# taz.de -- E-Autos
       
 (DIR) Ladesäulen für E-Autos: Billigpreis bei Sonnenschein
       
       Die Tarife zum Stromtanken an Ladesäulen sind komplex. Jetzt gibt es erste
       variable Preise – die sich durchsetzen könnten. Was steckt dahinter?
       
 (DIR) Proteste gegen Lithiumabbau in Serbien: Die Schattenseiten des E-Autos
       
       Mit dem Rohstoff Lithium muss sparsamer umgegangen werden als bisher. Die
       Gigantomanie bei E-SUVs mit 700 Kilogramm Batteriemasse ist inakzeptabel.
       
 (DIR) Abschied vom Familienauto: Die Lüge des Kapitalismus
       
       Unser Autor ist eigentlich Autohasser und hat seinen eigenen Opel Zafira
       trotzdem irgendwie heiß geliebt. Warum Klimaschutz mehr Gefühl braucht.
       
 (DIR) Nachfrage nach Pkw: Autowerke sind kaum ausgelastet
       
       Sinkende Verkäufe machen der Branche zu schaffen. Deutsche Autobauer
       kriegen die Transformation zu E-Autos nicht hin. Erste Hersteller ziehen
       Konsequenzen.
       
 (DIR) Weltweite Anzahl von E-Autos: Immer mehr Autos fahren mit Strom
       
       2023 gab es auf der ganzen Welt rund 42 Millionen Pkw mit E-Antrieb – 50
       Prozent mehr als im Vorjahr. Ein Staat sticht dabei besonders heraus.
       
 (DIR) E-Mobilität: Kein zweites Automärchen
       
       Als das Auto auf den Markt kam, waren Pferdekutschen schnell verdrängt.
       Prognosen erwarteten Ähnliches vom E-Auto – und lagen völlig daneben.
       
 (DIR) Chinesische E-Autos aus der Türkei: Strafzölle ausgehebelt
       
       Mit der Produktion von E-Autos in der Türkei umgeht China die Strafzölle
       der EU. Sinnvoller wäre die finanzielle Förderung europäischer E-Autos.
       
 (DIR) Gegen Billig-Autos aus China: EU startet mit Strafzöllen
       
       Die EU-Kommission kündigt trotz Kritik aus der Industrie Maßnahmen gegen
       Elektroautos aus China an. Die Industrie protestiert.
       
 (DIR) Strafzölle auf chinesische E-Autos: EU führt vorläufige Strafzölle ein
       
       Die EU hat im Handelsstreit mit China um die Einfuhr von E-Autos
       entschieden. Die Kommission verhängt ab Freitag vorläufig Zusatzzölle von
       bis zu 37,6 Prozent.
       
 (DIR) EU-Handelsstreit mit China: Die ersten Strafzölle kommen
       
       Für chinesische E-Autos gelten in der Europäischen Union ab Freitag hohe
       Einfuhrgebühren. Obwohl Deutschland noch immer zu bremsen versucht.
       
 (DIR) Absatz für E-Autos schwindet: Mercedes kämpft mit Transformation
       
       Die deutschen Autobauer schwächeln und forcieren den Verkauf von
       Werkstätten. Dagegen formieren sich Proteste.
       
 (DIR) China-Besuch des Ministers: Habeck spricht Klartext in Peking
       
       Der Wirtschaftsminister warnt China vor Konsequenzen für die Unterstützung
       Russlands. Beim Streit über Strafzölle soll es weitere Gespräche geben.
       
 (DIR) Strafzölle auf chinesische E-Autos: Gefahr für Antriebswende befürchtet
       
       Die EU will Strafzölle für E-Autos aus China. Endlich, sagen die einen.
       Andere fürchten schwere Folgen. Wie die Pläne in Deutschland ankommen.
       
 (DIR) Strafzölle gegen China: Herr Xi, so nicht!
       
       Grundsätzlich ist es richtig: Europa muss sich gegen die unfaire
       Subventionspraxis Chinas schützen, wenn die Autoindustrie überleben soll.
       
 (DIR) Hohe Strafzölle auf E-Autos: EU findet Chinas Geld unfair
       
       Der chinesische Staat steckt Milliarden in die E-Auto-Industrie. Die
       EU-Kommission reagiert mit Strafzöllen. Das könnte weitreichende Folgen
       haben.
       
 (DIR) Experte über Strafzölle auf E-Autos: „China schenkt Käufern quasi Geld“
       
       Die EU denkt über höhere Zölle auf chinesische E-Autos nach, weil der Staat
       dort Hersteller subventioniert. Rolf Langhammer erklärt, was das heißt.
       
 (DIR) Tesla-Protestcamp in Grünheide: Baumhäuser dürfen bleiben
       
       Das Oberverwaltungsgericht Berlin hat eine Beschwerde der Polizei
       zurückgewiesen. Damit ist eine Räumung des Tesla-Protestcamps vorerst
       abgewendet.
       
 (DIR) Studie über E-Auto-Akkus: Europäische Batterien sparen CO2
       
       E-Auto-Akkus in Europa statt in China zu produzieren, wäre gut fürs Klima,
       sagt T&E. Der Verband fordert daher politische Hilfe für Fabriken in der
       EU.
       
 (DIR) Widerstand in Grünheide: Habeck kritisiert Tesla-Proteste
       
       Der grüne Wirtschaftsminister hält die Proteste gegen die E-Auto-Fabrik für
       „falsch“. Kanzler Scholz hofft auf eine Verdopplung der Tesla-Produktion.
       
 (DIR) Widersprüche im Kampf gegen Tesla: Es geht nicht nur um E-Autos
       
       Elon Musk und Tesla blöd finden, ist leicht – und wer braucht schon
       elektrische Protzautos? In den Proteste steckt aber auch so mancher
       Widerspruch.
       
 (DIR) Erste große Aktion von „Disrupt Tesla“: Campen gegen größeres Teslawerk
       
       Für kommendes Wochenende rufen Klimaaktivist*innen zu Protesten in
       Grünheide auf. Das Bündnis „Disrupt“ will die E-Auto-Fabrik dort
       blockieren.
       
 (DIR) Olaf Scholz in China: Viele Worte, wenig Fortschritt
       
       Der Besuch von Kanzler Scholz in China zeigt, dass Deutschland abhängiger
       von der Volksrepublik ist als umgekehrt. Peking versteht dies auszunutzen.
       
 (DIR) Milliardensubventionen aus China: Pekings Dumpingpreise
       
       China unterstützt seine Konzerne mit Milliarden, westliche Firmen haben
       damit zu kämpfen. Doch Europa ist nicht machtlos.
       
 (DIR) Xiaomi baut Elektroauto: Neues Modell konkurriert mit Tesla
       
       Der chinesische Smartphone-Hersteller Xiaomi mischt mit einem eigenen
       Fahrzeug den E-Auto-Markt auf. Das neue Modell konkurriert mit Teslas Model
       3.
       
 (DIR) Nach dem Brandanschlag gegen Tesla: Baumfreunde gegen Autoliebhaber
       
       In Grünheide wird Elon Musk von jubelnden Mitarbeitenden empfangen. Derweil
       wollen Umweltaktivisten weiter den Ausbau des Werks verhindern.
       
 (DIR) Verkauf von E-Autos stürzt ab: Volle Batterie, schwacher Umsatz
       
       Der Anteil der verkauften Stromer fällt auf den niedrigsten Stand seit drei
       Jahren. Wann es wieder aufwärts gehen könnte, ist umstritten.
       
 (DIR) Brandanschlag auf Tesla-Fabrik: Schräg und unverantwortlich
       
       Der Brandanschlag auf einen Hochspannungsmast sorgt für einen Aufschrei.
       Die Kritik ist berechtigt, sollte aber nicht vom Konflikt ablenken.
       
 (DIR) Brand bei Grünheide: Feuer legt Teslas Gigafabrik lahm
       
       Ein Brandanschlag führt zu einem Stromausfall in Grünheide. Ein
       Bekennerschreiben taucht auf – doch die Aktivist:innen vor Ort
       distanzieren sich.
       
 (DIR) Wirtschaftsgeograf über Klimapolitik: „Das WEF ist der falsche Ort“
       
       Die Klimakrise lässt sich in Davos nicht bekämpfen, sagt der
       Wirtschaftsgeograf Christian Zeller. Er plädiert für eine ökosozialistische
       Gesellschaft.
       
 (DIR) Ein schlechtes Jahr für die Grünen: Allein auf grüner Flur
       
       Ohne Anreize und Verbote lässt sich keine effektive Klimapolitik machen.
       Doch die Mehrheiten dafür haben sich in diesem Jahr pulverisiert.
       
 (DIR) Studie zur Ökobilanz: E-Autos überholen auf langer Strecke
       
       Ihre Batterien gelten als Klimakiller. Trotzdem sind Elektroautos
       langfristig besser fürs Klima als Verbrenner, zeigt eine neue Studie.
       
 (DIR) EU-China-Gipfel: Trostpflaster aus Peking
       
       EU-Kommissionspräsidentin von der Leyen fordert einen faireren Zugang zum
       chinesischen Markt. Peking zeigt sich unter Druck bereit für Kompromisse.
       
 (DIR) Umweltverbände gegen große E-Autos: E-Dienstwagen zu dick
       
       Die Bundesregierung will E-Dienstwagen für bis zu 80.000 Euro stärker
       fördern. Für DUH, WWF und Caritas ist das sozial ungerecht und
       klimaschädlich.
       
 (DIR) Viel weniger E-Auto-Zulassungen: Vielleicht ja doch kein Desaster
       
       Der Anteil von neu zugelassenen E-Autos ist eingebrochen. Für die
       Klimaziele heißt das nichts Gutes – außer man erlaubt sich einen Blick ins
       Mögliche.
       
 (DIR) Kinder fragen, die taz antwortet: Warum kommt bei Autos Rauch raus?
       
       Wir wollen von Kindern wissen, welche Fragen sie beschäftigen. Jede Woche
       beantworten wir eine. Diese Frage kommt von Abdul, 9 Jahre alt.
       
 (DIR) Solarförderprogramm für Hausbesitzer: Schon am ersten Tag ausgeschöpft
       
       33.000 Hausbesitzer kamen zum Zuge, andere warteten vergeblich auf eine
       Antwort. Denn der neue Fördertopf für Solaranlagen war schnell
       aufgebraucht.
       
 (DIR) Neue Förderung von E-Autos: Politik für die, die schon haben
       
       E-Auto-Besitzer sollen Staatsgeld bekommen, wenn sie mit eigenem Solarstrom
       tanken. Damit werden einseitig Hauseigentümer gefördert.
       
 (DIR) Solarstrom für Elektroautos: Neues Förderprogramm gestartet
       
       Zu Hause eigenen Solarstrom tanken, das wird nun vom Bund gefördert. Kritik
       kommt vom Verbraucherschutz. Denn: Ein erheblicher Eigenanteil ist zu
       leisten.
       
 (DIR) Handelskonflikt: Streit um E-Autos aus China
       
       Die EU wirft China Preisdumping vor und erwägt Strafzölle auf dessen
       E-Autos. Doch das könnte europäischen Autobauern mehr schaden als nutzen.
       
 (DIR) Von der Leyens Rede vor EU-Parlament: Mit Green Deal nicht vereinbar
       
       EU-Kommissionspräsidentin Von der Leyen will den billigen E-Autos aus China
       den Wettbewerb in Europa erschweren. Mit Klimapolitik hat das wenig zu tun.
       
 (DIR) Rede zur Lage der Europäischen Union: EU untersucht E-Auto-Subventionen
       
       Chinas staatliche Unterstützung für E-Autos macht europäischen Firmen schon
       länger zu schaffen. Die EU-Kommissionspräsidentin kündigt nun Schritte an.
       
 (DIR) Internationale Automobilausstellung: Weniger Autos und die richtigen
       
       Der Wechsel zum Elektromotor reicht nicht aus für die Verkehrswende. Die
       Zahl von 50 Millionen Pkws muss deutlich reduziert werden.
       
 (DIR) IAA Mobility München: China-Speed auf der IAA
       
       Die chinesische Konkurrenz punktet nicht nur preislich, sondern auch beim
       Design und der Verarbeitung. Das Zittern der Platzhirsche hat begonnen.
       
 (DIR) Kanzler auf der Automesse IAA: Scholz verspricht Ladestationen
       
       Die Ampelregierung will eine bessere Infrastruktur für E-Autos schaffen.
       Derweil attestieren Expert:innen erneut Nachholbedarf beim Klimaschutz.
       
 (DIR) Noch viel mehr Autos aus Grünheide: Tesla will mehr
       
       Die Ausbaupläne des Autobauers für sein Werk in Grünheide stoßen bei
       Umweltschützern auf Widerstand. Sie sorgen sich um die Wasserversorgung der
       Region.
       
 (DIR) Lithium-Abbau in Kongo: Kampf um das weiße Gold
       
       In der Demokratischen Republik Kongo liegen große Mengen unerschlossenes
       Lithium. Westliche Firmen wollen sie heben. Das Risiko trägt die
       Bevölkerung.
       
 (DIR) Giftexperte über havarierten Frachter: „Ein Cocktail an Schadstoffen“
       
       Der Frachter „Fremantle Highway“ liegt vor den niederländischen
       Wattenmeerinseln. Die Lage hat sich leicht entspannt. Für Entwarnung ist es
       zu früh.
       
 (DIR) Brand auf Frachtschiff in der Nordsee: Viel mehr E-Autos an Bord
       
       Neue Zahlen lenken den Blick auf den Seetransport elektrischer Autos. Das
       Schiff „Fremantle Highway“ kann immer noch nicht geborgen werden.
       
 (DIR) Tesla-Ausbaupläne nahe Berlin: Der Teflon-Autobauer
       
       Tesla will bald eine Million Autos jährlich in Brandenburg bauen. Statt auf
       einer Veranstaltung über die Pläne aufzuklären, gibt's glatte PR.
       
 (DIR) Tesla-Werk in Brandenburg: E-Autobauer will sich verdoppeln
       
       Die Kapazität der Fabrik soll gesteigert werden – angeblich ohne mehr
       Wasserverbrauch. Verbände kritisieren die Pläne.