# taz.de -- 49-Euro-Ticket (DIR) Freifahrt für Schüler:innen: Hamburg spendiert Deutschlandticket Der Bürgermeister, der bislang nicht durch progressive Verkehrspolitik auffiel, hat eine super Idee: gratis Deutschlandticket für Schüler:innen. (DIR) Verbände kritisieren Haushaltsentwurf: Luxusautos statt ÖPNV Der Haushalt für 2025 sieht mehr Geld für Dienstwagen vor. Das 49-Euro-Ticket geht hingegen leer aus. Von Verbänden kommt scharfe Kritik. (DIR) Verbände fordern Umdenken beim Haushalt: Klima statt Dienstwagenprivileg Die Bundesregierung soll den Fokus beim Haushalt stärker auf soziale Gerechtigkeit und Klimaschutz legen. Das fordern mehrere Verbände vom Bund. (DIR) Deutschlandticket wird teurer: Bye-bye, billig Bahn fahren! Der Preis fürs 49-Euro-Ticket steigt, wie viel, ist offen. Derweil zeigt eine neue Analyse: Es gibt zwar mehr Autos – aber weniger Verkehr. (DIR) Debatte über Geld für die Bahn: Teures Ticket oder Straßen sparen Woher soll Geld für die Schiene kommen? Aus einem verteuerten Deutschlandticket, meint Finanzminister Lindner. Umweltverbände haben eine andere Idee. (DIR) „Berlin-Abo“ für 29 Euro: Billigticket mit Spaltpotenzial Bestenfalls entlastet das 29-Euro-Ticket einige NutzerInnen, schlimmstenfalls untergräbt es den brüchigen Nahverkehrs-Konsens von Bund und Ländern. (DIR) 29-Euro-Ticket in Berlin: Ungeliebtes Schnäppchen Kurz bevor das 29-Euro-Ticket am 1. Juli für alle an den Start geht, wird klar: Es hat kaum Freunde unter den Berliner VerkehrspolitikerInnen (DIR) Semesterticket für Promovierende: Wer promoviert, muss radeln Doktorand:innen in Berlin und Brandenburg erhalten seit April kein vergünstigtes Semesterticket mehr. Dagegen regt sich jetzt Widerstand. (DIR) Die Wahrheit: Kräftig. Einzigartig. Ehrlich Von Berlin nach Wuppertal via Magdeburg, Braunschweig, Bielefeld, letzter Umstieg Hamm: Wer mit dem 49-Euro-Ticket reist, ja, die hat was zu erzählen. (DIR) Ein Jahr Deutschlandticket: Revolution? Schön wär’s! Das Ticket selbst ist ein Grund zum Feiern. Für einen Erfolg in Sachen Transformation reicht es allein nicht. Dazu ist der ÖPNV zu dürftig ausgebaut. (DIR) Ticketkontrolle bei leerem Handy-Akku: Unangebrachtes Bußgeld Wer sein digitales Ticket bei einer Fahrkartenkontrolle in Hamburg nicht herzeigen kann, weil der Akku leer ist, muss Strafe zahlen. Das ist unfair. (DIR) Studie über Kosten des ÖPNV: Geld sparen mit der Verkehrswende Wenn mehr Leute vom Auto auf den Nahverkehr umsteigen, wäre das nicht nur gut fürs Klima. Es wäre auch billiger – für Staat und Gesellschaft. (DIR) Revival des 29-Euro-Tickets in Berlin: Kluge Sozialpolitik geht anders Der Nutzen des 29-Euro-Tickets ist absehbar gering. Mit der Einführung will die Berliner SPD lediglich politische Handlungsfähigkeit simulieren. (DIR) Verkehrsministerkonferenz in Münster: Länder streiten über 29-Euro-Ticket Bayern will nicht für Berlin zahlen und NRW will Klarheit: Die Verkehrsminister:innen der Länder beraten, wie es mit dem Deutschlandticket weitergeht. (DIR) Hamburger Gratis-Ticket für SchülerInnen: Schwarzfahren wird schwierig Rot-Grün in Hamburg plant fürs neue Schuljahr ein kostenloses Deutschlandticket. Nachbarländer arbeiten an einem Ticket für 29 Euro. (DIR) Krankenhauskonzern Vivantes: Sollen sie doch laufen Mit Vivantes weigert sich ausgerechnet eines der größten Landesunternehmen, seinen Beschäftigten ein rabattiertes Deutschlandticket anzubieten. (DIR) Deutsche Bahn: Schamlose Drückermethoden Bahncard und Deutschlandticket sind nicht sehr kundenfreundlich. Es wäre ein Leichtes für die Bahn, ihr angeschlagenes Image ein wenig aufzupolieren. (DIR) Batteriefabrik in Schleswig-Holstein: Vabanquespiel Energiewende Die Northvolt-Batterienfabrik wird gebaut. Die Entscheidung fiel knapp aus. Dabei sind grüne Investitionen stets ein Gewinn – ökologisch und ökonomisch. (DIR) Preis bei Deutschland-Ticket bleibt: 49-Euro-Ticket kann Namen behalten Der Preis des 49-Euro-Tickets wird wohl nicht erhöht – zumindest in diesem Jahr. Darauf haben sich die Verkehrsminister der Länder verständigt. (DIR) 49-Euro-Ticket in Berlin: Noch fahren Azubis teuer Analog zum vergünstigten Semesterticket fordern die Grünen ein 29-Euro-Ticket auch für Auszubildende. Das Geld dafür wäre wohl da. (DIR) Deutschlandticket in Stendal: Landkreis erkennt Ticket weiter an Wegen knapper Kassen will Stendal eigentlich aus dem Deutschlandticket aussteigen. Nun beschloss der Kreistag: Das Ticket soll vorerst weiter gelten. (DIR) Mobilität im Berlin-Haushalt: Großes Rad, kleines Rad Den Verkehrsbereich stattet Schwarz-Rot im Doppelhaushalt 2024/2025 üppig aus – vor allem bei einigen Lieblingsprojekten von CDU und SPD. (DIR) Warnungen vor Aus für Deutschlandkarte: Stendal streicht 49-Euro-Ticket Der Landkreis Stendal fürchtet Zusatzkosten und steigt aus dem Abo aus. Kund:innen sind verunsichert. Verbände warnen vor den Folgen. (DIR) Bundesweites Semesterticket: Etappensieg für Studis Bund und Länder haben sich auf ein einheitliches Semesterticket geeinigt. Der Preis steht erst einmal, Details sind noch unklar. (DIR) Einigung auf Semesterticket: Studis fahren für 29,40 Euro Seit Mai gibt es das Deutschlandticket im Nah- und Regionalverkehr – und nun auch eine bundesweite Lösung für Studenten. Das Modell startet im Sommer. (DIR) Kritik an Lösung für 49-Euro-Ticket: Autobahn statt Nahverkehr Umweltverbände finden es falsch, dass für das 49-Euro-Tickets langfristig nicht genug Geld da ist. Der Bund investiere an der falschen Stelle. (DIR) Streit um das 49-Euro-Ticket: Finanzierungsfrage verschoben Olaf Scholz und die Ministerpräsident:innen haben eine Einigung beim Deutschlandticket verkündet. Dabei haben sie kaum etwas geklärt. (DIR) Zukunft des 49-Euro-Tickets: Deutschlandticket nur kurz sicher Bund und Länder konnten sich auf keine langfristige Finanzierung der Fahrkarte einigen. Laut Verbänden geht das auf Kosten der Kunden. (DIR) Bund-Länder-Einigung zu 49-Euro-Ticket: Deutschlandticket kann teurer werden Bund und Länder einigen sich auf die Fortführung des 49-Euro-Tickets. Die Finanzierung steht aber nur für 2024. Und der Preis könnte steigen. (DIR) Proteste fürs Deutschlandticket: Ein Kilometer A 100 für ein Ticket Bei der Ministerpräsidentenkonferenz am Montag steht auch das 49-Euro-Ticket auf der Tagesordnung. Verbände fordern, dass es erhalten bleibt. (DIR) Bilanz des Deutschlandtickets: Nicht immer reibungslos Rund 1.000 Nutzer:innen des 49-Euro-Tickets beklagen Probleme bei Kauf und Kündigung. Das Abo müsse verbessert werden, sagen Verbraucherzentralen. (DIR) Umfrage zum Deutschlandticket: Ein Drittel lässt das Auto stehen Die meisten Menschen, die das 49-Euro-Ticket nutzen, haben ihr Mobilitätsverhalten geändert: Sie sind öfter unterwegs, aber ohne Auto. (DIR) Oliver Krischer über das 49-Euro-Ticket: „Dann ist das Deutschlandticket tot“ Alle Länder wollen das 49-Euro-Ticket – trotzdem steht es auf der Kippe. Was Kanzler Scholz tun kann, erklärt der Chef der Verkehrsministerkonferenz. (DIR) Deutschlandticket: Nachfrage pendelt sich ein Rund zehn Millionen Menschen nutzen 49-Euro-Ticket. Die Hälfte von ihnen hat ihr altes Abo umgewandelt. (DIR) Keine Einigung bei Deutschlandticket: Zukunft des 49-Euro-Tickets ungewiss Die Bundesländer wollen das Deutschlandticket 2024 fortführen und dafür die Hälfte der Kosten tragen. Ob der Bund die andere Hälfte zahlt, bleibt unklar. (DIR) Verkehrsministerkonferenz in Köln: Demo fürs Deutschlandticket Die Verkehrsminister:innen tagen, auch Volker Wissing wird erwartet. Streitpunkt: das 49-Euro-Ticket. Hunderte protestieren für dessen Zukunft. (DIR) Vergünstigte Bahntickets: Global fahren, lokal zahlen Die Finanzierung des 49-Euro-Tickets ist noch nicht gesichert. Und doch spinnen die Verkehrsminister aus Deutschland und Frankreich große Pläne. (DIR) ÖPNV in Frankreich: Macron will 49-Euro-Ticket kopieren Frankreichs Präsident plant ein landesweites ÖPNV-Ticket nach deutschem Vorbild. Das Angebot soll schon in den nächsten Monaten kommen. (DIR) Das Deutschlandticket: Revolution für 49 Euro Endlich gibt es einen deutschlandweiten Bus- und Bahntarif. Aber das Nörgeln geht schon los. Dabei sollten wir es feiern, findet unser*e Kolumnist*in. (DIR) 49-Euro-Ticket und Bahnkrise: Zu lange auf Verschleiß gefahren Das 49-Euro-Ticket ist ein Fortschritt. Aber Nutzer:innen stoßen auf eine marode Infrastruktur. Was ist los bei der Deutschen Bahn?