# taz.de -- Zu wenig neue Elektroautos: Ziel der Bundesregierung floppt
       
       > Im vergangenen Jahr sind nur knapp 400.000 neue Elektroautos zugelassen
       > worden. Damit werden die Pläne der Bundesregierung immer utopischer.
       
 (IMG) Bild: Hier könnte Ihr neues Elektroauto stehen
       
       FLENSBURG taz/dpa Das Ziel der Bundesregierung, dass bis zum Jahr 2030 etwa
       15 Millionen Elektroautos zugelassen sein sollen, wird zunehmend
       utopischer. Im vergangenen Jahr ist der Bestand hierzulande nämlich nur um
       knapp 396.000 gewachsen. Zum 1. Januar waren laut [1][Kraftfahrt-Bundesamt]
       knapp 1,41 Millionen reine batteriebetriebene Stromer (sogenannte BEVs)
       zugelassen. Das ist in etwa jeder 35. Pkw auf deutschen Straßen. Zählt man
       die gut 2000 zugelassenen Autos mit Brennstoffzelle und 922 000
       Plug-in-Hybride mit, waren es 2,33 Millionen – also etwa jedes 21. Auto.
       
       Kanzler Olaf Scholz (SPD) hatte erst bei einem [2][Treffen mit der
       Autobranche im November 2023] das 15-Millionen-Ziel bekräftigt. Die
       Industrie selbst spricht inzwischen von nur 9 Millionen reinen
       Elektrofahrzeugen in sechs Jahren.
       
       Das belegen die Zahlen der Amtsstatistiker. Der Zuwachs bei den reinen
       Stromern fiel damit minimal stärker aus als 2022, als knapp 395.000
       hinzugekommen waren. Er liegt zudem deutlich unter den BEV-Neuzulassungen
       im vergangenen Jahr, die sich auf 524.000 summieren. Ein nicht
       unerheblicher Teil der in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge wurde also
       offenbar bei Unfällen zerstört, stillgelegt oder ins Ausland verkauft.
       
       Im laufenden Jahr zeichnet sich ab, dass der Elektroautobestand langsamer
       wachsen könnte – auch weil [3][die staatliche Kaufprämie weggefallen] ist.
       Die BEV-Neuzulassungen im Januar und Februar lagen mit zusammen knapp
       50.000 deutlich unter den Durchschnittswerten des Vorjahres. Allerdings war
       auch der Verkauf Anfang 2023 nach Kürzungen bei der Prämie zunächst nur
       schleppend in Gang gekommen.
       
       ## Die meisten sind größere SUVs
       
       Die größte Gruppe unter den Elektroautos in Deutschland sind größere SUVs,
       die mit 487.000 mehr als ein Drittel der zugelassenen BEVs ausmachen. Erst
       weiter dahinter folgen Minis und Kleinwagen mit 238.000 beziehungsweise 235
       000 Fahrzeugen.
       
       Bei den Marken hat nach wie vor Volkswagen die Nase vorne: Etwa 237.000
       Stromer der Wolfsburger sind in Deutschland zugelassen. Dahinter folgen
       [4][Tesla] mit 164.000 und Renault mit 120.000. Rang vier belegt Hyundai
       mit 92.000 vor BMW mit 85.000 auf dem fünften Platz.
       
       Blickt man auf die Bundesländer, variiert der Anteil von Elektroautos am
       Fahrzeugbestand deutlich. Während sie in Hamburg 3,7 Prozent des Bestandes
       ausmachen, in Hessen 3,4 und Baden-Württemberg 3,3, sind es in
       Sachsen-Anhalt nur 1,3 Prozent, in Mecklenburg-Vorpommern 1,4 und in
       Sachsen 1,5 Prozent.
       
       29 Mar 2024
       
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 (DIR) [2] https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/autogipfel-bundesregierung-haelt-fest-an-15-millionen-ziel-fuer-e-autos/29527732.html
 (DIR) [3] /Staatliche-Foerderung-von-E-Auto-Kauf/!5980554
 (DIR) [4] /Brandanschlag-auf-Tesla-Werk/!5994711
       
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 (DIR) Kai Schöneberg
       
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