# taz.de -- Elbe (DIR) Botschaften auf Stein: Ein bunter Fels in der Brandung Mit dem „Alten Schweden“ liegt ein riesiger Findling direkt am Hamburger Elbstrand. Von den Kämpfen der Stadtgesellschaft bleibt er nicht unberührt. (DIR) Unvollendete Einheit: Petition fordert Brücke für Darchau Niemand hat die Absicht, eine Brücke zu errichten: Seit 30 Jahren wird über die Elbquerung bei Darchau gestritten. Jetzt auch per Landtags-Petition. (DIR) Frühlingsidylle im Alten Land: Die Nerven liegen blank Führt Global Warming zu einer erhöheten Aggression? Beobachtungen vom Ufer der Lühe an einem herrlichen Sonntagnachmittag. (DIR) Skywalk über der Elbe: Nach drüben geht es weiterhin nicht Die Dömitzer Eisenbahnbrücke ist ein Industriedenkmal, das Touristen nun auf einem Skywalk begehen können. Überwunden ist die Teilung damit noch nicht. (DIR) Überwachung der Elbe wegen Niedrigwasser: Schifffahrt und Fische in Gefahr Die Trockenheit sorgt dafür, dass viele Flüsse und Seen weniger Wasser führen. In Niedersachsen soll die Elbe nun extra eng kontrolliert werden. (DIR) Neue Idee für Nahverkehr in Hamburg: Mit dem Taxi über die Elbe Eine Firma will Wassertaxis auf der Elbe anbieten und verhandelt darüber mit den Behörden. Derweil leidet der reguläre Fährverkehr unter Ausfällen. (DIR) Die Wahrheit: Elbfähre statt Nazischleuder Um Hamburg und seine Staus zu umfahren, gibt es ein Wasserfahrzeug, das von Glückstadt nach Wischhafen unterwegs ist und „Elb-Cruising“ bietet (DIR) Umweltverein darf nicht klagen: Bürokratie oder Blockade? Ein Umweltverein kann nicht gegen das LNG-Terminal in Brunsbüttel klagen, weil das Kieler Umweltministerium einen Bescheid falsch erstellt hat. (DIR) Neuer Flutraum für die Elbe: Schön der Natur hinterhergehinkt Mit viel Verspätung eröffnet der Hamburger Senat ein Rückdeichungsprojekt an der Elbe. Umweltverbände finden, es hätte längst Schule machen müssen. (DIR) Einigung über Elbschlick: Ablass für Flussvertiefung Hamburg und Kiel einigen sich bei Schlickverklappung. Sediment aus dem Hamburger Hafen darf weiter bei Helgoland versenkt werden. Hamburg zahlt mehr. (DIR) Der Schlick soll weg: Sisyphos auf der Elbe Baggergut aus der Elbe im Meer zu versenken, wird den Hamburger Hafen nicht retten. Umweltschützer befürchten, es verschlimmert vielmehr die Lage. (DIR) Die Zukunft des Hamburger Hafens: Auf Wasser gebaut Immer größer werden die Containerschiffe. Für den Hamburger Hafen ist das ein Problem, denn eine weitere Vertiefung ist mit der Elbe nicht zu machen. (DIR) Niedersachsen bremst Flussvertiefungen: Behaltet euren Schlick gern selbst! Der rot-grüne Koalitionsvertrag kündigt Gegenwehr gegen Schlickverklappungen aus Hamburg an. Dort motzt die Hafenwirtschaft. (DIR) Unglückliche Stadtwerbung in Hamburg: Beach für alle Von Eimsbüttel fährt jetzt ein „BeachBus“ an die Elbe, beschriftet mit „Welcome to Eimsbeach!“. Sensibel gegenüber anderen ist diese PR-Aktion nicht. (DIR) Hamburg-Fotos ohne Idyll-Charakter: Die verborgene Ordnung der Dinge Hans Meyer-Veden lotete soziale Prozesse und Vergänglichkeit im Lokalen aus. Die Ausstellung „Chiffren einer Stadt“ zeigt Fotos aus 30 Jahren. (DIR) Guter Deal für den Küstenschutz: Schlick für den Deichbau Seitenbereiche der Elbe verlanden. Deshalb wird geprüft, ob der Schlick für den Deichbau verwendet werden kann. Ein Problem könnten Schadstoffe sein. (DIR) Grüne Mobilität auf der Elbe: Fähre statt Tunnel Die Elbfähre bei Glückstadt könnte elektrisch ausgebaut werden. Und vielleicht eine Alternative zur A20 schaffen. (DIR) Cafébesuch am Elberadweg: Fragen über Fragen Woran erinnern wir? Wie schützen wir Flora und Fauna? Und was hat das mit unserer Zukunft zu tun? Über den Besuch eines Cafés an der Elbe. (DIR) Tücken der Energiewende: Ökostrom für die Tonne Das Vattenfall-Pumpspeicherwerk an der Elbe bei Geesthacht könnte die Erzeugung von grünem Strom von dessen Nutzung entkoppeln, aber es arbeitet kaum. (DIR) Protest gegen Weiterbau von A20 und A26: „Sinnloses Dinosaurier-Projekt“ Auf beiden Seiten der Elbe gibt es Kritik am geplanten Weiterbau von A20 und A26. Gegner*innen fordern eine Neubewertung aufgrund der Klimakrise. (DIR) Ärger über arrogante Hamburger: Senat hält Antwort für unnötig Die Gemeinde Jork sorgt sich um Hochwasser und eine Werft und schrieb deshalb an Hamburg. Dass von dort keine Antwort kam, sei enttäuschend. (DIR) Folgeprobleme der Elbvertiefung: Auf Sand gebaut Die vertiefte Elbfahrrinne ist nach 20 Jahren frei für den Schiffsverkehr. Doch niemand will den Schlick, der beim ständigen Freibaggern anfällt. (DIR) Nora Luttmers Krimi „Hinterland“: Kommissarin mit Schlafattacken Nora Luttmer hat einen gelungenen Nord-Krimi über eine narkoleptische Ermittlerin geschrieben, die lernen muss, mit ihrer Krankheit klar zu kommen. (DIR) Defekte Fischtreppe in Geesthacht: Endstation für den Stint Die Stintbestände drohen einzubrechen, weil die Fischtreppe in Geesthacht ganz oder teilweise außer Betrieb ist. Die Frage ist: Wer kümmert sich? (DIR) Wie umgehen mit der Elbvertiefung: Mehr Platz ist weniger Flut Die Öffnung der Alten Süderelbe würde die Tide dämpfen und seltenen Lebensraum schaffen. Anwohner fürchten, der Hochwasserschutz werde untergraben. (DIR) Öffnung der Dove-Elbe umstritten: Kampf um den Tidenhub Ob die Öffnung der Dove-Elbe sinnvoll ist, darum herrscht Streit unter Naturschützer*innen. Gegen die Öffnung gab es am Samstag einem Boots-Konvoi. (DIR) Auf dem Elbe-Radweg von Prag bis Dresden: Eintauchen in die böhmische Kultur Erst nach der Wende wurde der touristische Wert der Böhmischen Schweiz und des Elbtals entdeckt. Sechs Tage dauert üblicherweise die Radtour. (DIR) Mysteriöses Fischsterben: Störe in Frieden An der Elbmündung wurden zahlreiche tote Fische angeschwemmt, die Elbvertiefung könnte Schuld sein. Mysteriöser sind die Funde toter Jung-Heringe. (DIR) Belastete Flussfische in Norddeutschland: In ihrem Element Schwer zu sagen, wie es wild lebenden Flussfischen geht, ihre Gesundheit wird nicht regelmäßig geprüft. Jetzt gibt ein Schadstoff-Monitoring Einblick. (DIR) Hafenwirtschaft schlägt Umwelt: Elbvertiefung abgenickt 18 Jahre nach Beginn der Planungen weist das Bundesverwaltungsgericht die letzte Klage von Naturschutzverbänden gegen den Fahrrinnenausbau ab. (DIR) Elbvertiefung noch mal vor Gericht: Wasserfenchel versus Wirtschaft Umweltverbände versuchen das Ausbaggern der Elbe noch zu stoppen: Der Schaden für den Fluss sei größer als erwartet, der Nutzen für Hamburg geringer. (DIR) Elbfischer über Stinte und die Elbe: „Es kann nicht so weitergehen“ Lothar Buckow wurde in einem Leuchtturm geboren und ist einer der letzten Elbfischer. Ein Gespräch über das Sterben der Stinte und die Elbvertiefung. (DIR) Mercedes-Werk frisst Öko-Moor: Schluss mit der Standortlogik Mensch oder Staude? Ein beispielhafter Konflikt braut sich im Hamburger Süden zusammen. Schwierig insbesondere für die Grünen. (DIR) Alternative Transportwege: Eine Schifffahrt, die ist … Die Binnenschifffahrt könnte helfen, die deutschen Klimaziele zu erreichen. Doch immer schnellere Lieferungen erschweren das. (DIR) Studierendenfilme in Stade: Elbinsel als Experimentierlabor Was kommt heraus, wenn werdende Architekt*innen auf einer Sandbank Kurzfilme drehen? Zu sehen ist das Ergebnis im Stader Kunstverein. (DIR) Umweltverbände gegen Elbvertiefung: Fischkritische Grenze ist erreicht Ein Umweltbündnis fordert den Stopp der Baggerarbeiten im Fluss, weil massenhaft Fische sterben. Hamburg will unbeirrt weitermachen. (DIR) Kommentar Ende des Airbus A380: Totalschaden im Mühlenberger Loch Der A380 wird nicht mehr gebaut, aber Klagen gegen die Flächenerweiterung laufen noch. Nun muss die Zerstörung kompensiert werden. (DIR) Aus für den Riesen-Airbus: Obstbäume umsonst gefällt Die Produktion des größten Passagierflugzeugs wird eingestellt. Der Öko-Ausgleich für die Vernichtung des Mühlenberger Lochs fehlt noch immer. (DIR) Streit im Angelsportverband Hamburg: Angler zweiter Klasse Vereinsmäßig organisierte Hobby-Angler fühlen sich im neuen Fischereigesetz gegenüber kommerziell operierenden Angler-Guides benachteiligt. (DIR) Kommentar Hafenverband und Umweltrecht: Steinzeit-Denken am Kai Lästiges Gedöns, aus Technokratensicht: Zu gern würden die deutschen Seehäfen Europas Umweltrecht versenken. (DIR) Elbfähren außer Betrieb: Isoliert durch Niedrigwasser Der Wasserstand in der Elbe hat einen historischen Tiefstand erreicht. Die Elbfähren mussten ihren Betrieb einstellen. Der Streit über neue Brücken kocht wieder hoch. (DIR) Kommentar zur Elbvertiefung: Auf vertretbarer Grundlage Umweltschützer retteten mit ihrem Einspruch gegen die Elbvertiefung eine weltweit einzigartige Pflanze: den Schierlings-Wasserfenchel. (DIR) Ausschreibung für Elbvertiefung gestartet: Die heiße Phase beginnt heimlich Obwohl die Planfeststellung für die Elbvertiefung noch gar nicht abgeschlossen ist, suchen die Planer bereits europaweit nach Schwimmbaggern. (DIR) Kolumne Aufgeschreckte Couchpotatoes: Radlerglück in den Elbauen Im brandenburgischen Lenzen mäandert die Elbe und in der Burg lässt es sich gut wohnen. Mit der Auen-Tour-App des BUND verfährt man sich nicht. (DIR) Ausbaggern der Elbe: Die Elbe suppt zurück Hamburg zahlt zig Millionen Euro, um die Fahrrinne der Elbe frei zu halten. Wegen der Baggermengen fordern die Umweltverbände neue Berechnungen für die Elbvertiefung. (DIR) Kiesgruben-Ausbreitung stößt auf Protest: Der Kampf um Kies und Krume Millionen Tonnen Sand und Kies werden jährlich aus der Erde gebaggert. Im ganzen Land regt sich der Widerstand – so wie in Mühlberg. (DIR) Kommentar über die Elbvertiefung: Staatlich verordneter Pfusch Die Umweltverbände sollen Sündenbock spielen für das behördliche Planungsdesaster der Elbvertiefung. Geht's noch? (DIR) Klagen gegen Elbvertiefung gescheitert: Der Panda von der Elbe Bundesverwaltungsgericht weist vier Klagen gegen die Elbvertiefung ab. Vorm Baggern muss trotzdem erst der Schierlings-Wasserfenchel gerettet werden. (DIR) Elbvertiefung bei Hamburg: Hohe Wellen sind erlaubt Das Bundesverwaltungsgericht lehnt Klagen gegen die Elbvertiefung zwischen dem Hamburger Hafen und der Nordsee ab. (DIR) Streit um Elb-Strand: Radweg kommt nicht Die Initiative „Elbstrand retten!“ gewinnt den Bürgerentscheid haushoch. Bezirk Altona gibt Radweg-Plan auf