# taz.de -- Autobranche gegen neue Klimaziele: Kritik an Verschärfung
       
       > Der Verband der Automobilindustrie warnt vor einem Jobverlust durch den
       > Umstieg auf E-Mobilität. Er lehnt das Vorziehen der deutschen Klimaziele
       > ab.
       
 (IMG) Bild: Ein Mitarbeiter der Daimler AG in Sindelfingen in der Produktion der S-Klasse
       
       BERLIN taz | Der [1][Umstieg der deutschen Autoindustrie] vom
       Verbrennermotor auf Elektroantriebe wird bis zum Jahr 2025 mindestens
       178.000 Arbeitsplätze in der klassischen Produktion kosten, bis 2030
       könnten es 215.000 sein. Das hat das Münchener Ifo-Institut im Auftrag des
       Verbands der Automobilindustrie (VDA) ausgerechnet. Wie viele neue Stellen
       durch die ausgeweitete Produktion von [2][E-Autos] entstehen werden, wollen
       die Forscher nicht beziffern. Dazu seien zu viele ungewisse Parameter im
       Spiel, hieß es bei der Vorstellung der Studie bei einer Pressekonferenz am
       Donnerstag.
       
       Derzeit hängen laut VDA-Präsidentin Hildegard Müller rund 613.000 Jobs
       direkt oder indirekt mit der Produktion von Verbrennerautos zusammen. Der
       Ifo-Studie zufolge wird die Umstellung auf E-Mobilität mehr
       Arbeitnehmer:innen den Job kosten als in Rente gehen. Danach werden
       bis 2025 rund 75.000 und bis 2030 rund 147.000 Beschäftigte in der
       Autobranche altersbedingt aus dem Erwerbsleben ausscheiden. Wie viele der
       übrigen Zehntausende zum E-Auto-Bau wechseln, ist unklar. Durch den Umstieg
       fallen zwar Jobs im Bereich etwa der Abgastechnik weg. Allerdings entstehen
       neue, unter anderem in der Batterieproduktion.
       
       „Die Zahlen zeigen, welche enorme Herausforderung bei der Anpassung vor
       allem bis zum Jahr 2025 vor uns stehen“, sagte Müller. Die Branche brauche
       Technologieoffenheit. „Wir setzen neben den hohen Investitionen in den
       Hochlauf der E-Mobilität auch auf Wasserstoff und eFuels“, sagte sie. Damit
       könnten auch Verbrennermotoren klimaneutral werden.
       
       Müller übte harsche Kritik an der geplanten Verschärfung der deutschen
       Klimaziele. Die Bundesregierung will als Reaktion auf das [3][Urteil des
       Bundesverfassungsgerichts zum Klimaschutzgesetz] bis 2045 Klimaneutralität
       erreichen. „Wir bekennen uns zum Ziel der Klimaneutralität bis 2050“, sagte
       Müller. Ihr sei unverständlich, warum die Klimaziele über Nacht verschärft
       würden. „Gute Gesetzgebung sieht anders aus“, sagte sie. „Das schädigt
       Vertrauen.“ Es gebe keine Folgenabschätzung, auch sei die Wirtschaft nicht
       an der Entscheidung beteiligt worden.
       
       6 May 2021
       
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