# taz.de -- Automobilbranche
       
 (DIR) Verkehrswende-Aktivist vor Gericht: Amsel schießt zurück
       
       VW klagt gegen eine satirische Website, die ihnen den Umstieg auf
       Straßenbahnbau unterstellt. Der beklagte Aktivist von Amsel44 sieht das als
       Erfolg.
       
 (DIR) Klimaaktivismus gegen Volkswagen: In der Höhle des Löwen
       
       Seit Jahren kämpfen Aktivist*innen gegen den Autobauer VW und für eine
       Verkehrswende – die jährliche Aktionärsversammlung ist ihr wichtigster
       Aktionstag. Was können sie erreichen?
       
 (DIR) Studie über E-Auto-Akkus: Europäische Batterien sparen CO2
       
       E-Auto-Akkus in Europa statt in China zu produzieren, wäre gut fürs Klima,
       sagt T&E. Der Verband fordert daher politische Hilfe für Fabriken in der
       EU.
       
 (DIR) Personalabbau im Technologiekonzern: Bosch streicht Jobs
       
       Der Technologiekonzern will in Deutschland 3.000 Mitarbeiter entlassen. Er
       argumentiert mit der Verkehrswende. Die IG Metall widerspricht.
       
 (DIR) Forscher über selbstfahrende Autos: „Der Haken ist bei uns im Kopf“
       
       Autonomes Fahren hieße mehr Platz, mehr Teilhabe und kühlere Städte. Dafür
       müssen wir mutiger werden, sagt Verkehrsforscher Andreas Knie.
       
 (DIR) Nach Auslauf der Tarifverhandlungen: US-Autogewerkschaft startet Streik
       
       Die Gewerkschaft „United Auto Workers“ bestreikt die Werke von drei
       Branchenriesen. Der Streik könnte auch US-Präsident Biden in Bedrängnis
       bringen.
       
 (DIR) Protest gegen Automobilausstellung IAA: Spektakel für die Mobilitätswende
       
       Beim Protest gegen die IAA greift die Polizei teilweise hart durch. Aber
       die Aktionen der Aktivist*innen bekommen Aufmerksamkeit.
       
 (DIR) Junge Autoliebhaber auf der IAA: Menschen, die auf Autos starren
       
       Was verbinden junge Erwachsene mit Autos? Ein Rundgang über die IAA in
       München.
       
 (DIR) Wirtschaftssanktionen gegen Russland: Der Rubel rollt nicht
       
       Die Sanktionen gegen Russland haben die Wirtschaft zwar nicht zu Boden
       gebracht, aber angeschlagen. Nun orientiert sich das Regime in Richtung
       Osten.
       
 (DIR) Subventionen für Chip-Fabriken: Kleiner Aufbau Ost
       
       Mit Milliarden Euro fördert der Staat Chip-Konzerne im Osten. Das
       funktioniert und davon profitiert nicht nur die Automobilindustrie.
       
 (DIR) Tesla-Ausbaupläne nahe Berlin: Der Teflon-Autobauer
       
       Tesla will bald eine Million Autos jährlich in Brandenburg bauen. Statt auf
       einer Veranstaltung über die Pläne aufzuklären, gibt's glatte PR.
       
 (DIR) Kinder fragen, die taz antwortet: Werden Autos fliegen können?
       
       Wir wollen von Kindern wissen, welche Fragen sie beschäftigen. Jede Woche
       beantworten wir eine davon. Diese Frage kommt von Filip, 10 Jahre alt.
       
 (DIR) Koalitionsstreit über Subventionen: Eigentlich ampeltauglich
       
       Die Grünen wollen klima- und umweltschädliche Subventionen streichen, um
       Geld für andere Projekte zu haben. Doch FDP und SPD bleiben verdächtig
       still.
       
 (DIR) Klima-Blockade gegen Volkswagen: Straßenbahnen bauen, nicht Autos
       
       Die „Aktion Autofrei“ blockiert einen VW-Autozug und fordert, die
       Produktion ökologisch umzustellen. In der Belegschaft kommt das gut an.
       
 (DIR) Automatisierung verdrängt Schaltgetriebe: Knüppel in den Sack
       
       Immer mehr Elektroautos kommen auf die Straßen – und verdrängen damit die
       Handschaltung. Vier Texte zum Abschied.
       
 (DIR) Kinder fragen, die taz antwortet: Warum verbietet niemand Autos?
       
       Wir wollen von Kindern wissen, welche Fragen sie beschäftigen. Jede Woche
       beantworten wir eine. Diese Frage kommt von Cy, 6 Jahre alt.
       
 (DIR) Rekordpreise für Gebrauchtwagen: Eine gute und schlechte Nachricht
       
       Weil zu wenig Neuwagen auf den Markt kommen, kaufen viele Leute gebrauchte
       Pkw. Das hat positive und negative Folgen zugleich.
       
 (DIR) Halbleiter in der Automobilbranche: Ohne Chips nix los
       
       In Europa stehen Fabriken still, weil Halbleiterchips fehlen. Lagerbestände
       gibt es kaum. Vor allem die Autoindustrie ist betroffen.
       
 (DIR) Elektromobilität in Deutschland: Die Angst vor der leeren Batterie
       
       Noch fehlen vielerorts Ladestationen für E-Autos. Der Bund will nachhelfen
       – und erntet für geplante Preisobergrenzen Kritik aus der Industrie​.
       
 (DIR) Weltweit größte Automesse in Shanghai: Die Zukunft fährt elektronisch
       
       Bei der größten Automesse des Jahres lässt sich die Autobranche feiern wie
       in alten Zeiten. Die deutschen Konzerne haben Grund dazu.
       
 (DIR) Forscherin über die Verkehrswende: „Gesundheitswarnungen bei Autos“
       
       Wie werden wir PKWs los und bewegen die Menschen dazu, auf die öffentlichen
       Verkehrsmittel umzusteigen? Ein Gespräch mit der Verkehrsforscherin Philine
       Gaffron.
       
 (DIR) Prächtige Gewinne der Autobauer: Alles in den Umbau stecken
       
       Die Automobilbranche boomt trotz Corona. Die Autobauer sollten die Gewinne
       in den Umbau zur E-Mobilität investieren, statt die Aktionäre auszuzahlen.
       
 (DIR) Verkehrspolitik und Mobilitätswende: Albtraum Auto
       
       Teuer, schmutzig, laut: Das System des individuellen Kraftfahrzeugs ist ein
       Auslaufmodell. Eine Verkehrswende ist dringend nötig.
       
 (DIR) Die Wahrheit: AKK, dann lange nichts
       
       Unbemerkt von der Weltöffentlichkeit ist die Vorsitzende der CDU und
       Verteidigungsministerin Weltmarktführerin geworden. Aber womit?
       
 (DIR) Prozess gegen Stadler nach Dieselaffäre: Ex-Audi-Chef muss vor Gericht
       
       Das juristische Nachspiel des Dieselskandals geht weiter. Jetzt wurde die
       Anklage gegen Ex-Audi-Chef Rupert Stadler zugelassen. Der Prozess soll im
       Herbst beginnen.
       
 (DIR) Chef der Verbraucherzentrale über Autos: „Prämie würde zum Bumerang“
       
       Werden VerbraucherInnen mit Boni zum Kauf eines Verbrennerautos animiert,
       zahlen sie langfristig drauf, sagt Klaus Müller.
       
 (DIR) +++ Corona News vom Pfingstmontag +++: Wer krank ist, muss zum Arzt
       
       Russland meldet rückläufige Zahlen bei den Corona-Neuinfektionen. Die
       Sonderregelung für telefonische Krankschreibung ist ausgelaufen.
       
 (DIR) Frankreichs Autobranche: Mehr Geld für Autos „made in France“
       
       Frankreichs Präsident will die Autobranche unterstützen – und so auf
       Elektroantrieb einschwören.
       
 (DIR) Verfahren gegen VW-Führung: Im Namen des Volkswagens
       
       Das Verfahren im Dieselskandal gegen Herbert Diess und Hans Dieter Pötsch
       soll eingestellt werden. Beide müssen je 4,5 Millionen Euro zahlen.
       
 (DIR) Die Wahrheit: Die Welt braucht das Rückwärtsauto
       
       Die Zeit steht still. Wer noch ein bisschen an der Dimensionsschraube
       drehen möchte, kann sich bald in ein neues Gefährt setzen.
       
 (DIR) Autohersteller mit zu hohen CO2-Werten: Nächste Strafe in Aussicht
       
       Die EU will durchgreifen. Wegen zu hoher Emissionen sollen auf Autobauer
       schon 2021 Strafzahlungen in Höhe von 3,3 Milliarden Euro zukommen.
       
 (DIR) Automobilschau geht nicht nach Berlin: Kein Ort für den mobilen Traum
       
       Die Entscheidung bei der Internationalen Automobilaustellung ist getroffen:
       Es wird München, nicht Berlin.
       
 (DIR) VW und die Diesel-Massenklage: Neuer Misstrauensbeweis
       
       Die VW-Führung hat immer noch nicht verstanden, welch gewaltigen
       Vertrauensverlust sie aufzuarbeiten hat.
       
 (DIR) Start-ups in der Elektromobilität: Harter Weg für Neue
       
       Der Wechsel vom Verbrennungsmotor zum Elektroauto öffnet Marktnischen. Doch
       tun sich Start-ups in Deutschland schwer, diese Lücke zu füllen.
       
 (DIR) Fusion in der Automobilbranche: Der nächste Riese auf der Straße
       
       PSA und Fiat Chrysler schließen sich zum viertgrößten Autohersteller
       zusammen. E-Mobilität kommt dadurch kaum voran, meinen Experten.
       
 (DIR) Stellenabbau bei Audi: Trübe Aussichten
       
       Ein radikaler Sparkurs soll Audi aus der Krise helfen. Bis 2025 will der
       Konzern in Deutschland 9.500 Stellen streichen, jeden sechsten
       Arbeitsplatz.
       
 (DIR) Analyst über Tesla in Brandenburg: „Keiner lacht mehr über Tesla“
       
       Der US-Konzern Tesla hat angekündigt, in Brandenburg eine Fabrik zu
       errichten. Eine gute Nachricht, sagt Automobilanalyst Stefan Bratzel.
       
 (DIR) Proteste zur Auto-Messe IAA: Großdemo und Blockaden
       
       Zahlreiche Initiativen rufen dazu auf, am Wochenende in Frankfurt für eine
       Verkehrswende zu demonstrieren. Es geht auch gegen die Auto-Messe IAA.
       
 (DIR) Ex-VW-Designer über Kunst und Autos: „Ich erlaube mir den Luxus, Nein zu sagen“
       
       Seifenkiste statt Überholprestige: Der Designer Stefan Seiffert
       verabschiedete sich von der Autoindustrie, um Herzensprojekten nachzugehen.
       
 (DIR) Handelsstreit um US-Zölle auf PKW: Deutsche Autobosse im Weißen Haus
       
       VW, BMW und Daimler machen gut Wetter in Washington. Bei Gesprächen mit
       Regierungsvertretern reden sie über Investitionen in den USA.
       
 (DIR) Daimler-Boss Zetsche geht: Neuer Chef ohne Bart
       
       Dieter Zetsche übergibt den Posten als Vorstandschef an den jetzigen
       Entwicklungschef. Er muss Daimler dringend modernisieren.
       
 (DIR) VW eröffnet Werk in Kigali: Ruandische Wertarbeit
       
       Afrika boomt, auch bei Mobilität und Verkehr. Ruanda will ganz vorne mit
       dabei sein und hat jetzt den VW-Konzern ins Land geholt.
       
 (DIR) Handelsstreit zwischen EU und USA: Trump will Importzölle für Autos
       
       Der US-Präsident hält unbeirrt an seinen Plänen für Strafzölle auf Stahl-
       und Aluminium fest. Er legt sogar nach – und zielt dabei auf Europas
       Autobauer.
       
 (DIR) Belastung durch Stickstoffdioxide: Wissen für die Fabrik
       
       Abgasforschung im Auftrag der Autoindustrie: Die Forschung benötigt
       Drittmittel aus der Industrie. Doch wo ist die Grenze?
       
 (DIR) IG Metall streikt weiter: Es trifft die Autohersteller im Süden
       
       Hunderttausende Arbeiter bei Daimler, Porsche, BMW und Audi legen ihre
       Arbeit nieder. Sie wollen sechs Prozent mehr Lohn und mehr Zeit für ihre
       Familien.
       
 (DIR) Wirtschaftswandel in Australien: Wenn die letzte Autofabrik schließt
       
       General Motors schließt die letzte Autofabrik Australiens, rund 1.000
       Menschen werden arbeitslos. Autos sollen künftig aus Deutschland importiert
       werden.
       
 (DIR) Autositze ohne Tierhaut: Autofahren – jetzt auch vegan
       
       Zur Premiumklasse von Autos gehören immer noch Ledersitze. Ein
       US-Hersteller bietet nun eine Alternative an. Hiesige Autobauer tun sich
       schwer.
       
 (DIR) Kolumne Kapitalozän: Verteidigt den Standort Deutschland!
       
       Der Standort Deutschland ist in Gefahr! Wegen Diesel und Autokartell.
       Schadenfroh? Nein. Linksökos brauchen die Knete, darum: Kämpft!
       
 (DIR) Debatte Diesel-Gipfel: Kunden ohne Lobby
       
       Die Autobranche ist schwach wie nie, der Druck auf die Politik groß. Vom
       Dieselgipfel ist trotzdem keine echte Veränderung zu erwarten.