# taz.de -- 49-Euro-Ticket
(DIR) Freifahrt für Schüler:innen: Hamburg spendiert Deutschlandticket
Der Bürgermeister, der bislang nicht durch progressive Verkehrspolitik
auffiel, hat eine super Idee: gratis Deutschlandticket für Schüler:innen.
(DIR) Verbände kritisieren Haushaltsentwurf: Luxusautos statt ÖPNV
Der Haushalt für 2025 sieht mehr Geld für Dienstwagen vor. Das
49-Euro-Ticket geht hingegen leer aus. Von Verbänden kommt scharfe Kritik.
(DIR) Verbände fordern Umdenken beim Haushalt: Klima statt Dienstwagenprivileg
Die Bundesregierung soll den Fokus beim Haushalt stärker auf soziale
Gerechtigkeit und Klimaschutz legen. Das fordern mehrere Verbände vom Bund.
(DIR) Deutschlandticket wird teurer: Bye-bye, billig Bahn fahren!
Der Preis fürs 49-Euro-Ticket steigt, wie viel, ist offen. Derweil zeigt
eine neue Analyse: Es gibt zwar mehr Autos – aber weniger Verkehr.
(DIR) Debatte über Geld für die Bahn: Teures Ticket oder Straßen sparen
Woher soll Geld für die Schiene kommen? Aus einem verteuerten
Deutschlandticket, meint Finanzminister Lindner. Umweltverbände haben eine
andere Idee.
(DIR) „Berlin-Abo“ für 29 Euro: Billigticket mit Spaltpotenzial
Bestenfalls entlastet das 29-Euro-Ticket einige NutzerInnen,
schlimmstenfalls untergräbt es den brüchigen Nahverkehrs-Konsens von Bund
und Ländern.
(DIR) 29-Euro-Ticket in Berlin: Ungeliebtes Schnäppchen
Kurz bevor das 29-Euro-Ticket am 1. Juli für alle an den Start geht, wird
klar: Es hat kaum Freunde unter den Berliner VerkehrspolitikerInnen
(DIR) Semesterticket für Promovierende: Wer promoviert, muss radeln
Doktorand:innen in Berlin und Brandenburg erhalten seit April kein
vergünstigtes Semesterticket mehr. Dagegen regt sich jetzt Widerstand.
(DIR) Die Wahrheit: Kräftig. Einzigartig. Ehrlich
Von Berlin nach Wuppertal via Magdeburg, Braunschweig, Bielefeld, letzter
Umstieg Hamm: Wer mit dem 49-Euro-Ticket reist, ja, die hat was zu
erzählen.
(DIR) Ein Jahr Deutschlandticket: Revolution? Schön wär’s!
Das Ticket selbst ist ein Grund zum Feiern. Für einen Erfolg in Sachen
Transformation reicht es allein nicht. Dazu ist der ÖPNV zu dürftig
ausgebaut.
(DIR) Ticketkontrolle bei leerem Handy-Akku: Unangebrachtes Bußgeld
Wer sein digitales Ticket bei einer Fahrkartenkontrolle in Hamburg nicht
herzeigen kann, weil der Akku leer ist, muss Strafe zahlen. Das ist unfair.
(DIR) Studie über Kosten des ÖPNV: Geld sparen mit der Verkehrswende
Wenn mehr Leute vom Auto auf den Nahverkehr umsteigen, wäre das nicht nur
gut fürs Klima. Es wäre auch billiger – für Staat und Gesellschaft.
(DIR) Revival des 29-Euro-Tickets in Berlin: Kluge Sozialpolitik geht anders
Der Nutzen des 29-Euro-Tickets ist absehbar gering. Mit der Einführung will
die Berliner SPD lediglich politische Handlungsfähigkeit simulieren.
(DIR) Verkehrsministerkonferenz in Münster: Länder streiten über 29-Euro-Ticket
Bayern will nicht für Berlin zahlen und NRW will Klarheit: Die
Verkehrsminister:innen der Länder beraten, wie es mit dem
Deutschlandticket weitergeht.
(DIR) Hamburger Gratis-Ticket für SchülerInnen: Schwarzfahren wird schwierig
Rot-Grün in Hamburg plant fürs neue Schuljahr ein kostenloses
Deutschlandticket. Nachbarländer arbeiten an einem Ticket für 29 Euro.
(DIR) Krankenhauskonzern Vivantes: Sollen sie doch laufen
Mit Vivantes weigert sich ausgerechnet eines der größten Landesunternehmen,
seinen Beschäftigten ein rabattiertes Deutschlandticket anzubieten.
(DIR) Deutsche Bahn: Schamlose Drückermethoden
Bahncard und Deutschlandticket sind nicht sehr kundenfreundlich. Es wäre
ein Leichtes für die Bahn, ihr angeschlagenes Image ein wenig
aufzupolieren.
(DIR) Batteriefabrik in Schleswig-Holstein: Vabanquespiel Energiewende
Die Northvolt-Batterienfabrik wird gebaut. Die Entscheidung fiel knapp aus.
Dabei sind grüne Investitionen stets ein Gewinn – ökologisch und
ökonomisch.
(DIR) Preis bei Deutschland-Ticket bleibt: 49-Euro-Ticket kann Namen behalten
Der Preis des 49-Euro-Tickets wird wohl nicht erhöht – zumindest in diesem
Jahr. Darauf haben sich die Verkehrsminister der Länder verständigt.
(DIR) 49-Euro-Ticket in Berlin: Noch fahren Azubis teuer
Analog zum vergünstigten Semesterticket fordern die Grünen ein
29-Euro-Ticket auch für Auszubildende. Das Geld dafür wäre wohl da.
(DIR) Deutschlandticket in Stendal: Landkreis erkennt Ticket weiter an
Wegen knapper Kassen will Stendal eigentlich aus dem Deutschlandticket
aussteigen. Nun beschloss der Kreistag: Das Ticket soll vorerst weiter
gelten.
(DIR) Mobilität im Berlin-Haushalt: Großes Rad, kleines Rad
Den Verkehrsbereich stattet Schwarz-Rot im Doppelhaushalt 2024/2025 üppig
aus – vor allem bei einigen Lieblingsprojekten von CDU und SPD.
(DIR) Warnungen vor Aus für Deutschlandkarte: Stendal streicht 49-Euro-Ticket
Der Landkreis Stendal fürchtet Zusatzkosten und steigt aus dem Abo aus.
Kund:innen sind verunsichert. Verbände warnen vor den Folgen.
(DIR) Bundesweites Semesterticket: Etappensieg für Studis
Bund und Länder haben sich auf ein einheitliches Semesterticket geeinigt.
Der Preis steht erst einmal, Details sind noch unklar.
(DIR) Einigung auf Semesterticket: Studis fahren für 29,40 Euro
Seit Mai gibt es das Deutschlandticket im Nah- und Regionalverkehr – und
nun auch eine bundesweite Lösung für Studenten. Das Modell startet im
Sommer.
(DIR) Kritik an Lösung für 49-Euro-Ticket: Autobahn statt Nahverkehr
Umweltverbände finden es falsch, dass für das 49-Euro-Tickets langfristig
nicht genug Geld da ist. Der Bund investiere an der falschen Stelle.
(DIR) Streit um das 49-Euro-Ticket: Finanzierungsfrage verschoben
Olaf Scholz und die Ministerpräsident:innen haben eine Einigung beim
Deutschlandticket verkündet. Dabei haben sie kaum etwas geklärt.
(DIR) Zukunft des 49-Euro-Tickets: Deutschlandticket nur kurz sicher
Bund und Länder konnten sich auf keine langfristige Finanzierung der
Fahrkarte einigen. Laut Verbänden geht das auf Kosten der Kunden.
(DIR) Bund-Länder-Einigung zu 49-Euro-Ticket: Deutschlandticket kann teurer werden
Bund und Länder einigen sich auf die Fortführung des 49-Euro-Tickets. Die
Finanzierung steht aber nur für 2024. Und der Preis könnte steigen.
(DIR) Proteste fürs Deutschlandticket: Ein Kilometer A 100 für ein Ticket
Bei der Ministerpräsidentenkonferenz am Montag steht auch das
49-Euro-Ticket auf der Tagesordnung. Verbände fordern, dass es erhalten
bleibt.
(DIR) Bilanz des Deutschlandtickets: Nicht immer reibungslos
Rund 1.000 Nutzer:innen des 49-Euro-Tickets beklagen Probleme bei Kauf
und Kündigung. Das Abo müsse verbessert werden, sagen Verbraucherzentralen.
(DIR) Umfrage zum Deutschlandticket: Ein Drittel lässt das Auto stehen
Die meisten Menschen, die das 49-Euro-Ticket nutzen, haben ihr
Mobilitätsverhalten geändert: Sie sind öfter unterwegs, aber ohne Auto.
(DIR) Oliver Krischer über das 49-Euro-Ticket: „Dann ist das Deutschlandticket tot“
Alle Länder wollen das 49-Euro-Ticket – trotzdem steht es auf der Kippe.
Was Kanzler Scholz tun kann, erklärt der Chef der
Verkehrsministerkonferenz.
(DIR) Deutschlandticket: Nachfrage pendelt sich ein
Rund zehn Millionen Menschen nutzen 49-Euro-Ticket. Die Hälfte von ihnen
hat ihr altes Abo umgewandelt.
(DIR) Keine Einigung bei Deutschlandticket: Zukunft des 49-Euro-Tickets ungewiss
Die Bundesländer wollen das Deutschlandticket 2024 fortführen und dafür die
Hälfte der Kosten tragen. Ob der Bund die andere Hälfte zahlt, bleibt
unklar.
(DIR) Verkehrsministerkonferenz in Köln: Demo fürs Deutschlandticket
Die Verkehrsminister:innen tagen, auch Volker Wissing wird erwartet.
Streitpunkt: das 49-Euro-Ticket. Hunderte protestieren für dessen Zukunft.
(DIR) Vergünstigte Bahntickets: Global fahren, lokal zahlen
Die Finanzierung des 49-Euro-Tickets ist noch nicht gesichert. Und doch
spinnen die Verkehrsminister aus Deutschland und Frankreich große Pläne.
(DIR) ÖPNV in Frankreich: Macron will 49-Euro-Ticket kopieren
Frankreichs Präsident plant ein landesweites ÖPNV-Ticket nach deutschem
Vorbild. Das Angebot soll schon in den nächsten Monaten kommen.
(DIR) Das Deutschlandticket: Revolution für 49 Euro
Endlich gibt es einen deutschlandweiten Bus- und Bahntarif. Aber das
Nörgeln geht schon los. Dabei sollten wir es feiern, findet unser*e
Kolumnist*in.
(DIR) 49-Euro-Ticket und Bahnkrise: Zu lange auf Verschleiß gefahren
Das 49-Euro-Ticket ist ein Fortschritt. Aber Nutzer:innen stoßen auf
eine marode Infrastruktur. Was ist los bei der Deutschen Bahn?