten erreicht werden. Die deutsche Autoindustrie
       sei durchaus dazu in der Lage, die Produktion bis 2025 entsprechend
       umzustellen, sagte Resch. „Wir haben die besten Ingenieure in Deutschland,
       aber sie werden bei den falschen Fahrzeugen eingesetzt“, sagte er.
       
       Der Verband der Automobilindustrie (VDA) ist gegen einen Zulassungsstopp
       von Verbrennern ab 2025. „Das ist völlig unrealistisch“, sagte Sprecher
       Eckehart Rotter. Die Umstellung der Produktion auf 100 Prozent E-Autos sei
       bis dahin nicht machbar. Jetzt liege der Anteil bei 2 bis 3 Prozent. „Es
       geht darum, dass wir die Transformation sinnvoll vorantreiben“, sagte er.
       
       20 Aug 2019
       
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