# taz.de -- Zu wenig neue Elektroautos: Ziel der Bundesregierung floppt > Im vergangenen Jahr sind nur knapp 400.000 neue Elektroautos zugelassen > worden. Damit werden die Pläne der Bundesregierung immer utopischer. (IMG) Bild: Hier könnte Ihr neues Elektroauto stehen FLENSBURG taz/dpa Das Ziel der Bundesregierung, dass bis zum Jahr 2030 etwa 15 Millionen Elektroautos zugelassen sein sollen, wird zunehmend utopischer. Im vergangenen Jahr ist der Bestand hierzulande nämlich nur um knapp 396.000 gewachsen. Zum 1. Januar waren laut [1][Kraftfahrt-Bundesamt] knapp 1,41 Millionen reine batteriebetriebene Stromer (sogenannte BEVs) zugelassen. Das ist in etwa jeder 35. Pkw auf deutschen Straßen. Zählt man die gut 2000 zugelassenen Autos mit Brennstoffzelle und 922 000 Plug-in-Hybride mit, waren es 2,33 Millionen – also etwa jedes 21. Auto. Kanzler Olaf Scholz (SPD) hatte erst bei einem [2][Treffen mit der Autobranche im November 2023] das 15-Millionen-Ziel bekräftigt. Die Industrie selbst spricht inzwischen von nur 9 Millionen reinen Elektrofahrzeugen in sechs Jahren. Das belegen die Zahlen der Amtsstatistiker. Der Zuwachs bei den reinen Stromern fiel damit minimal stärker aus als 2022, als knapp 395.000 hinzugekommen waren. Er liegt zudem deutlich unter den BEV-Neuzulassungen im vergangenen Jahr, die sich auf 524.000 summieren. Ein nicht unerheblicher Teil der in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge wurde also offenbar bei Unfällen zerstört, stillgelegt oder ins Ausland verkauft. Im laufenden Jahr zeichnet sich ab, dass der Elektroautobestand langsamer wachsen könnte – auch weil [3][die staatliche Kaufprämie weggefallen] ist. Die BEV-Neuzulassungen im Januar und Februar lagen mit zusammen knapp 50.000 deutlich unter den Durchschnittswerten des Vorjahres. Allerdings war auch der Verkauf Anfang 2023 nach Kürzungen bei der Prämie zunächst nur schleppend in Gang gekommen. ## Die meisten sind größere SUVs Die größte Gruppe unter den Elektroautos in Deutschland sind größere SUVs, die mit 487.000 mehr als ein Drittel der zugelassenen BEVs ausmachen. Erst weiter dahinter folgen Minis und Kleinwagen mit 238.000 beziehungsweise 235 000 Fahrzeugen. Bei den Marken hat nach wie vor Volkswagen die Nase vorne: Etwa 237.000 Stromer der Wolfsburger sind in Deutschland zugelassen. Dahinter folgen [4][Tesla] mit 164.000 und Renault mit 120.000. Rang vier belegt Hyundai mit 92.000 vor BMW mit 85.000 auf dem fünften Platz. Blickt man auf die Bundesländer, variiert der Anteil von Elektroautos am Fahrzeugbestand deutlich. Während sie in Hamburg 3,7 Prozent des Bestandes ausmachen, in Hessen 3,4 und Baden-Württemberg 3,3, sind es in Sachsen-Anhalt nur 1,3 Prozent, in Mecklenburg-Vorpommern 1,4 und in Sachsen 1,5 Prozent. 29 Mar 2024 ## LINKS (DIR) [1] https://www.kba.de/DE/Home/home_node.html;jsessionid=6E4527CBD4ECB65536D7BEBFB33F4AC9.live11312 (DIR) [2] https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/autogipfel-bundesregierung-haelt-fest-an-15-millionen-ziel-fuer-e-autos/29527732.html (DIR) [3] /Staatliche-Foerderung-von-E-Auto-Kauf/!5980554 (DIR) [4] /Brandanschlag-auf-Tesla-Werk/!5994711 ## AUTOREN (DIR) Kai Schöneberg ## TAGS (DIR) Schwerpunkt Klimawandel (DIR) Verkehrswende (DIR) Elektroauto (DIR) Bundesregierung (DIR) wochentaz (DIR) Verkehr (DIR) Verkehrswende (DIR) Tesla (DIR) Tesla (DIR) Verkehrswende (DIR) Wir retten die Welt ## ARTIKEL ZUM THEMA (DIR) Elektromobilität: Im Kleinstwagen zur Verkehrswende Leichter, effizienter, elektrisch: In Spanien wird ein Nanocar als Gegenmodell zum fossilen Kleinwagen entwickelt. Eine Testfahrt. (DIR) Pannenarme E-Autos: Weniger Teile, weniger kaputt Wer sich unbedingt ein Auto kaufen will, sollte einen Stromer wählen. Das ist nicht nur ökologischer, mit einem E-Auto hat man auch weniger Pannen. (DIR) Studie über Kosten des ÖPNV: Geld sparen mit der Verkehrswende Wenn mehr Leute vom Auto auf den Nahverkehr umsteigen, wäre das nicht nur gut fürs Klima. Es wäre auch billiger – für Staat und Gesellschaft. (DIR) Wald-Besetzung gegen Tesla: Die Utopie wächst im Kiefernwald Besetzer:innen im Tesla-Wald wollen Rodung verhindern und Visionen für ein „anderes“ Leben entwickeln. Ein Oster-Besuch mit Übernachtung. (DIR) Ist Tesla schlecht fürs Klima?: Auch unter den Neuen ist ein SUV Tesla macht vor allem mit seinem Werk in Grünheide Schlagzeilen. Dort setzt der E-Autobauer seine Fahrzeuge zusammen. Wie klimafreundlich sind sie? (DIR) Verkauf von E-Autos stürzt ab: Volle Batterie, schwacher Umsatz Der Anteil der verkauften Stromer fällt auf den niedrigsten Stand seit drei Jahren. Wann es wieder aufwärts gehen könnte, ist umstritten. (DIR) Blechkisten in den Himmel: Gott hasst Elektroautos Endlich ist das geklärt: Autos mit Verbrennungsmotor haben eine Seele, aber E-Modelle nicht. Denn die sind der Untergang des christlichen Abendlands.