# taz.de -- Flugscham (DIR) Arbeiten mit Flugscham: Als ich neulich in Neuseeland war Eigentlich hat der Autor Probleme mit langen Flugreisen. Zumindest seine rechte Gehirnhälfte. Die linke Hälfte sagt: Die Pflicht ruft. (DIR) Klimaforscher Grimalda verliert Prozess: Kein Recht auf CO2-armes Reisen Ihm wurde gekündigt, weil er nicht mit dem Flugzeug fliegen wollte. Nun erlitt der Klimaforscher Grimalda auch vor dem Arbeitsgericht eine Niederlage. (DIR) Das Ende der Reise: Ich konnte meine Eltern umarmen Nach 70 Tagen endet die Reise von Klimaforscher Gianluca Grimalda, der seinen Job verlor, weil er nicht fliegen wollte. Dies ist seine letzte Kolumne. (DIR) Klimaforscher Grimalda reist ohne Flug: Warum fliegst du nicht einfach? Wer Flugscham ernst nimmt, muss mit Konsequenzen rechnen. Der Forscher Gianluca Grimalda verlor deswegen seinen Job. Hier erzählt er vom Reisen am Boden. (DIR) Nachhaltiges Reisen: Mein Weg entsteht beim Gehen Wer Flugscham ernst nimmt, muss mit Konsequenzen rechnen. Das erfährt derzeit der Forscher Gianluca Grimalda, der deswegen seinen Job verloren hat. (DIR) Verdrängte Flugscham: Das Blaue vom Himmel Die Deutschen machen mehr Flugreisen als je zuvor. Um die Flugscham abzumildern, erzählen Fluggesellschaften Märchen vom klimafreundlichen Fliegen. (DIR) Philosoph über Moral in der Klimakrise: „Sie wissen ganz genau, was richtig ist“ Fliegen trotz Klimakrise? Philosoph Arnd Pollmann spricht darüber, ob klimaschädliches Verhalten uns zu unmoralischen Menschen macht. (DIR) Neue Richtlinie für Flugzeugkraftstoffe: EU will Flugzeuge grüner machen Die EU hat sich auf Vorschriften für erneuerbare Flugkraftstoffe geeinigt. Ein Allheilmittel für die Klimabilanz des Sektors ist das aber nicht. (DIR) Klimaschutz als Privileg: Lieber Schamflüge und Extra-Scheine Züge sind teurer als Billigflieger und brauchen länger. Deshalb können sich nicht alle Menschen leisten, klimafreundlich zu reisen. (DIR) Die Verständnisfrage: Lasst mich fliegen! Warum fliegen umweltbewusste Menschen in den Urlaub, fragt unser Leser. Weil die Klimakrise nicht von Zuhause gelöst wird, antwortet ein Öko. (DIR) Reisebranche und Erderhitzung: Klimaschädliches Fernweh Der Tourismus ist für bis zu 8 Prozent der Treibhausgasemissionen verantwortlich. Ein Grund: Nur wenige sind mit Bus oder Bahn unterwegs. (DIR) Inlandsflüge beim nördlichen Nachbarn: Dänen sollen „grün“ fliegen Regierungschefin Frederiksen kündigt die Förderung „sauberer“ Treibstoffe an. Kritik folgt umgehend: Von falscher Prioritätensetzung ist die Rede. (DIR) Der Weg der Klimakonferenz: Warum ich trotz Bahn fliege Schön wäre es, wenn ein Klimaredakteur zur Klimakonferenz nach Glasgow möglichst treibhausgassparend gelangen könnte. Leider unmöglich. (DIR) Klimagerechtigkeit beim Flugverkehr: Die Verschmutzer*innen-Elite Vielfliegen ist besonders klimaschädlich. Eine neue Studie zeigt, dass wenige Reiche für einen Großteil des globalen Flugverkehrs verantwortlich sind. (DIR) BER und klimafreundliches Fliegen: Alle fliegen jetzt auf Öko Der BER ist in Betrieb. Es gab Proteste von Klimaaktivist*innen – und Sonntagsreden vom klimafreundlichen Fliegen. Aber geht das überhaupt? (DIR) Corona und der Heizpilz: Flüge in den menschlichen Abgrund Fluggesellschaften fliegen jetzt im Inland umher, Heizpilze retten die Gastronomie. Wie Corona erfinderisch macht und dabei die Realität verkennt. (DIR) Regionalflughäfen in der Krise: Umstrittene Flughilfe Alle Regionalflughäfen zu stützen, ist nicht nur ökologisch wenig sinnvoll, sondern auch ökonomisch. Viele waren auch vor Corona schon unrentabel. (DIR) Flughafenchef Lütke Daldrup zum BER: „Unsere Zahlen stimmen“ Der BER hebt bald ab und die Kritik geht weiter. Nun soll der Flughafen fast pleite sein. Geschäftsführer Engelbert Lütke Daldrup wehrt sich gegen die Vorwürfe. (DIR) Dumping-Preise am Flughafen Bremen: Billig fliegen ohne Vorbehalt Die Umweltorganisation Robin Wood kritisiert die Finanzhilfen für den Bremer Airport als unvereinbar mit dem gerade beschlossenen Klimavorbehalt. (DIR) Innerdeutsche Fluglinien aus Lübeck: Willkommen, schlechtes Gewissen Von Lübeck Blankensee starten ab Sommer neue Linienflüge nach München und Stuttgart. Das ist eine Katastrophe. (DIR) Innerdeutsche Linienflüge aus Lübeck: Einmal Spätzle to fly, bitte Mit Flügen nach Stuttgart und München steigt der Flughafen Lübeck wieder in das Liniengeschäft ein. Ein fatales Zeichen, sagen Kritiker*innen. (DIR) Reisen und Flugscham: Alte Ziele, neue Wege Der Sündenfall beim Reisen ist unumkehrbar. Verzicht wird überall gefordert. Doch es geht nicht darum, ob wir reisen, sondern wie wir reisen. (DIR) Klimafreundliche Reisen auf der Schiene: Mit dem Zug nach Vietnam Ein 19-Jähriger hat zusammen mit seinem Vater eine Agentur gegründet. Sie organisiert Fernreisen mit der Bahn auf der ganzen Welt. (DIR) Luftverkehr der Zukunft: Grüner, leiser, weniger Das Umweltbundesamt legte diese Woche ein Konzept für den „Luftverkehr der Zukunft“ vor. Er soll massiv reduziert werden. (DIR) Initiative Am Boden ruft zur Blockade: Flugblockade ganz geerdet KlimaschützerInnen rufen im November zur Blockade an einem Flughafen auf. Dabei soll niemand am Abflug gehindert werden. Zuspruch aus der Bewegung. (DIR) Regisseur über Flugscham: „Man muss es einfach nicht machen“ Lars Jessen verzichtet seit Jahren aufs Fliegen. Der Regisseur über Anfeindungen, Flugscham und Zugstolz. (DIR) Doppelflug zum UN-Klimagipfel: Desaströse Symbolik Die Kritik am Doppelflug der Bundesregierung ist hohl. Und die Botschaft der deutschen Klimapolitik ist so verheerend, weil sie so ehrlich ist. (DIR) Klimafreundliches Fortbewegen: Schweden fliegen immer weniger Fliegen? Nein danke! Im Heimatland von Klimaaktivistin Greta Thunberg sinkt die Zahl der Inlandsflüge um 10 Prozent. (DIR) Die Wahrheit: Verschämte Stellvertreter Besuch bei einer Agentur, die von Flug- bis Autoscham sämtliche unangenehmen Klimagefühle ihrer zahlungswilligen Kunden übernimmt. (DIR) Klimawandel und Ethik: Gesetze statt Scham Alle reden von Flugscham. Aber kaum eine oder einer ändert sein Verhalten. Das sollte niemanden überraschen, denn Scham ist eine schlechte Strategie. (DIR) Flugverkehr und Klimaschutz: Ein Vorschlag stürzt ab Viele Politiker schlagen derzeit vor, das Fliegen zu verteuern. Der Linken-Vorsitzende Bernd Riexinger würde Airlines gerne verstaatlichen. (DIR) Airline-Lobbyist über Flugscham: „Klimaschutz ist die Zukunftsfrage“ Weniger Flüge? Nichts für Matthias von Randow vom Lobbyverband der deutschen Luftverkehrswirtschaft. Er setzt auf CO2-neutralen Treibstoff. (DIR) Grüne in der Kritik: Zweifelhafte Vielflieger-Zahlen Die Grünen bekämpfen den Flugverkehr, doch ihre WählerInnen fliegen angeblich am meisten. Stimmt diese Aussage überhaupt? (DIR) Die Wahrheit: Zugscham und Dörrpflaumen Der Klimawandel treibt nicht nur im Weinbau, sondern auch beim trockenen Humor erstaunliche Blüten. Getrocknete, natürlich. (DIR) Schlechtes Gewissen für den Klimaschutz: Mehr Flugscham, bitte! Eine Kerosinsteuer ist in weiter Ferne, auch bis zur Besteuerung von CO2 kann es noch eine Weile dauern. Wenn nicht Flugscham, was denn sonst? (DIR) Die Wahrheit: Angst essen Guru auf Der große Wahrheit-Praxisbesuch beim Spezialisten für Flugangst und Flugscham: Patienten suchen jetzt das, was sie früher ablegen wollten. (DIR) Die Wahrheit: Die Flugschamschamanin Auf den Malediven treffen sich Millenials zum „International Flygskam Festival“ und arbeiten verschämt an ihrer Klimabilanz.