# taz.de -- E-Autos (DIR) Ladesäulen für E-Autos: Billigpreis bei Sonnenschein Die Tarife zum Stromtanken an Ladesäulen sind komplex. Jetzt gibt es erste variable Preise – die sich durchsetzen könnten. Was steckt dahinter? (DIR) Proteste gegen Lithiumabbau in Serbien: Die Schattenseiten des E-Autos Mit dem Rohstoff Lithium muss sparsamer umgegangen werden als bisher. Die Gigantomanie bei E-SUVs mit 700 Kilogramm Batteriemasse ist inakzeptabel. (DIR) Abschied vom Familienauto: Die Lüge des Kapitalismus Unser Autor ist eigentlich Autohasser und hat seinen eigenen Opel Zafira trotzdem irgendwie heiß geliebt. Warum Klimaschutz mehr Gefühl braucht. (DIR) Nachfrage nach Pkw: Autowerke sind kaum ausgelastet Sinkende Verkäufe machen der Branche zu schaffen. Deutsche Autobauer kriegen die Transformation zu E-Autos nicht hin. Erste Hersteller ziehen Konsequenzen. (DIR) Weltweite Anzahl von E-Autos: Immer mehr Autos fahren mit Strom 2023 gab es auf der ganzen Welt rund 42 Millionen Pkw mit E-Antrieb – 50 Prozent mehr als im Vorjahr. Ein Staat sticht dabei besonders heraus. (DIR) E-Mobilität: Kein zweites Automärchen Als das Auto auf den Markt kam, waren Pferdekutschen schnell verdrängt. Prognosen erwarteten Ähnliches vom E-Auto – und lagen völlig daneben. (DIR) Chinesische E-Autos aus der Türkei: Strafzölle ausgehebelt Mit der Produktion von E-Autos in der Türkei umgeht China die Strafzölle der EU. Sinnvoller wäre die finanzielle Förderung europäischer E-Autos. (DIR) Gegen Billig-Autos aus China: EU startet mit Strafzöllen Die EU-Kommission kündigt trotz Kritik aus der Industrie Maßnahmen gegen Elektroautos aus China an. Die Industrie protestiert. (DIR) Strafzölle auf chinesische E-Autos: EU führt vorläufige Strafzölle ein Die EU hat im Handelsstreit mit China um die Einfuhr von E-Autos entschieden. Die Kommission verhängt ab Freitag vorläufig Zusatzzölle von bis zu 37,6 Prozent. (DIR) EU-Handelsstreit mit China: Die ersten Strafzölle kommen Für chinesische E-Autos gelten in der Europäischen Union ab Freitag hohe Einfuhrgebühren. Obwohl Deutschland noch immer zu bremsen versucht. (DIR) Absatz für E-Autos schwindet: Mercedes kämpft mit Transformation Die deutschen Autobauer schwächeln und forcieren den Verkauf von Werkstätten. Dagegen formieren sich Proteste. (DIR) China-Besuch des Ministers: Habeck spricht Klartext in Peking Der Wirtschaftsminister warnt China vor Konsequenzen für die Unterstützung Russlands. Beim Streit über Strafzölle soll es weitere Gespräche geben. (DIR) Strafzölle auf chinesische E-Autos: Gefahr für Antriebswende befürchtet Die EU will Strafzölle für E-Autos aus China. Endlich, sagen die einen. Andere fürchten schwere Folgen. Wie die Pläne in Deutschland ankommen. (DIR) Strafzölle gegen China: Herr Xi, so nicht! Grundsätzlich ist es richtig: Europa muss sich gegen die unfaire Subventionspraxis Chinas schützen, wenn die Autoindustrie überleben soll. (DIR) Hohe Strafzölle auf E-Autos: EU findet Chinas Geld unfair Der chinesische Staat steckt Milliarden in die E-Auto-Industrie. Die EU-Kommission reagiert mit Strafzöllen. Das könnte weitreichende Folgen haben. (DIR) Experte über Strafzölle auf E-Autos: „China schenkt Käufern quasi Geld“ Die EU denkt über höhere Zölle auf chinesische E-Autos nach, weil der Staat dort Hersteller subventioniert. Rolf Langhammer erklärt, was das heißt. (DIR) Tesla-Protestcamp in Grünheide: Baumhäuser dürfen bleiben Das Oberverwaltungsgericht Berlin hat eine Beschwerde der Polizei zurückgewiesen. Damit ist eine Räumung des Tesla-Protestcamps vorerst abgewendet. (DIR) Studie über E-Auto-Akkus: Europäische Batterien sparen CO2 E-Auto-Akkus in Europa statt in China zu produzieren, wäre gut fürs Klima, sagt T&E. Der Verband fordert daher politische Hilfe für Fabriken in der EU. (DIR) Widerstand in Grünheide: Habeck kritisiert Tesla-Proteste Der grüne Wirtschaftsminister hält die Proteste gegen die E-Auto-Fabrik für „falsch“. Kanzler Scholz hofft auf eine Verdopplung der Tesla-Produktion. (DIR) Widersprüche im Kampf gegen Tesla: Es geht nicht nur um E-Autos Elon Musk und Tesla blöd finden, ist leicht – und wer braucht schon elektrische Protzautos? In den Proteste steckt aber auch so mancher Widerspruch. (DIR) Erste große Aktion von „Disrupt Tesla“: Campen gegen größeres Teslawerk Für kommendes Wochenende rufen Klimaaktivist*innen zu Protesten in Grünheide auf. Das Bündnis „Disrupt“ will die E-Auto-Fabrik dort blockieren. (DIR) Olaf Scholz in China: Viele Worte, wenig Fortschritt Der Besuch von Kanzler Scholz in China zeigt, dass Deutschland abhängiger von der Volksrepublik ist als umgekehrt. Peking versteht dies auszunutzen. (DIR) Milliardensubventionen aus China: Pekings Dumpingpreise China unterstützt seine Konzerne mit Milliarden, westliche Firmen haben damit zu kämpfen. Doch Europa ist nicht machtlos. (DIR) Xiaomi baut Elektroauto: Neues Modell konkurriert mit Tesla Der chinesische Smartphone-Hersteller Xiaomi mischt mit einem eigenen Fahrzeug den E-Auto-Markt auf. Das neue Modell konkurriert mit Teslas Model 3. (DIR) Nach dem Brandanschlag gegen Tesla: Baumfreunde gegen Autoliebhaber In Grünheide wird Elon Musk von jubelnden Mitarbeitenden empfangen. Derweil wollen Umweltaktivisten weiter den Ausbau des Werks verhindern. (DIR) Verkauf von E-Autos stürzt ab: Volle Batterie, schwacher Umsatz Der Anteil der verkauften Stromer fällt auf den niedrigsten Stand seit drei Jahren. Wann es wieder aufwärts gehen könnte, ist umstritten. (DIR) Brandanschlag auf Tesla-Fabrik: Schräg und unverantwortlich Der Brandanschlag auf einen Hochspannungsmast sorgt für einen Aufschrei. Die Kritik ist berechtigt, sollte aber nicht vom Konflikt ablenken. (DIR) Brand bei Grünheide: Feuer legt Teslas Gigafabrik lahm Ein Brandanschlag führt zu einem Stromausfall in Grünheide. Ein Bekennerschreiben taucht auf – doch die Aktivist:innen vor Ort distanzieren sich. (DIR) Wirtschaftsgeograf über Klimapolitik: „Das WEF ist der falsche Ort“ Die Klimakrise lässt sich in Davos nicht bekämpfen, sagt der Wirtschaftsgeograf Christian Zeller. Er plädiert für eine ökosozialistische Gesellschaft. (DIR) Ein schlechtes Jahr für die Grünen: Allein auf grüner Flur Ohne Anreize und Verbote lässt sich keine effektive Klimapolitik machen. Doch die Mehrheiten dafür haben sich in diesem Jahr pulverisiert. (DIR) Studie zur Ökobilanz: E-Autos überholen auf langer Strecke Ihre Batterien gelten als Klimakiller. Trotzdem sind Elektroautos langfristig besser fürs Klima als Verbrenner, zeigt eine neue Studie. (DIR) EU-China-Gipfel: Trostpflaster aus Peking EU-Kommissionspräsidentin von der Leyen fordert einen faireren Zugang zum chinesischen Markt. Peking zeigt sich unter Druck bereit für Kompromisse. (DIR) Umweltverbände gegen große E-Autos: E-Dienstwagen zu dick Die Bundesregierung will E-Dienstwagen für bis zu 80.000 Euro stärker fördern. Für DUH, WWF und Caritas ist das sozial ungerecht und klimaschädlich. (DIR) Viel weniger E-Auto-Zulassungen: Vielleicht ja doch kein Desaster Der Anteil von neu zugelassenen E-Autos ist eingebrochen. Für die Klimaziele heißt das nichts Gutes – außer man erlaubt sich einen Blick ins Mögliche. (DIR) Kinder fragen, die taz antwortet: Warum kommt bei Autos Rauch raus? Wir wollen von Kindern wissen, welche Fragen sie beschäftigen. Jede Woche beantworten wir eine. Diese Frage kommt von Abdul, 9 Jahre alt. (DIR) Solarförderprogramm für Hausbesitzer: Schon am ersten Tag ausgeschöpft 33.000 Hausbesitzer kamen zum Zuge, andere warteten vergeblich auf eine Antwort. Denn der neue Fördertopf für Solaranlagen war schnell aufgebraucht. (DIR) Neue Förderung von E-Autos: Politik für die, die schon haben E-Auto-Besitzer sollen Staatsgeld bekommen, wenn sie mit eigenem Solarstrom tanken. Damit werden einseitig Hauseigentümer gefördert. (DIR) Solarstrom für Elektroautos: Neues Förderprogramm gestartet Zu Hause eigenen Solarstrom tanken, das wird nun vom Bund gefördert. Kritik kommt vom Verbraucherschutz. Denn: Ein erheblicher Eigenanteil ist zu leisten. (DIR) Handelskonflikt: Streit um E-Autos aus China Die EU wirft China Preisdumping vor und erwägt Strafzölle auf dessen E-Autos. Doch das könnte europäischen Autobauern mehr schaden als nutzen. (DIR) Von der Leyens Rede vor EU-Parlament: Mit Green Deal nicht vereinbar EU-Kommissionspräsidentin Von der Leyen will den billigen E-Autos aus China den Wettbewerb in Europa erschweren. Mit Klimapolitik hat das wenig zu tun. (DIR) Rede zur Lage der Europäischen Union: EU untersucht E-Auto-Subventionen Chinas staatliche Unterstützung für E-Autos macht europäischen Firmen schon länger zu schaffen. Die EU-Kommissionspräsidentin kündigt nun Schritte an. (DIR) Internationale Automobilausstellung: Weniger Autos und die richtigen Der Wechsel zum Elektromotor reicht nicht aus für die Verkehrswende. Die Zahl von 50 Millionen Pkws muss deutlich reduziert werden. (DIR) IAA Mobility München: China-Speed auf der IAA Die chinesische Konkurrenz punktet nicht nur preislich, sondern auch beim Design und der Verarbeitung. Das Zittern der Platzhirsche hat begonnen. (DIR) Kanzler auf der Automesse IAA: Scholz verspricht Ladestationen Die Ampelregierung will eine bessere Infrastruktur für E-Autos schaffen. Derweil attestieren Expert:innen erneut Nachholbedarf beim Klimaschutz. (DIR) Noch viel mehr Autos aus Grünheide: Tesla will mehr Die Ausbaupläne des Autobauers für sein Werk in Grünheide stoßen bei Umweltschützern auf Widerstand. Sie sorgen sich um die Wasserversorgung der Region. (DIR) Lithium-Abbau in Kongo: Kampf um das weiße Gold In der Demokratischen Republik Kongo liegen große Mengen unerschlossenes Lithium. Westliche Firmen wollen sie heben. Das Risiko trägt die Bevölkerung. (DIR) Giftexperte über havarierten Frachter: „Ein Cocktail an Schadstoffen“ Der Frachter „Fremantle Highway“ liegt vor den niederländischen Wattenmeerinseln. Die Lage hat sich leicht entspannt. Für Entwarnung ist es zu früh. (DIR) Brand auf Frachtschiff in der Nordsee: Viel mehr E-Autos an Bord Neue Zahlen lenken den Blick auf den Seetransport elektrischer Autos. Das Schiff „Fremantle Highway“ kann immer noch nicht geborgen werden. (DIR) Tesla-Ausbaupläne nahe Berlin: Der Teflon-Autobauer Tesla will bald eine Million Autos jährlich in Brandenburg bauen. Statt auf einer Veranstaltung über die Pläne aufzuklären, gibt's glatte PR. (DIR) Tesla-Werk in Brandenburg: E-Autobauer will sich verdoppeln Die Kapazität der Fabrik soll gesteigert werden – angeblich ohne mehr Wasserverbrauch. Verbände kritisieren die Pläne.