# taz.de -- Selbstfahrendes Auto (DIR) Künstliche Intelligenz im Verkehr: Autonom bis vier Grad Celsius Selbstfahrende Autos sind ein alter Technologietraum der Menschheit. Nun wird er langsam Realität. Dabei sind bei Weitem nicht alle Probleme gelöst. (DIR) Selbstfahrende Taxis in San Francisco: Grünes Licht für Robotaxis Trotz aller Bedenken dürfen Firmen mit selbstfahrenden Autos in San Francisco nun Geld verdienen. Manche finden's gruselig, andere wittern das große Geschäft. (DIR) Autonomes Fahren in Hannover: Die Buslinie, die es nicht gibt Ein kleines Gefährt am Stadtrand von Hannover weckt Erinnerungen an Klamaukfilme und wirft die Frage auf, was Busfahrern eigentlich Freude macht. (DIR) Autonomes Fahren in China: Robo-Taxis für alle China fördert selbständig agierende Fahrzeuge mit Geld und flexiblen Gesetzen. Eigene Unternehmen sollen die Konkurrenz aus den USA überholen. (DIR) Verkehrspolitik und autonomes Fahren: Klarer Weg, unklares Ziel Weniger Autos und weniger Unfälle – beides wäre mit dem autonomen Fahren möglich. Doch die Politik sträubt sich, Verkehr neu zu denken. (DIR) Autonomes Fahren: Vision, aber keine Utopie Der Bundestag will bis zum Sommer ein Gesetz zum autonomen Fahren verabschieden. Busse dürfen künftig ohne Fahrer:innen unterwegs sein. (DIR) Autonomes Fahren: Freihandfahren mit Haftungsfallen Was passiert, wenn ein autonomes Auto einen Menschen überrollt? Ob Halter oder Hersteller dann in der Pflicht ist, ist bei Experten hoch umstritten. (DIR) Debatte Künstliche Intelligenz: Wir können noch Frühstück machen Stelbstfahrende Autos und Pflegeroboter – KIs machen oft Angst. Dem können wir entgegenwirken: mit Regeln und dem Fokus auf menschliche Fähigkeiten. (DIR) Forschungsprojekt selbstfahrende Autos: Lieber ohne Turbo-Boost Ein Forschungsteam der Uni Bremen hat ein selbstfahrendes Auto entwickelt. Kurz vor der Präsentation sorgten in den USA tödliche Unfälle autonomer Fahrzeuge für Schlagzeilen. (DIR) Kommentar Tote bei autonomem Fahren: Ohne Fahrer sind wir sicherer Ein computergesteuertes Auto tötet eine Fußgängerin. Das weckt irrationale Ängste. Dabei passiert das mit von Menschen gefahrenen Autos dauernd. (DIR) Kommentar Tödliche Fahrradunfälle: Technik rettet Leben Videokameras serienmäßig in Lastwagen einzubauen würde tödliche Unfälle mit Radfahrern verhindern. Die Systeme gibt es schon längst. (DIR) Fernsehen im selbstfahrenden Auto: Spritztour zum Mars Wenn man nicht mehr lenken muss, kann man fernsehen, haben TV-Macher begriffen. Sie bereiten sich aufs autonome Fahren vor. (DIR) Autonomes Fahren: Bus Maxl mag keinen Nebel Im bayrischen Bad Birnbach fährt Deutschlands erster autonomer Bus. Richtig losgehen soll es mit dem Fahren ohne Fahrer im Frühjahr. (DIR) Autonomes Fahren und seine Hindernisse: Die 7 Hürden des fahrerlosen Fahrens Im Jahr 2018 starten in Baden-Württemberg Tests zum fahrerlosen Autofahren. Bis zum alltagstauglichen Auto ist es aber noch weit. (DIR) Künstliche Intelligenz und Moral: Guter Roboter, schlechter Roboter Jobverlust durch Automatisierung? Roboter, die über Recht und Unrecht entscheiden? Das sind keine Debatten der Zukunft. Wir sind mittendrin. (DIR) Pilotprojekt Autonomes Fahren: Ohne Fahrer zur Klinik Ab kommendem Jahr sollen autonome Minibusse über die beiden Charité-Campusse in Mitte und Wedding kurven. (DIR) Ethik des autonomen Fahrens: Regeln für den Algorithmus Eine vom Verkehrsministerium eingesetzte Kommission fordert: keine Aufrechnung von Menschenleben und besseren Datenschutz. (DIR) Selbstfahrende Autos bei Uber: Crash, boom, weg Nach einem Unfall nimmt Uber seine selbstfahrenden Testwagen von der Straße. Der Fahrdienst-Vermittler betont, dass die Gegenseite schuld am Zusammenstoß sei. (DIR) Selbstfahrende Transportmittel: Freie Fahrt für befreite Bürger Digitalisierung ist doof? Nein. Sie ist eine Chance. Die einzigartige Chance, das eigene Auto überflüssig zu machen. Ein Zukunftsszenario. (DIR) Gesetzentwurf zum autonomen Fahren: Das vernetzte Auto Am Freitag schafft die Bundesregierung die rechtliche Grundlage für selbstfahrende Autos. Das Sammeln von Daten sehen viele kritisch. (DIR) Ubers autonome Autos sind nicht autonom: Streit in San Francisco Uber weigert sich, für seine Roboter-Fahrzeuge eine Sondererlaubnis zu beantragen. Sie benötigten schließlich noch einen Fahrer. (DIR) Kommentar Googles selbstfahrendes Auto: Master of halbe Sachen Google lässt die Zukunft hängen. Die zuständige Tochterfirma will offenbar keine eigenen selbstfahrenden Autos mehr entwickeln. (DIR) Autonomes Fahren: Augen auf Künftig könnten Autos Chauffeur werden. Das birgt auch Risiken. Verbraucherschützer fordern klare Regeln und besseren Datenschutz. (DIR) Selbstfahrender Pkw in Norddeutschland: Autopilot baut Unfall In Schleswig-Holstein hat ein Pkw mit „Autopilot“ einen Unfall mit einem Bus verursacht. Der Fahrer behauptet, er habe das Lenkrad nicht losgelassen. (DIR) Debatte Selbstfahrende Autos: Smart Crash Die Industrie verspricht, dass schon bald autonome Autos fahren. Doch statt ausgereifter Technik gibt es nur „Beta-Versionen“ – ein gefährlicher Trend. (DIR) Kommentar Selbstfahrende Autos: Niemand will es gewesen sein Bisher ist die Schuldfrage bei Unfällen einigermaßen überschaubar. Wenn die Software am Steuer sitzt, wird es viel komplizierter. (DIR) Psychologe zu selbstfahrenden Autos: „Der Sicherheitsgurt von morgen“ Etwas Skepsis sei angebracht angesichts der Entwicklung zum softwaregesteuerten Fahren, sagt Martin Baumann. Auch die Autohersteller müssten umdenken. (DIR) Automatisiertes Fahren in Deutschland: Dobrindt plant Gesetzesänderung Für selbstfahrende Autos will Verkehrsminister Dobrindt eine Änderung im Straßenverkehrsgesetz vorlegen. Der Fahrer muss weiter am Lenkrad sitzen. (DIR) Kolumne Wir retten die Welt: Rücksichtsvolle Algorithmen Wieso gruseln sich eigentlich alle vor selbstfahrenden Autos? Die sind netter und respektvoller zu Radfahrern als manch lenkender Mensch. (DIR) Erster Todesfall mit selbstfahrendem Auto: US-Verkehrsaufsicht prüft Tesla Es ist der erste Todesfall in einem Auto, das von einem Computer gesteuert wurde. Das System konnte in hellem Licht einen weißen LKW-Anhänger nicht erkennen. (DIR) Kommentar Kehrtwende von VW: Das Ende des Diesels Die Nachrichten im Vorfeld der VW-Hauptversammlung sind atemberaubend. Für die Wolfsburger fangen die turbulenten Zeiten gerade erst an. (DIR) Autonomes Fahren: Google-Auto verursacht Unfall Die Software eines selbstfahrenden Fahrzeugs des Internetkonzerns ist erstmals schuld an einer Kollision im Straßenverkehr. (DIR) Regeln für selbstfahrende Autos: Steuerrad und Fahrer Kalifornien legt Sicherheitsregeln für Roboter-Autos vor. Nötig sind demnach ein Lenkrad und ein Fahrer, der notfalls eingreifen kann. Google ist enttäuscht. (DIR) Internet der Dinge: Aufs Google-Auto aufgefahren Auch selbst fahrende Pkws sind nicht vor Unfällen gefeit. Doch die Hersteller sagen: Schuld daran sind die anderen Fahrer.